班轮运费的计算方式及步骤?

一、班轮运费的计算方式及步骤?

1、班轮运费计算标准:

   通常有按货物重量;按货物尺码或体积;按货物重量或尺码,选择其中收取运费较高者计算运费;按货物FOB价收取一定百分比作为费,称为从价运费;按每件为一单位计收;由船货双方临时议定价格收取运费,称为议价。

 班轮运费计算步骤:

(1)选择相关的运价本;

(2)根据货物名称,在货物分级表中查到运费计算标准(BASIS)和等级(CLASS);

(3)在等级费率表的基本费率部分,找到相应的航线,启运港,目的港,按等级查到基本运价。  

(4)再从附加费部分查出所有应收(付)的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类;

(5)根据基本运价和附加费算出实际运价;

(6)运费=运价X运费吨

二、班轮运输的条件?

1、适合装卸的港口,

2、合适的航线,

3、合适的装卸设备。

三、航次运输和班轮运输的区别?

航次运输没有固定启航时间,班轮运输设定固定启航时间

四、班轮运输的运费应该包括哪些班轮运输的运费应?

不知道你到底想问那部分,就大致都给你说一下:班轮运输中,根据托运货物是否装入集装箱,可分为:件杂货物(散装)运输和集装箱货物运输。它们对应的运费计算是这样:

(1)散装的:包括货物从装运港到目的港的海上运费和货物装卸费。

件杂货物(散装)运费主要由基本运费和附加费组成。基本运费计收方法有:

W(重量法:按货物的毛重计收);

M(体积法:按货物的体积或容积计收); A.V.(按货物的价格的百分之几); W/M、W/M/A.V.(按毛重或体积计收,或按重量、体积、价格选择其中收费较高的);

计件法(按货物的件数); 议定法(当事双方议定); W/M plus A.V.(除按重量和体积外,还加收从价运费)附加费用:这个需要据各种情况定。比方什么超重附加费、燃油附加费、、、(基本计算方式有二:按基本费率的一定百分比算,和每运费吨加收金额)

(2)集装箱海运:船舶运费和有关费用组成。

五、班轮运输的特点及作业组织流程?

1.货运安排,包括揽货与订舱

揽货:通常的做法是船公司在所经营的班轮航线的各挂靠港口及货源腹地通过自己的营业机构或船舶代理人与货主建立业务关系;通过报刊、杂志刊登船期表;通过与货主、无船承运人或货运代理人等签订货物运输服务合同或揽货协议来争取货源。

订舱:托运人或其代理人向班轮公司或其代理人(即承运人)申请货物运输,承运人对这种申请给予承诺的行为。

确定航次货运任务:综合考虑各标货物的性质、包装和重量及尺码等因素,确定某一船舶在某一航次所装货物的种类和数量。

2.接货装船

按规定通常都由托运人将其托运的货物送至船边,进行货物的交接和装船作业。对于特殊的货物,如危险货物、鲜活货、贵重货、重大件货物等,采取现装或直接装船的方式。对普通货物,由班轮公司在各装货港指定装船代理人在指定地点接受托运人送来的货物,将货物集中整理后按次序装船。

3.卸船交货

将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港从船上卸下,并在船边交给收货人并办理货物的交货手续。

对于普通货物,通常先将货物卸至码头仓库,进行分类整理后,再向收货人交付的所谓“集中卸船,仓库交付”的形式。

对于危险货物、重大件等特殊货物,通常采取由收货人办妥进口手续后来船边接受货物,并办理交接手续的现提形式。

六、班轮运输和不定期运输的区别?

所说应是指轮船运输。班轮是指定期、定时、定量开行的轮船。不定期则是随机开行轮船。班轮按照预定计划开行,如每天或每周、每月由甲地开往乙地多少班次,每个班次几艘船,何时出发何时到达,规定具体,特点是便于客户安排使用计划。

而不定期运输一般根据客运量和货运量的增加开行相应的班次,特点就是灵活性强。

七、什么是军事运输及运输方式?

军事运输简称“军运”。组织和利用各种运输工具输送军队和军用物资。保障部队机动和完成后勤保障任务的重要手段。

按任务性质分为按任务性质分军队调动运输、供应运输、后勤运输、人员运输和军队团体运输等;

按运输方式分为汽车运输、铁路运输、航空运输、船艇运输、管线运输和人力运输、畜力运输等。战时除用直达运输、接力运输、联合运输等方法外,必要时还采用迂回运输、单向运输、隐蔽运输、佯动运输等方法。

中国人民解放军总后勤部、大军区后勤部和军、师后勤部门都设有专门机构或人员负责军事运输工作。战时,总部、军区和国家交通部门,共同组成运输指挥机构,实施运输的组织领导。

八、班轮运输的特点有哪些?

班轮运输

(1)具有“四固定”的特点,即是固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输的最基本特征。

(2)班轮运价内包括装卸费用,即货物由承运人负责配载装卸,承托双方不计滞期费和速遣费,也不规定装卸时间。

(3)承运人对货物负责的时段是从货物装上船起,到货物卸下船止,即“船舷至船舷”( Rail to Rail )或“钩至钩”( Tackle to tackle )。

(4)承运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据,并受统一的国际公约的制约。

(5)班轮运输面向大量的货主,单个货主所托运的货物数量不多,但通过明轮运输的货物,在海上运输中往往价值较高。

九、原油运输方式及成本?

原油从地下开采出来之后运输到需要它的地方主要有四种方式:

管道运输是最有效和最经济的方法,但前期投资费用昂贵。

公路运输只占原油运输量的一小部分。

铁路运输主要是将原油输送到炼油厂,或将精练燃料输送到下游。通过这种方式运送大量油料是最理想的,一般不会产生额外成本。

油轮运输,它与管道运输相比是更有效和更经济的方法。

十、班轮运输与租船运输的区别是什么?

这两个概念并不是并列的啊. 租船订舱是指在贸易过程中进口商或者出口商向船公司或者代理公司订舱位来运输自己的产品.是所有贸易中都需要的. 而租船订舱又可以分为:班轮运输和租船运输 班轮运输:主要用于零星成交、批次较多、到港分散的货物运输。

特点: (1)“四定”:固定航线,固定港口,固定船期和相对固定的运费率。(2)班轮公司和货主一般不定立合同,双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据。租船运输:又称不定期船运输,主要用于大批量的货物.

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