海上运输承运人的赔偿责任限制

海上运输承运人的赔偿责任限制

海上运输承运人是指与货主或收货人签订海上货物运输合同，承担将货物从装货港运送到卸货港的义务的人。海上运输承运人在履行合同过程中，可能会因自己或其雇员、代理人的过失或疏忽，造成货物的损失、毁坏或延误，从而招致赔偿责任。为了保护海上运输承运人的合法权益，国际和国内都有相关的法律规定，对海上运输承运人的赔偿责任进行了限制。

海上运输承运人的赔偿责任限制，是指在一定条件下，海上运输承运人可以按照法律规定的标准，对其应承担的赔偿责任进行减免或免除。这种限制既有利于鼓励海上运输业的发展，又有利于维护货主或收货人的合理利益。海上运输承运人的赔偿责任限制，主要有以下几种形式：

• 按照货物重量或数量计算的赔偿责任限额。这是最常见的一种赔偿责任限制方式，即海上运输承运人对每件或每单位重量的货物损失或毁坏所应负的赔偿责任，不得超过法律规定的一定数额。例如，《海牙规则》规定，每件或每单位重量2,500法郎；《海牙-威斯比规则》规定，每件或每单位重量66

6: 67特别提款权；《汉堡规则》规定，每件或每单位重量

8: 33特别提款权。 - 按照船舶吨位计算的赔偿责任限额。这是针对船舶碰撞、触礁等事故造成的损害而设立的一种赔偿责任限制方式，即海上运输承运人对因船舶事故造成的财产损失和人身伤亡所应负的赔偿责任，不得超过法律规定的按照船舶吨位计算的一定数额。例如，《1910年布鲁塞尔国际公约》规定，每吨8金镑；《1976年伦敦国际公约》规定，每吨333特别提款权。 - 按照航次计算的赔偿责任限额。这是针对延误交付货物而设立的一种赔偿责任限制方式，即海上运输承运人对因延误交付货物而造成的损失所应负的赔偿责任，不得超过法律规定的按照航次计算的一定数额。例如，《汉堡规则》规定，不得超过货物总价值的

2: 5倍。

以上是关于海上运输承运人的赔偿责任限制的简要介绍，希望对您有所帮助。