一、简述海运提单背书的目的和方法？
海运提单背书是国际贸易中的一个重要环节，它指的是在货物运输途中，提单持有人将其权利转让给其他人的一种交易方式。提单背书的目的就是在保证货物安全顺利运输的前提下，实现货物权利的流动，从而促进海运贸易的发展。下面来简述一下海运提单背书的目的和方法：
一、目的：
1. 提高货物流动性：通过提单背书的方式，货物的所有权和处置权可以在不受货物运输的影响下进行转移，提高货物的流动性和流通性。
2. 降低交易成本：提单背书是对现金付款的替代方式，避免了买卖双方进行多次实物交割和支付手续费的麻烦和成本，降低了交易成本。
3. 提高融资能力：提单背书可以有效地提高货物流动性和抵押物价值，从而帮助买卖双方获得更多的贸易融资，促进国际贸易的发展。
二、方法：
1. 直接提单背书：提单背书人直接在提单正面或背面背书，一般只需要签名、日期等基本信息。
2. 代理提单背书：如果提单持有人不方便直接背书，可以委托一家提单代理公司代为背书，提单代理公司根据授权文件的要求，完成提单背书后交付给委托人。
3.转让信用证：如果交易采用信用证付款方式，提单背书人可将提单权利转移给开证行或付款行，以便银行获得货物所有权，实现信用证的变更。
综上所述，海运提单背书作为国际贸易中不可或缺的一环，不仅可以提高货物流动性，降低交易成本，还可以提高融资能力，促进贸易的发展。提单背书的方式包括直接提单背书、代理提单背书和转让信用证等，根据实际情况选择合适的提单背书方式可以更好地保障海运贸易的顺利进行。
二、正本提单和海运提单的区别？
两者是不同的概念。提单按运输方式不同分为海运提单和空运提单，而这两种提单又有正本和副本之分。
三、海运提单和货代提单的区别？
1。发放方不同：海运提单是由承运人——船公司发放，而货代提单是由货运代理公司等发放。
2。适用范围不同：海运提单只适用于船舶运输，而货代提单可以适用于多种运输方式，如海运、陆运和空运等。
3。信息差异：货代提单在记录货物信息方面要求更加详细，除了货物描述、数量等基本信息外，还应包括货物的保险、清关、运输、货运代理费等其他费用。而海运提单只需包括基本的货物信息即可。
4。扮演的角色不同：货代提单是货代公司的重要证明文件，记录了货物来源、货物数量、货物目的地等信息，进而证明货运代理人的责任和承担范围。而海运提单是承运人的负控文件，记录了海运托运人的货物数量、种类、装运港、卸货港、运费以及合同条款等细节信息。
5。转让方式不同：货代提单是一种可转让单证，所有权可以在不同的时间和地点转移，用于货物贸易的流通，商家之间进行交易时经常使用。而海运提单可转让范围较窄，需要对提单上的商标和货物信息进行详细核对后，才能确保其有效性。
四、简述地铁的定义和特点？
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年
五、海运提单与其它提单的区别？
海运提单(Ocean Bill of Lading)与其它提单（如航空提单、铁路提单等）的区别主要有以下几点：
适用范围不同：海运提单是用于海运货物运输的提单，而其它提单则是用于不同运输方式（如航空、铁路、公路等）的提单。
运输方式不同：海运提单是由海运承运人签发的，用于海上货物运输；而其它提单则是由相应的运输方式的承运人签发的，用于相应的运输方式。
提单内容不同：海运提单的内容比较详细，包括货物的名称、数量、重量、体积、包装、唛头、装卸港、目的港等信息，还包括运输条款、保险条款等内容；而其它提单的内容相对简单，一般只包括货物的名称、数量、重量、包装等信息，以及运输条款、保险条款等内容。
货物交接方式不同：海运提单是海运承运人与海运托运人之间的货物交接凭证，货物在装船前和卸船后的交接都需要通过海运提单来完成；而其它提单则是相应的运输方式的承运人与托运人之间货物交接凭证，货物在运输过程中的交接需要通过相应的提单来完成。
法律效力不同：海运提单是国际贸易和海运中广泛使用的单据之一，具有较高的法律效力；而其它提单的法律效力相对较低。
