我国该如何发展海上交通运输(海上丝绸之路和陆上丝绸之路的运输方式各是什么?)

一、海上丝绸之路和陆上丝绸之路的运输方式各是什么?

路上丝绸之路沿线地附近的自然带是温带荒漠带,与海上丝绸之路相比,陆上丝绸之路在交通运输方面的优势是:

1)路程短(更快捷);

2)适宜长距离大宗货物运输;

3)受气象灾害影响相对较小。

二、海上交通线的构成要素?

包括海上航线和为海上运输服务的港口、水工建筑物及各种航行保障设施等。

三、海上交通特点?

1、天然航道

海洋运输借助天然航道进行,不受道路、轨道的限制,通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。

2、载运量大

随着国际航运业的发展,现代化的造船技术日益精湛,船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨,第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。

3、运费低廉

海上运输航道为天然形成,港口设施一般为政府所建,经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远,单位运输成本较低,为低值大宗货物的运输提供了有利条件。

4、对货物的适应性强。

由于上述特点使海上货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物,其他运输方式是无法装运的,船舶一般都可以装运。

5、运输的速度慢。

由于商船的体积大,水流的阻力大,加之装卸时间长等其他各种因素的影响,所以货物的运输速度比其他运输方式慢。较快的班轮航行速度也仅30nmile/h左右。       6、风险较大。

由于船舶海上航行受自然气候和季节性影响较大,海洋环境复杂,气象多变,随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人力难以抗衡的海洋自然灾害袭击的可能,遇险的可能性比陆地、沿海要大。同时,海上运输还存在着社会风险,如战争、罢工、贸易禁运等因素的影响。为转嫁损失,海上运输的货物、船舶保险尤其应引起重视。

四、海上交通运输法?

海上交通安全法是为了加强海上交通管理,保障船舶、设施和人命财产的安全,维护国家权益,特制定本法。

五、交通运输专业怎么考虑生态环保?

生态环境保护是推进生态文明建设,促进人与自然和谐相处的本质要求。随着社会经济飞速发展,人们消费水平、生活方式逐步改善,给生态环境带来了巨大压力。

生活垃圾、汽车尾气、工业污染、噪声污染等,在某种程度上无形地损害着人类健康,阻碍着人们身心健康的发展。

细化到交通运输环境,水上运输污染、道路运输污染、超标营运车辆尾气污染、公共交通垃圾污染、占用、污损公路桥梁,危险化学品、有毒气体泄漏等。

交通运输管理者深感责任重大、任务艰巨。为此,对全县交通生态环境保护进行分析,意义重大。

六、我国海陆位置对交通的影响?

1、我国东临世界上最大的大洋――太平洋,使我国东部广大地区在夏季风湿润气流的影响下,雨量充沛,有利于农业生产。

2、东部沿海地区便于发展海洋事业,以及同海外各国的友好往来。

3、西部深入亚欧大陆内部,使我国陆上交通能与中亚、西亚、欧洲直接交往,便于与周围国家的边贸往来。

4、我国有很长的海岸线,领海面积广大。海上交通便利,有利于发展渔业,船舶,航海;港口多有利于发展海上运输业和对外交流。

七、新航路的开辟与海上丝绸之路?

  宋代海上丝绸之路鼎盛和新航路开辟的共同条件是:  

1、商品经济的发展。都是商品经济促进的结果。  

2、科技的发展,宋代时期是我国古代科技的高峰期,指南针等有了发展和应用。而新航路开辟也使用了指南针等航海科技。  

3、交通要道的阻碍。宋代面临少数民族的进攻,很多路上交通阻断,从而开辟了海上交通运输路线。新航路开辟的一个背景也是奥斯曼帝国阻断了原有的交通要道。  

4、中国经济的影响。宋代经济发展,海上丝绸之路主要是对外贸易丝绸瓷器等。而新航路开辟是为了到东方寻找黄金。

八、地方海事行政与水路交通管理的区别?

地方海事行政是指对海域和通海水域的民商事活动、安全、环境,行使行政管理监督权力的行政主管机关依法进行的行政行为。海事行政的领域是海域和通海水域。

而水路交通管理就是对水路交通活动依法实施监督管理。以此维护水路交通秩序,保障水路交通运输安全、畅通,促进水路交通事业发展。

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