一、国际海上货物运输合同的种类有？
海上货物运输合同具体有以下种类：
1、根据承运人组合方式可分为，全程货物运输和多式联运合同；
2、根据运输次数，可分为单次运输合同和分批运输合同；
3、根据运输模式可分为，定期租船合同、光船租赁合同等；
4、其他种类。
法律依据：
《中华人民共和国海商法》第四十一条
海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。
二、海上遇险性质有哪些？
1.自然灾害如恶劣气候及其它不可抗拒的灾害;2.海上意外事故，如船舶的沉没、触礁、搁浅、火灾、爆炸、碰撞、船舶失踪或其它类似事故;3.其他外来原因引起的外来风险，包括：偷盗、破碎、雨淋、受潮、受热、发霉、串味、沾污、短量、渗漏、钩损和锈损;4.特殊情况风险。
三、海上货物运输有哪些风险？
首先就是自然灾害 其次就是意外事故了，具体请看以下 保险业把海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。风险是造成损失的原因。
1、海上风险 海上风险包括自然灾害和意外事故。 自然灾害、仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害，而不是指一般自然力所造成的灾害。 意外事故、主要包括船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、爆炸以及失踪等具有明显海洋特征的重大意外事故。
2、外来风险 外来风险是指海上风险以外的各种风险，分为一般外来风险和特殊外来风险。 一般外来风险。指偷窃、破碎、渗漏、玷污、受潮受热、串味、 生锈、钩损、短量、淡水雨淋等。 特殊外来风险、主要是指由于军事、政治及行政法令等原因造成的风险，从而引起货物损失。如战争、吧公、交货不到、拒收等。 其实海运保险都有保险责任的，明确的规定了哪些原因赔，哪些原因拒赔，你可以和业务员联系看看，希望我的回答能够帮助得到您，谢谢
四、仓储合同的性质有哪些？
仓储合同的性质有:
(1)仓储合同为诺成合同。为约束仓储合同双方的行为，更好地维护双方利益，法律规定仓储合同自双方达成合意时起就成立，而不需以存储货物的实际交付。因此，仓储合同自成立时起生效。
(2)保管人必须是拥有仓储设备并从事仓储保管业务的人。按照相关法律规定，保管人必须是经工商行政管理机关核准，依法从事仓储保管业务的法人。
(3)仓储合同为双务有偿合同。由于仓储业是一种商业营业活动，因此，仓储合同的双方当事人互负给付义务，保管人提供仓储服务，存货人给付报酬和其他费用。这与一般的保管合同不同，因为保管合同既可有偿、也可无偿。
五、合同性质有哪些？
合同有合法性、平等性、目的性、普遍性。
合同的法律性质：
1、合同是一种民事法律行为；
2、合同是一种两方以上当事人意思表示一致的民事法律行为；
3、合同是以设立、变更、终止民事权利义务关系为目的的民事法律行为；
4、合同是在各当事人平等自愿基础上所为的法律行为。
六、海上货物运输的外来风险有哪些？
外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。
1 一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。
2 特殊外来风险。是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到；某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。
七、现代合同性质有哪些？
合同性质主要指具有人身性质的诸如继承、身份权、人格权、肖像权及人身损害赔偿等;当事人约定指当事人就债权转让特别约定不得转让或债务人如果知道债权人转让给第三人就不订立合同。合同有合法性、平等性、目的性、普遍性。
法律依据：《中华人民共和国民法典》第四百六十五条 依法成立的合同，受法律保护。依法成立的合同，仅对当事人具有法律约束力，但是法律另有规定的除外。
八、固定劳动合同的性质和特征？
劳动合同还是用人单位招用和组织使用劳动力的手段，其社会经济地位在不同性质的国家是有差别的。
在资本主义制度下，生产资料是归资本家私人占有，因而劳动者与资本家订立的劳动合同是一种劳动力卖买契约，它反映的是剥削与被剥削的劳动关系。而我国实行的是社会主义制度，实行了生产资料公有制和建立了社会主义市场经济体制，就铲除了产生剥削的经济基础。
劳动合同的特征
1)劳动合同的双方必须是劳动者本人和用人单位。
2)劳动合同双方当事人法律地位平等。但从组织管理上看，又具有录属关系。
3)劳动合同有约定的适用期。一般为3个月至6个月。
4)劳动合同在一定条件下，往往还涉及第三人的利益。
5)劳动合同必须依法定程序订立。
订立劳动合同的法定程序主要是签订劳动合同书和鉴证劳动合同书。所谓签订，就是订立条约或合同并签字，表示对条约或合同负责。鉴证，就是审察，也就是劳动者与用人关系签订的劳动合同书，要送交劳动行政部门进行鉴证。经过鉴证的劳动合同生效后，就具有了法律约束力，双方均不能毁约。如有一方毁约，要受到劳动仲裁机构的处理
九、海上货物运输保险涉及的风险有哪些？
国际贸易货物在海上运输，装卸和储存过程中，可能会遭到各种不同风险，而海上货物运输保险人主要承保的风险有海上风险和外来风险。
(一)海上风险
海上风险在保险界又称为海难，包括海上发生的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中，自然灾害仅指恶劣气候，雷电，海啸，地震，洪水，火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海运保险中， 意外事故仅指搁浅，触礁，沉没，碰撞，火灾，爆炸和失踪等。
1. 搁浅：是指船舶与海底，浅滩，堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁，并搁置一段时间，使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮涨落所造成的搁浅则不属于保险搁浅的范畴。
2. 触礁：是指载货船舶触及水中岩礁或其它阻碍物(包括沉船)。
3. 沉没：是指船体全部或大部分已经没入水面以下，并已失去继续航行能力。若船体部分入水，但仍具航行能力，则不视作沉没。
4. 碰撞：是指船舶与船或其它固定的，流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山，桥梁，码头，灯标等相撞等。
5. 火灾：是指船舶本身，船上设备以及载运的货物失火燃烧。
6. 爆炸：是指船上锅炉或其它机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件(如温度)影响产生化学反应引起的爆炸。
7. 失踪：是指船舶在航行中失去联络，音讯全无，并且超过了一定期限后，仍无下落和消息，即被认为是失踪。
(二)外来风险
外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。
1. 一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。
2. 特殊外来风险。是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到;某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。
十、居间合同的特征有哪些呢？
居间合同的特征包括：
1. 代理性质：居间合同是一种代理合同，合同的一方（居间人）代表另外两个或多个合同方之间进行交易或业务的中介工作。
2. 中立立场：居间人在交易过程中应保持中立的立场，不偏袒任何一方，以公平、公正的原则处理双方的权益。
3. 委托关系：合同的一方（委托人）授权居间人代表其进行谈判、达成交易或促成业务，居间人根据委托人的指示和要求进行操作。
4. 无处分权：居间人作为中介人，一般没有处分交易标的物或业务的权力，只是协助双方进行交易或业务的促成。
5. 双重委托：居间合同涉及两个或多个委托人和一个居间人之间的关系，即多方委托和交易的中介人。
6. 收取酬劳：居间人作为提供中介服务的个人或机构，有权从交易中获取一定的酬劳，通常是以佣金、手续费等形式收取。
需要注意的是，不同国家和地区的法律对居间合同的具体规定可能会有所不同，以上特征仅为一般性描述。在实际操作中，应根据当地法律法规和具体合同条款来确定居间合同的特征和权责。