总的来说，海运提单与其它提单在适用范围、运输方式、提单内容、货物交接方式和法律效力等方面都有所不同，需要根据不同的情况选择使用。
六、记名提单与海运提单的区别？
海运单和记名提单(StraightB/L)，虽然都具名收货人，不作背书转让，但它们有着本质的不同，记名提单属于提单的一种，是物权凭证，持记名提单，收货人可以在提货却不能凭海运单提货。
海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方，程序简单，操作方便，有利于货物的转移。海运单是一种安全凭证，它不具有转让流通性，可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果。
七、请教海运提单和多式联运提单的区别？
1.海运单（SeawayBill，简称SWB）是证明货物由承运人接管或装船（货物收据功能）和承运人保证把货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的运输单证，同时也是海上运输合同的证明。海运单与海运提单虽然只有一字之差，但是在性质上有根本区别——两者都具有“货物收据”和“运输契约证明”的功能，但海运单没有“物权凭证”的功能，海运提单在一定的条件下可以流通和转让，但海运单不能流通和转让，这是海运单与海运提单的最根本区别。
2.海运提单（OceanBL）是承运人（船公司）收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权性质的提货凭证。海运提单的三大属性：1）承运人接收货物的收据。2）承运人和托运人运输契约的证明。3）提单所记载货物所有权的凭证。很多海运提单还具有流通性，具备一定条件时，可以流通和转让。
3.多式联运提单Multi-modelBillofLading，多式联运是指根据多式联运合同，由多式联运经营人运用两种或两种以上不同的运输方式，把货物从起运国（或地区）境内接货地点运至目的国（或地区）境内指定的交货地点的货物运输。多式联运成立的条件有：一个多式联运经营人组织全程运输并对全程运输负责；一套覆盖运输全程的多式联运合同；一套多式联运提单；必须使用两种或两种以上的不同运输方式。
八、集装箱联运提单和海运提单的区别？
(1)联运提单的签发时间是收货后；而海运提单的签发时间是装船后。(2)联运提单的签发人是船公司或其代理人；；而海运提单的签发人是海上承运人或其代理。(3)联运提单适用的运输方式包括：海运、海一海、多式联运；而海运提单适用的运输方式包括：海运、海一海。(4)由于联运提单是收货待运提单，所以当联运提单作为海运提单使用时，装船批注内应加上“实际船名”、“装运日”、“0N BOARD”字样；而海运提单是已转船提单，不需加注“0N BOARD”等字样。(5)联运提单签发人(多式联运经营人)对货物的全程运输负责，即其责任是从接受货物起到交付货物为止。因此联运提单正面表述有“货物收到”字样，并载有“实际接货地点”和“实际交货地点”，而海运提单只显示“装运港”、“卸货港”、“中转港”，其海运提单的签发人只对自己执行的这一程运输负责。
九、联运提单的与海运提单的区别？
(1)联运提单的签发时间是收货后；而海运提单的签发时间是装船后。
(2)联运提单的签发人是船公司或其代理人；；而海运提单的签发人是海上承运人或其代理。
(3)联运提单适用的运输方式包括：海运、海一海、多式联运；而海运提单适用的运输方式包括：海运、海一海。
(4)由于联运提单是收货待运提单，所以当联运提单作为海运提单使用时，装船批注内应加上“实际船名”、“装运日”、“0N BOARD”字样；而海运提单是已转船提单，不需加注“0N BOARD”等字样。
(5)联运提单签发人(多式联运经营人)对货物的全程运输负责，即其责任是从接受货物起到交付货物为止。因此联运提单正面表述有“货物收到”字样，并载有“实际接货地点”和“实际交货地点”，而海运提单只显示“装运港”、“卸货港”、“中转港”，其海运提单的签发人只对自己执行的这一程运输负责。
十、海运提单和航运单的区别？
都是提货单，前者去港囗码头提货，后者去机场提货