船舶是海运业的重要组成部分，但是也面临着严峻的环境污染问题，其中排放问题尤为突出。在国际船舶操作中，船舶的操作性排放控制是一个重要环节。近年来，国际海运组织（IMO）和各个海运国家已经建立了一套船舶操作性排放标准，来保障海洋环境和生态安全。本文将对船舶操作性排放标准的来历、内容、范围及影响进行分析。
一、船舶操作性排放标准的来历
船舶操作性排放标准的出现是为了应对国际航运发展中的环境问题。传统的油脂类、汞类、铅类、有机物类等大气污染物、水污染物和土壤污染物已经不断危害海洋生态系统。与此同时，越来越多的国际海运国家也在不断加强环境保护法规，为了保障全球海洋生态系统，全球范围内一系列船舶排放控制标准已被逐步制定。
二、船舶操作性排放标准内容
船舶操作性排放标准主要包括：船舶空气排放标准、船舶水污染标准、废弃物及压载水排放标准等。船舶排放排菌前，必须先准确识别该排放属于何种排放类型。在防范空气、水质和地质等因素的污染的同时，还应考虑具体区域的环境特点，建立适宜的船舶排放标准。
1: 船舶空气排放标准：船舶燃油的燃烧排放是船舶排放中最主要的污染源之一，其中主要包括二氧化硫、氮氧化物、非甲烷总烃和悬浮颗粒物等。
2: 船舶水污染标准：船舶水污染的主要来自船底割草、船底涂漆、生活垃圾、船舶装卸行为等，其中废水污染是最为严重的问题之一。
3: 废弃物及压载水排放标准：船舶的压载水所带来的草木沙漏、生物等有可能会对环境造成污染，所以对于废弃物及压载水的排放也是有特定标准的。
三、船舶操作性排放标准的范围
按照IMO规定，船舶操作性排放标准适用于所有主机功率在500kW以上、服务航线行驶航速超过15节的新造和现有船舶。其中，新造船只的排放必须符合“新船第1期排放标准”，并逐步达到“新船第2期排放标准”，而现有船只的排放则必须符合“现有船第一期排放标准”。
四、船舶操作性排放标准的影响
船舶操作性排放标准的制定对于船舶运输行业、环境保护产业、国家政策实现等具有积极的作用。同时，船舶排放标准的实施也对于船舶制造、涂装材料、船用燃油等相关企业提出了严苛的环保要求，有效地促进了相关环保行业的发展。
总体而言，船舶操作性排放标准的出台，是为了保护海洋环境和生态安全，从全球范围内保障海洋环境和生态安全，促进全球船运业的可持续发展。