海上运输有哪些风险点和危害(当船员有危险吗?)

一、当船员有危险吗?

做海员很辛苦,长期在海上,跟家人见面机会少。 危险的话,经常出海,在海上一般都会有风险,这几年貌似海上不大太平,其实是新闻报道多的原因,就像飞机失事一样,很吓人,但是在总量里事故率是非常非常低的,现在的船安全性都非常高,职业病并没有什么,在船上身体出现疾病也有各种的医疗配套设施,一点也不高危。待遇方面不如前几年那么好

二、中国船出海打鱼安全吗?

中国船出海打鱼有一定危险的,远洋通常半年上岸一次,还有可能更长。

渔民,是一个汉语词汇,又叫渔夫,读音为yú mín,指以捕鱼为职业和收入来源的人,渔民捕鱼,渔民生产时所需要的生产资料是渔具和国家所有制的天然水面(海洋、国有制的湖泊、江河等)。

三、火车和船运哪个好?

个人觉得火车好。

铁路的准确性和连续性比较强,对比海运容易受天气的影响,铁路运输几乎没有这方面的烦恼。它一年四季都可以不分昼夜的进行货物的运输,这点来说它是强过海上运输的。并且铁路运输的速度也比较快,每个昼夜可以到达几百公里外,并且还能够保证在整个运输过程的安全性,风险比起海上运输来说,要小很多。

四、五种交通运输方式运输危险货物的优缺点?

  (1)铁路运输。铁路运输指使用铁路列车运送货物。它主要承担中长距离、大批量的货物运输,在干线运输中起主要运力作用。其优点是运送速度快、载运量大、不大受自然条件影响;缺点是建设投入大、只能在固定线路上行驶、灵活性差、需要其他运输方式配合与衔接。长距离运输分摊到单位运输成本的费用较低,短距离运输成本就很高了。

 

  (2)水路运输。水路运输指使用船舶在内河或海洋运送货物。它与铁路运输共同发挥综合交通运输体系中主要运力的作用。其优点是成本低、能进行长距离、大批量的货运;缺点是受自然条件,如水域、港口、水位、气候等影响较大,以至有时要中断运输,还有就是运输速度慢,同样需要其他运输方式配合与衔接。

 

  (3)公路运输。公路运输指使用机动车辆在公路上运送货物。它主要承担短距离、小批量货运,成为铁路、水路运输方式不可缺少的接驳工具;还承担铁路、水路运输难以实行地区的长距离、大批量货运。其优点是灵活性强、建设投入低、便于因地制宜,实现“门到门”运送,因此近年来,在有铁路、水运的地区较长距离大批量运输也较多采用公路运输;其缺点是单位运输成本相对比较高。

 

  (4)航空运输。航空运输指使用飞机等航空器运送货物。它主要承担价值高或赶时间的货运。其优点是速度快,而缺点是单位运输成本太高,且受自然条件影响大。

 

  (5)管道运输。管道运输指使用管道运送气体、液体和粉状固体货物,它是靠压力推动物体在管道移动实现运送。其优点是封闭运输,可避免货损货差;缺点是管道设备固定、运输货物受限制、灵活性较差。

 

五、人类给海洋带来的危害是什么?

  人类给海洋带来的坏处:

  一、过度捕捞,海洋生物多样性对人类生存关系重大,但是正面临日益增长的巨大危险,渔场耗竭是最令人关切的事项之一。

  二、人类活动对海洋的污染对海洋生物的危害。

  人类活动而直接或间接进入海洋环境,并能产生有害影响的物质或能量。人们在海上和沿海地区排污可以污染海洋,而投弃在内陆地区的污物亦能通过大气的搬运,河流的携带而进入海洋。海洋中累积着的人为污染物不仅种类多、数量大,而且危害深远。

六、出远海捕鱼危险性都有哪些?

出海捕鱼存在一定的危险性。虽然说现在出海捕鱼,有很多的保障,安全系数较高,但是海上天气风云莫测,很难预测会发生什么,所以危险也是难以避免的。

出海最怕遇到恶劣天气,现在气象监测很发达,船上也都配备齐全的通讯设施和GPS卫星定位,某些海域遇到恶劣天气都会及时通知船只,并且引导安全回避,所以安全系数相对来说比较高。

一般渔船远距离出海作业,时间少则两三个月,长则半年,这期间遇到什么天气都是很难说的,身处远洋,如果遇到一些有毒的海洋有毒生物,没有血清的话,那就非常困难了。

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