一、海洋货物运输保险条款的一切险包括什么？
错误。
一切险（allrisk）是海上运输保险的基本种类之一，是保险人对保险标的物遭受特殊附加险以外的其他原因造成的损失均负赔偿责任的一种保险。一切险所负责的险别包括平安险、水渍险和一般附加险。
二、2020我国海洋运输总量？
2020年我国沿海货物运输总量达62.2亿吨
三、中国海洋运输货物保险条款规定基本险除外责任有哪些？
基本险除外责任：
除外责任指保险不予负责的损失或费用，一般都有属非意外的、非偶然性的或须特约承保的风险。为了明确保险人承保的责任范围，中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》中对海运基本险别的除外责任有下列五项：
1)被保险人的故意行为或过失所造成的损失;
2)恪地发货人责任所引起的损失;
3)在保险责任开始前，被保险货物已以存在的品质不良或数量短差所造成的损失;
4)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失和费用;
5)战争险和罢工险条款规定的责任及其险外责任。
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四、出口货物海洋运输的特点？
海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一，货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在80%以上，海洋运输具有以下特点：
1、天然航道
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
2、载运量大
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。
3、运费低廉
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
海洋运输也有明显的不足之处：如海洋运输易受自然条件和气候的影响，航期不易准确，遇险的可能性也大。
五、2019年我国海洋运输总量？
2019年中国远洋货运量超过80000万吨，达到83243万吨，增长率高达8.15%。
六、什么不属于海洋货物运输？
对于不能经受长途运输的货物和易受气候条件影响以及急需的货物,一般不宜采用海洋运输。
七、我国海洋运输的主要航线有哪些？
海洋运输分为沿海运输和远洋运输，沿海运输又分成北方沿海运输和南方沿海运输。
八、为什么国际货物运输大多数采用海洋运输？
原因很多，主要有：
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。
海洋运输的运量大，海运费用低，航道海运四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
海运业作为资金密集型的基础性运输行业，具有不占用土地资源、没有环境污染、高效节能的独特优势
九、我国重要海洋运输港口有那五个？
我国的重要海洋运输港口有80多个，其中以大连港、锦州港、营口港、秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港、天津港、黄骅港、青岛港、烟台港、日照港、连云港、张家港、上海港、宁波港、福州港、厦门港、广州港、盐田港、北海港、钦州港、防城港、秀英港等最为重要。
十、超宽货物如何运输？
可以船舶运输，也可以用特种车辆（大件）运输，到收费站要与收费站负责人联系，把最边闸门移除，费用要运输单位付。