一、海运提单的性质和作用如何？
海运提单性质是海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。
海运提单的作用 ： 1、货物收据。 提单是承运人前发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或承运人已接管了货物，已代装船。
2．运输契约证明。 是托运人与承运人的运输契约证明。 承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
3．货权凭证。 提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。
二、关于海运提单的正确说法？
海运提单是物权凭证，只有拿到正本提单才能从船公司提货。
三、海运提单的含义及其性质和作用？
海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单（port to port B/L），简称海运提单。海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。 海运提单的作用：
1．货物收据。 提单是承运人前发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。
2．运输契约证明。 是托运人与承运人的运输契约证明。 承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
3．货权凭证。 提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。
四、关于海运提单的填制问题？
英文.大写.
Description of contents for shipper's use only(not part of this B/L contract) :填货名等货物描述
total number of containers and/ or packages(in owrds)subject to Clause 7 limitation ：天货物的包装件数、包装（如箱、件）
Declared Value Charge ：填货值，用于海关申报
NO. of Original B/L ：填正本提单号码
LaDEN ON BOARD THE VESSEY ：填装船日期（提单上的装船日期，或者是大船日期、到目的港的船的日期，主要看船公司及目的港海关规定）
COSCON STANDARD FROM9803
五、正本提单和海运提单的区别？
两者是不同的概念。提单按运输方式不同分为海运提单和空运提单，而这两种提单又有正本和副本之分。
六、海运提单的法律性质是什么？
提单是货物的所有权凭证，是承运货物的收据，是运输契约的证明
七、提单的性质和作用是什么？
提单（B/L=bill of lading)概念只存在于海运中。至于空运和陆运的运输单据，只能称运单(airway bill、cargo recpet)。提单与运单有本质的区别。 提单是货物的承运人或其代理人，在收到货物后签发给托运人一种证件。它具有三个方面的特性：
1、货物收据
2、物权凭证
3、运输运输证明 而运单只具有货物收据和运输合同证明两大特性,它不是物权凭证。因此，提单可以转让流通，而运单则不能。
八、海运提单的抬头是？
提单抬头即是收货人，即提单上“CONSIGNEE”一栏。
抬头非常重要。首先提单是代表货物所有权的凭证，也是进出口业务中最重要的单据。而在提单的缮制中，最关键的就是提单的抬头的填制，这也是提单中最重要的一栏，关系到货物所有权的占有和转让，所以填写时，必须严格按照信用证或相关单据的规定。
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九、海运提单和货代提单的区别？
1。发放方不同：海运提单是由承运人——船公司发放，而货代提单是由货运代理公司等发放。
2。适用范围不同：海运提单只适用于船舶运输，而货代提单可以适用于多种运输方式，如海运、陆运和空运等。
3。信息差异：货代提单在记录货物信息方面要求更加详细，除了货物描述、数量等基本信息外，还应包括货物的保险、清关、运输、货运代理费等其他费用。而海运提单只需包括基本的货物信息即可。
4。扮演的角色不同：货代提单是货代公司的重要证明文件，记录了货物来源、货物数量、货物目的地等信息，进而证明货运代理人的责任和承担范围。而海运提单是承运人的负控文件，记录了海运托运人的货物数量、种类、装运港、卸货港、运费以及合同条款等细节信息。
5。转让方式不同：货代提单是一种可转让单证，所有权可以在不同的时间和地点转移，用于货物贸易的流通，商家之间进行交易时经常使用。而海运提单可转让范围较窄，需要对提单上的商标和货物信息进行详细核对后，才能确保其有效性。
十、关于海运的说法 哪些是正确？
海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，是国际贸易中最主要的运输方式．国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输：海上运输主要有两种方式，即班轮运输和租船运输。