一、内河船舶尾气最低排放标准是多少？
在我国，无论是远洋船舶，还是内河船舶，船舶大气污染主要源自含硫量较高的燃油。
按照国际海事组织(IMO)《防止船舶污染国际公约》的规定，远洋船舶燃油含硫量最高不超过3.5%，但这已是国Ⅳ柴油含硫量上限0.005%的700倍。内河船舶使用燃油则没有强制性标准二、船用燃料油是危险品吗？
船用燃料油是一种石油产品，含有挥发性有机物和其他有害化学物质，因此被认为是危险品。其危险性取决于其成分和使用方式。如果没有正确的存储和操作措施，可能会引起火灾、爆炸和环境污染等安全问题。
因此，在处理和运输船用燃料油时，需要遵循相关法规和标准，采取适当的安全措施来确保人员安全和环境保护。
三、船舶搁浅损失怎么算？
答案：
船舶搁浅损失的计算方法是根据船舶的价值、损坏程度、修复费用等因素进行综合评估。
原因解释：
船舶搁浅损失的计算需要考虑多个因素，包括船舶的价值、损坏程度、修复费用等。
船舶的价值可以通过市场价格或者保险估价来确定，损坏程度可以通过船舶的维修报告或者现场勘查来评估，修复费用可以通过维修报价或者保险公司的理赔标准来确定。
综合考虑这些因素，可以得出船舶搁浅损失的具体数值。
内容延伸：
船舶搁浅损失的计算还需要考虑其他因素，比如船舶所处的位置、搁浅的时间、天气条件等。
如果船舶搁浅在海上，需要考虑救援费用和拖船费用等因素。
如果船舶搁浅在港口，需要考虑港口租赁费用和船舶停靠费用等因素。
因此，在计算船舶搁浅损失时，需要综合考虑多个因素，以得出准确的损失数值。
操作步骤：
1.确定船舶的价值，可以通过市场价格或者保险估价来确定。
2.评估船舶的损坏程度，可以通过船舶的维修报告或者现场勘查来评估。
3.确定修复费用，可以通过维修报价或者保险公司的理赔标准来确定。
4.综合考虑以上因素，得出船舶搁浅损失的具体数值。