海运一切险的保险费率(海运一切险的保险费率是多少)

一、海运“一切险”包含哪些内容呀?

包括火灾。

下列原因造成的全部或部分损失:搁浅、触礁、沉没、互撞、与流水或其他物体碰撞、失火、爆炸等;装卸或转运时由于一件或整件货物落海

上为基本险中条款,当然更包含在一切险中。

被保险人提出索赔吧。

二、海运保险费率怎么算?

  保险费的计算方法:  保险费=保险金额*保险费率  保险金额=发票到岸价(CIF价)*发票加成率(一般是加成10%)=CIF价*110%  1、在没有特别规定的情况下,一般是按照CIF价的110%,特殊不超过CIF价120%。  2、按照国际惯例,海运保险条款为ICC(A/B/C)三种,其为英国保险协会条款;国内公司一般也有用CIC条款的,为中国自定条款。  3、固定保险费率的因素有如下:货物种类,航程,包装,所用条款,投保额度,保单模式及责任限额;每一项都会影响到费率。  4、保险模式一般分为三种:单独单,即只单独为一票货物投保;月度单,按照协议好的保险费率每月申报保险,没有申报则不收保费;年度单,以年为结算时间,预先交付预估保费的75%左右,多不退少补。以上三种方式,费率会依次降低。

三、建筑工程一切险的保险费率是多少?

费率(‰)

1)建筑工程部分(工程费率)

住宅大楼1.4-1.8

综合性大楼1.6-2.2

商场、办公大楼1.7-2.2

旅馆、医院、学校大楼2.1-2.8

厘定上述费率范围的基点是:

(1)无特种巨灾风险区

(2)保险金额为UD$1500以下的项目

(3)施工期限为1-1年半(不含保证期)

(4)楼高在20层以下

(5)免赔额UD$2500左右

若超过以上范围,承保公司需要在此费率基础上加费30%-50%

仓库及普通工厂厂房2.4-2.8

道路2.6-3

码头3-3.5

水坝隧道、桥梁、管道的工建部分3.2-4.5

2)建筑用施工机器、设备部分(年度费率)

A.各类起重机、升降机、传送设备9-14

B.各类挖掘机、推土机、压路机、铲车、特种车辆8-10

C.其他各种施工机具6-8

3)加保第三者责任(工期费率)

有累计赔偿限额者为累计赔偿限额的2.8-3.2

无累计赔偿限额者为每次事故赔偿限额的3.5-5

加保“交叉责任”,视危险大小加收第三者责任保险费的10-25

4)加保保证期保险(保证期为12至24个月不等,属一次性费率)有限的保证期责任按建筑工程部分费率的10%-15%加收。扩大的保证期责任按建筑工程部分费率的15%-25%加收。

5)附加保障部分(工期费率)

附加保障的费率应视具体危险程度来确定在一般情况下,如无特别风险,每增加一项附加保障,应加收0.2%。

四、一切险的特点?

一切险又称“综合险”。海上货物运输保险主要险别之一。除承保平安险、水溃险全部责任外, 还承保保险货物在运输过程中因各种外来原因所造 成的全部和部分损失保险。

承保的外来原因损失 包括:偷窃、提货不到、淡水再淋、破碎、渗漏、碰 损、短量、混杂、串味、沾污、受热受潮、锈损、钩 损、包装破裂等危险造成的损失。

一切险并非承保 一切损失,对被保险人故意行为、货物自然损耗、固 有瑕疵与本质缺陷、以及战争、罢工等造成的损失,保险人不承担赔偿责任。1982年1月1日修订颁布 的伦敦保险人协会货物保险条款,以“A”险代表一 切险。

五、一切险的意义?

一切险又称“综合险”。海上货物运输保险主要险别之一。除承保平安险、水渍险全部责任外,还承保保险货物在运输过程中因各种外来原因所造成的全部和部分损失保险。

承保的外来原因损失包括:偷窃、提货不到、淡水再淋、破碎、渗漏、碰损、短量、混杂、串味、沾污、受热受潮、锈损、钩损、包装破裂等危险造成的损失。

一切险并非承保一切损失,对被保险人故意行为、货物自然损耗、固有瑕疵与本质缺陷、以及战争、罢工等造成的损失,保险人不承担赔偿责任。1982年1月1日修订颁布的伦敦保险人协会货物保险条款,以“A”险代表一切险。

六、一切险和综合险的区别?

财产综合险和财产一切险最大的区别在于:财产综合险保险合同上会列明保险范围,若属于保险范围则可以赔,而财产一切险则是在保险合同上列明免责范围,除此之外发生的经济损失保险公司都可以赔。因此,财产一切险的保障范围相对财产综合险的保障范围来说要更加广泛一些。

七、一切险原理?

概念二:一切险(all risk)是海上运输保险的基本种类之一,是保险人对保险标的物遭受特殊附加险以外的其他原因造成的损失均负赔偿责任的一种保险。一切险所负责的险别包括平安险、水渍险和一般附加险。货物因战争、罢工、进口关税、交货不到等原因所致的损失,不在一切险的责任范围以内。

八、一切险包括车险吗?

一切险又称“综合险”,是海上货物运输保险主要险别之一。除承保平安险、水溃险全部责任外, 还承保保险货物在运输过程中因各种外来原因所造 成的全部和部分损失保险

九、一切险是基本险吗?

在国际贸易中,基本险是指可以独立投保的险别,依据承保的不同责任范围,又划分为平安险、水渍险和一切险三种。 水渍险(With Particular Average,W.P.A.或With Average,W.A.)其英文愿意是“负责单独海损”,它的承保责任范围包括:1.平安险所承保的全部责任;2.被保险货物在运输途中,由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。通常适用于不易损坏或易生锈但不影响使用的货物,如:五金板、钢管、线材、旧机床、旧汽车等。 一切险(All Risks,A.R.)其责任范围除包括平安险和水渍险的各项保险责任外,还包括被保险货物在运输过程中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。一切险的承保责任范围是各种基本险中最广泛的一种,因此,比较适宜于价值较高、可能遭受损失因素较多的货物投保。

十、一切险包括破碎险吗?

你说的破碎险应该是玻璃破碎险,完整的车险包含玻璃破碎险。

车损险条款在2020年九月份行业改革以后,把以前单独附加的玻璃破碎险、涉水险、盗抢险、自燃险、不计免赔条约、无法找到第三方特约险都包含在内了,不用再单独购买。

重要的是保比以前更便宜了。

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