一、海上交通事故划分？
水上交通事故的分类
世界各国对海事的分类都有规定，尽管细节不同，但基本原则相同。我国《水上交通事故统计办法》对水运交通事故进行了界定。
1、碰撞事故。碰撞事故是指两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故。碰撞事故可能造成人员伤亡、船舶受损、船舶沉没等后果。碰撞事故的等级按照人员伤亡或直接经济损失确定。
2、搁浅事故。搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上，造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定：停航在24h以上7d以内的，确定为“一般事故”；停航在7d以上30d以内的，确定为“大事故”；停航在30d以上的，确定为“重大事故”。
3、触礁事故。触礁事故是指船舶触碰礁石，或者搁置在礁石上，造成损害的事故。触礁事故的等级参照搁浅事故等级的计算方法确定。
4、触损事故。触损事故是指触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故。触损事故可能造成船舶本身和岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物的损失。
5、浪损事故。浪损事故是指船舶因其他船舶兴波冲击造成损害的事故。也有人称之为“非接触性碰撞”，因此，浪损事故的损害计算方法可参照碰撞事故的计算方法。
6、火灾、爆炸事故。火灾、爆炸事故是指因自然或人为因素致使船舶失火或爆炸造成损害的事故。同样，火灾、爆炸事故可能造成重大人员伤亡、船舶损失等。
7、风灾事故。风灾事故是指船舶遭受较强风暴袭击造成损失的事故。
8、自沉事故。自沉事故是指船舶因超载、积载或装载不当、操作不当、船体漏水等原因或者不明原因造成船舶沉没、倾覆、全损的事故；但其他事故造成的船舶沉没不属于“自沉事故”。
9、其他引起人员伤亡、直接经济损失的水运交通事故。例如，船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力，导致船舶沉没；船舶因外来原因造成严重损害，导致船舶全损等
二、中国海洋运输货物保险条款规定基本险除外责任有哪些？
基本险除外责任：
除外责任指保险不予负责的损失或费用，一般都有属非意外的、非偶然性的或须特约承保的风险。为了明确保险人承保的责任范围，中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》中对海运基本险别的除外责任有下列五项：
1)被保险人的故意行为或过失所造成的损失;
2)恪地发货人责任所引起的损失;
3)在保险责任开始前，被保险货物已以存在的品质不良或数量短差所造成的损失;
4)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失和费用;
5)战争险和罢工险条款规定的责任及其险外责任。
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三、货物险包括哪几项内容？
货物险一般包括以下几项内容：
1.运输途中发生的货物损失或损坏：货物险主要是为了保障货物在运输途中因被盗、遗失、损坏等因素造成的损失或者损坏，确保货物能够完好地到达目的地。
2.盗窃或抢劫风险：货物在运输途中遭受盗窃或抢劫的风险是很高的，因此货物险一般会包括这一方面的风险。
3.天气和自然灾害的影响：如台风、暴雨、大雪等恶劣天气，以及地震、火灾等自然灾害都有可能对货物运输造成影响，货物险也会涵盖这一方面的保障。
4.运输工具本身的损失：货物在运输途中出现的事故，例如摩擦损坏、车辆碰撞等，可能会导致运输工具本身的损失或者货物遭受更大的损害，货物险也会包括这一方面的保障。
5.国际运输相应的海关法规：一些保险公司提供的货物险还包括国际运输相关的海关法规，例如进口国家可能有一些特殊的进口要求和规定，如果货物在途中因此被扣留或导致无法顺利通过海关，则货物险也可以进行赔付。
需要注意的是，每个货物险条款可能都不尽相同，具体的内容和保障范围需要在购买货物险时向保险公司核实清楚。
四、海上丢包是啥意思？
海上丢包是指在海上运输物品的过程中出现丢失的情况。这种情况通常发生在海上货轮、集装箱船等运输工具上，可能是在运输过程中发生的不可控因素，如恶劣的天气或技术故障，也可能是人为因素，如货品包装不当或盗窃等。海上丢包可能会带来经济损失和社会影响。如果海上丢包情况经常发生，那么相关部门就需要采取一些措施，例如加强监管、完善货物包装标准、提高运输技术等，以减少海上丢包的风险。同时，对于遭受海上丢包损失的个人或企业，也需要及时寻求法律援助，维护自身权益。