一、海商法所指的船舶？
指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。
其法律性质如下：
1、船舶的不动产性。
(2)船舶有国籍，无国籍或不悬挂一国国旗的船舶，在海上航行均不受法律的保护
(3)船舶有船籍港即住所
(4)船舶有失踪或行踪不明等问题
3、船舶是合成物
二、海商法所称的船舶是指？
根据《中华人民共和国海商法》，海商法所称的船舶是指是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。
船舶是由船体(也称船壳)、船上机器设备、甲板、桅樯和船舱等两个以上个体所组成的统一物，各部分单独存在时都不能使船舶发挥其效能，即每一个体都不能脱离船舶这个整体而在法律上独立存在。强调船舶合成物的属性主要是从船舶作为海上运输工具的角度出发的，但船舶在法律上的这种不可分性并非是绝对的，也有例外，如为船舶保险时，因船舶的各部分有相对独立的使用价值而可仅就船体投保、就船体或属具分别投保。
三、海商法学生做船舶管理？
学海商法去做船舶管理确实有点屈才了，我感觉能做租船或者律师最好。
要想做船舶管理呢，首先得熟悉国际安全管理规则（ISM CODE），最好能在海事局或者船级社培训出内审员。
船舶管理里面的海务、机务几乎全部都是从船上下来的船长老轨在干，学海商法的除非有航海轮机的专业背景，否则很难干，什么体系文件、航海图书供应、航海气象参考、船舶机械设备维修保养、船舶物料备件供应等等，学海商法的一时是适应不了的，特别是船舶的工作原理，没学过的根本就不懂啊。
做船员劳务，倒是有的可赚，不过我还是那句话，一个学海商法的干个租船，或者考个司法考试去律师所干海商海事律师，挣得也一样不少。
当然，话又说回来，现在航运市场形势不好，你也可以先找个船舶管理的公司干着，等航运复苏了再回到专业上来，反正技多不压身嘛。
四、海商法所规定的船舶定义的范围？
中国《海商法》第3条规定：“本法所称的船舶是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的，政府公务的船舶和20吨以下的小型船艇除外。上述船舶包括船舶属具”。据此，我国《海商法》所适用的船舶应符合以下条件： 1、可航性，即在海上及与海相通水面或水中，具有自航能力的海船或海上移动装置； 2、总吨位在20吨以上的船舶；总吨位是指船上所有围蔽空间以100立方英尺为一个吨位的丈量总和。 3、该船舶为商业或民用目的，军事的、政府公务的船舶不适用。
五、5米以上船舶相关规定？
五米以上船舶可分为三种，一是河流运输船舶，二是河流，琥珀，海上游艇，三是在海上扑捞作业的渔船。以上两者都要到海事局办理各种各样相关证件，如船舶大小，出厂日期，马力多大，航行路线等，待有关部门检验合格后，才能进行营运。而渔船到船检检验部门进行检验合格后，方可出海捕捞作业。
六、军舰与海船碰撞是否属于海商法所说的船舶碰撞？
这个不一定。如果是正常航行中发生意外，是船舶碰撞。如果像2010年的9.7事件，那是一起海盗事件。
七、国家对供暖的相关规定？
《中华人民共和国国家标准——城镇供热服务》中规定：
第五条第一项 供暖温度
在正常天气条件下，且供热系统正常运行时，供热经营企业应确保用户的卧室、起居室内的供热温度不低于18℃。
注1：正常天气条件指各地建筑物供暖系统设计时限定的室外日平均气温，具体依据GB50735-2012中附录A“室外空气计算温度”的规定执行。室外日平均气温以专业气象部门发布的数据为准。
注2：可自主设定、调节室内温度的除外。
注3：已实行热计量计费的热用户按已签订的供热合同约定执行。
八、船舶停泊期间应该遵守的相关规定有哪些？
船舶到了一个国家的任何一个港口都要遵守当地国的法规，法令，遵守当地港口的各项规章制度，不准向舷外排卸带有油污的油污水，粪使，关阀除主付机冷却水进出囗外的一切下水管系，没经过当地港1关员许可，不准动电，气焊，严禁向舷外倾倒一切垃圾，包括生活垃圾，以防污染水系
九、船舶纵倾对船舶稳性的影响？
船舶纵倾对船舶的稳定性和航速都影响很大同时也影响航行安全。
十、从事远洋运输的大型海船属于海商法管辖的船舶吗？
从事远洋运输的大型海船属于“海商法”管辖的船舶。
因为：1、以船舶为客体。船舶所有权的客体仅限于船舶，但此种船舶不是一般意义上的船舶。《海商法》第3条规定："本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。前款所称船舶，包括船舶属具。"可见，船舶所有权的范围包括船舶本身及其属具。
2、以登记为公示方法。船舶的性质属于动产，但此种动产具有其特殊性。因此，《海商法》第9条规定："船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。船舶所有权的转让，应当签订书面合同。"
3、船舶所有权人具有特殊的法律地位。一方面船舶所有权人负有特殊的法定义务，另一方面船舶所有权人享有一些法定的特权，如责任限制等。