海运单是物权凭证，不可转让买卖
海运单是一种由承运人或其代理人签发的，证明货物已经装船或已经收到装船的文件。海运单的法律性质是物权凭证，也就是说，持有海运单的人就拥有了货物的所有权或者占有权。因此，海运单是不可转让买卖的，也不能用作抵押或担保的手段。
海运单和提单的区别
海运单和提单都是海上货物运输的重要文件，但是它们有一些本质的区别。提单是一种可转让的、可背书的、可抵押的、可质押的、可交易的文件，它可以作为货物所有权或占有权的转让凭证，也可以作为信用证结算或银行融资的依据。而海运单则不具备这些功能，它只是一种货物交付的收据，不能用于转移货物所有权或占有权，也不能用于信用证结算或银行融资。
海运单的优缺点
海运单相比提单有一些优缺点。海运单的优点是简化了货物交付的程序，不需要出具提单正本，只要出示身份证明和海运单副本就可以领取货物，节省了时间和成本。海运单的缺点是降低了货物安全性和灵活性，因为持有人不能随时转让或处分货物，也不能根据市场变化调整货款支付方式，如果承运人或收货人违约或发生争议，持有人也没有足够的法律保障。
海运单适用的情况
海运单一般适用于以下几种情况：
- 货物已经预付或者信用良好，不需要信用证结算或银行融资；
- 货物性质简单，不需要多次转手或者分批交付；
- 承运人和收货人之间有稳定的合作关系，不存在违约或争议的风险；
- 货物交付地点和时间确定，不需要根据市场变化调整；
- 货物价值较低，不需要额外的保险或担保。
总之，海运单是一种简便快捷但也有局限性的物权凭证，不可转让买卖。在选择使用海运单还是提单时，应该根据货物、市场、合同和法律等多方面因素进行综合考虑。