船舶经营是指船舶的所有权和运营权分离，船东将船舶出租或出售给航运公司进行经营。船舶经营的方式主要有两种，分别是自营和代理经营。本文将分别从两种方式的定义、优缺点以及适用情况进行分析比较。
一、自营经营
自营经营是指船东自行购买、招聘船员、管理船舶并直接向市场出售船舶运输服务的经营方式。其优点在于可以直接掌握运营中的各种信息，具有更大的掌控力和安全措施可以更加保障，另外因为运营成本更加可控，航运成本相对更低。但自营经营需要船东相关专业能力较强，需要更多资金和时间的投入，否则将面临巨大的经营风险。因此，自营经营适用于有经验和实力的船东，且具有良好的市场预测和运营策略。
二、代理经营
代理经营是指船东将船舶的运营权委托给专业的航运公司进行代理经营，而船东仍然保有船舶的所有权。代理公司负责船舶的运营、管理、市场营销等工作，而船东则获得租金或运费的收入。代理经营的优点是可以使船东将更多的精力集中于其他领域的经营，同时分散风险，在市场不好的时候也有更多的选择。但代理公司的服务质量、效率、经验等都会影响船舶经营的运作情况。因此，代理经营适用于没有足够专业能力和经验的船东。
总之，不管是自营经营还是代理经营，都需要根据自身情况进行选择。专业性、资金和风险承受能力是选择的重要因素。同时，对于船舶经营而言，价值是不会降低的，不同的经营方式只会进一步增加船东的收益和市场竞争力。