一、海上班轮运输性质？
海上班轮运输的性质是定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间按既定操作规则为特定的货主提供规范、反复的货物运输服务并按运价表或协议运价计收运费的一种营运方式。
二、班轮运输的特点有哪些？
班轮运输
(1）具有“四固定”的特点，即是固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输的最基本特征。
(2）班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承托双方不计滞期费和速遣费，也不规定装卸时间。
(3）承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“船舷至船舷”( Rail to Rail )或“钩至钩”( Tackle to tackle )。
(4）承运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据，并受统一的国际公约的制约。
(5）班轮运输面向大量的货主，单个货主所托运的货物数量不多，但通过明轮运输的货物，在海上运输中往往价值较高。
三、集装箱班轮运输的特点？
特点：
一、“四固定”。即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率。
二、由承运人负责配载装卸，承运人和托运人双方都不计算滞期费和速遣费。
三、船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据四、承运的品种和数量灵活。
四、班轮运输的特点是哪些？
特点：
一、“四固定”。即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率。
二、由承运人负责配载装卸，承运人和托运人双方都不计算滞期费和速遣费。
三、船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据四、承运的品种和数量灵活。
五、班轮运输和班轮运输流程是什么？
班轮运输的定义
什么是班轮运输?班轮运输亦称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的，反复的货物运输服务，并按运价本的规定计收运费的一种营运方式。
经营班轮运输必须具备哪些条件?
(1)航线上应具备有足够的稳定的货源
(2)须配置技术性能较高、设备齐全的船舶
(3)需租赁专用码头和设备、设立相应的营业机构
(4)需要给船舶配备技术和业务水平较高的船员
(5)需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程序
班轮运输有哪些特点?
(1)承运人与货主之间在货物装船后，;由承运人或其代理人签发的提单来确定有关承运人、托运人或收货人的责任以及权利和义务，并据以处理运输过程中的有关问题。
(2)通常承运人都是在装货港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港的码头或仓库向收货人交付货物。
(3)承运人一般负责包括装货、卸货和理舱在内的作业，所有的装、卸费和理舱费等均计入班轮费率表(班轮运价表)所规定的费用中，不另行计费。
(4)承运人与货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费，仅约定托运人或收货人需按照船舶的装卸速度交货或提取货物。
(5)船舶在相对固定的港口和航线上运营。
班轮运输的优点有哪些?
(1)能及时、迅速地将货物发送和运达目的港;
(2)特别适应零担件杂货物对海上运输的需要
(3)能满足各种性质和类别的货物对海上运输的要求，并且能较好地保证货运质量
(4)通常班轮公司都负责转运工作
六、班轮运输的特点及作业组织流程？
1.货运安排，包括揽货与订舱
揽货：通常的做法是船公司在所经营的班轮航线的各挂靠港口及货源腹地通过自己的营业机构或船舶代理人与货主建立业务关系；通过报刊、杂志刊登船期表；通过与货主、无船承运人或货运代理人等签订货物运输服务合同或揽货协议来争取货源。
订舱：托运人或其代理人向班轮公司或其代理人(即承运人)申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
确定航次货运任务：综合考虑各标货物的性质、包装和重量及尺码等因素，确定某一船舶在某一航次所装货物的种类和数量。
2.接货装船
按规定通常都由托运人将其托运的货物送至船边，进行货物的交接和装船作业。对于特殊的货物，如危险货物、鲜活货、贵重货、重大件货物等，采取现装或直接装船的方式。对普通货物，由班轮公司在各装货港指定装船代理人在指定地点接受托运人送来的货物，将货物集中整理后按次序装船。
3.卸船交货
将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港从船上卸下，并在船边交给收货人并办理货物的交货手续。
对于普通货物，通常先将货物卸至码头仓库，进行分类整理后，再向收货人交付的所谓“集中卸船，仓库交付”的形式。
对于危险货物、重大件等特殊货物，通常采取由收货人办妥进口手续后来船边接受货物，并办理交接手续的现提形式。
七、为什么班轮运输称为海上公交车？
班轮运输类似于公交车，固定航线、固定时间、固定挂靠港、固定价格、固定船型
八、班轮运输的条件？
1、适合装卸的港口，
2、合适的航线，
3、合适的装卸设备。
九、班轮运输的运费应该包括哪些班轮运输的运费应？
不知道你到底想问那部分，就大致都给你说一下：班轮运输中，根据托运货物是否装入集装箱，可分为：件杂货物（散装）运输和集装箱货物运输。它们对应的运费计算是这样：
（1）散装的：包括货物从装运港到目的港的海上运费和货物装卸费。
件杂货物（散装）运费主要由基本运费和附加费组成。基本运费计收方法有：
W（重量法：按货物的毛重计收）；
M（体积法：按货物的体积或容积计收）； A.V.(按货物的价格的百分之几)； W/M、W/M/A.V.(按毛重或体积计收，或按重量、体积、价格选择其中收费较高的)；
计件法（按货物的件数）； 议定法（当事双方议定）； W/M plus A.V.(除按重量和体积外，还加收从价运费)附加费用：这个需要据各种情况定。比方什么超重附加费、燃油附加费、、、（基本计算方式有二：按基本费率的一定百分比算，和每运费吨加收金额）
（2）集装箱海运：船舶运费和有关费用组成。
十、航次运输和班轮运输的区别？
航次运输没有固定启航时间，班轮运输设定固定启航时间