一、船舶安检多久一次？
船舶安全检查一般6个月进行一次。但是像危险品船，例如：油船、化学品船、天燃气（液化气）船等等要经常安全检查，备车检查，装卸货检查（码头石油公司检查），开航检查，等等。一般船舶安全检查通过后，可以更好的营运。靠离码头装卸货会省掉很多麻烦！
二、船舶营运时间如何计算？
船舶营运时间(吨天)的计算公式如下
船舶营运时间(吨天)=额定载货量×营运天数
船舶营运时间是指在船舶总时间中技术状态良好可以从事客货运输工作的时间。它是由航行时间、停泊时间和其他工作时间所组成的。船舶营运时间中的航行时间和停泊时间，应根据船舶在报告期内所完成的航次数计算。是否作为报告期完成的航次数，主要看其航次的讫点时间是否在报告期内，如果在报告期内则计算为报告期完成的航次数。
三、冷藏库的常规运行时间？
24小时全天候运行。
1、冷库各楼层和各房间应同时全部降温，使主体结构以及各部分建筑物构造的温度应力以及干缩率保持均衡，避免建筑物出现裂缝。
2、冷库使用前必须进行空库运行，空库运行时间一般控制在30天左右（-18℃库），每天降温幅度一般控制在一下范围内库温4℃以上时每天降温不超过3℃室温+4℃～-4℃时每天降温不超过2℃，室温-4℃以下时每天降温不超过3℃，具体降温做法如下：
库温
+5℃以上
+5℃～0℃
0℃～-4℃
-4℃～-18℃
-18℃～-23℃
降温速度
（℃/天）
2℃～2.5℃
1℃
0.5℃～1℃
1℃～-1.5℃
2℃
库温将至+5℃～0℃时每天降温1℃，库温降至4℃时暂停降温，保持库温5～7天以利于结构中游离水分析出减小冷库隐患。
3、达到设定温度应当停机封库保温24小时以上，观察并记录库房温升情况以及保温效果。
库房名称
设计温度（℃）
空库维持温度(℃)
冷却间
0
﹤10
冻结间
-23
﹤-5
冷却物冷藏间
0
不高于露点温度
冻结物冷藏间
-18
﹤-5
低温走廊
-10
﹤-5
加工间
0～20
﹤20
冰库
-4
﹤-2
4、高温库、气调库可直接降至设计温度，并应保持24h。当地坪与库板结合处、地坪面等处无异常变化后，方可将库温降至设计温度。另外，地坪表层为非混凝土的小型组合冷库，空库降温时，可将库温直接降至设计温度。
四、船舶航租与期租区别？
1、负责人不同：定期租船合同的承租人负责船舶营运。在航次租船合同中，船舶的营运全部由船舶出租人负责，支付包括燃料、港口使用费在内的一切营运费用，与班轮运输一样完成货物的航次运输，实际上扮演着承运人的角色，对完成该航次的货物运输向承租人负责。
2、租金不同：定期租船合同按租用时间计算租金。航次租船合同是按照包干运费或货物实际或约定吨位数乘以运价计费，并根据装卸时间超过或不到合同规定期限的不同情况分别结算滞期费或速遣费。定期租船合同不考虑货物装卸时间的快慢，不规定滞期费和速遣费，因为原则上按租用时间长短来计算租金。
3、航行区域不同：定期租船合同规定航行区域。在航次租船合同中，船舶被租用后仍由船舶出租人掌管，调度和营运由他全面负责，合同中不涉及对船舶航行区域作出限制性规定的问题。
4、船主不同：定期租船合同的承租人不一定是货主。航次租船合同的承租人通常是货主或托运人，租用船舶的目的是让船舶出租人把他所交付的货物从一个港口运到另一个港口。
五、船舶常数？
据查资料，船舶常数，是指经过一段时间营运后测定的实际空船排水量减去建造出厂时的空船排水量的差值。造成船舶参加营运后空船排水量变化的原因有：船体和机械设备的定期修理和局部改装；货舱内积留的残余物、垫舱物料及垃圾等杂物;船上库存的破损机件、器材和仓库内堆积的各种废旧物料；包括污水井(沟)在内的各种液舱剩留的污油、污水及污泥沉淀物以及船壳外海生物的附着重量。船舶常数并非是固定不变的，一艘船舶在年度修理后都要做重新测定。经常采取措施减少船舶常数，是提高船舶载重能力的有效途径之一。
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六、船舶应急发电机启动时间要求？
一次启动时间不得超过5秒,连续两次启动不成功,应间隔2分钟再启动,如重复三次不能启动,则应查明原因。
发电机正常供电运行后,应注意观察各仪表运行是否正常,如发现异常情况应立即停机检查。
运行时保持机组负荷不超过客定值80%。
七、荆州和顺轮渡运营时间？
荆州市沙市区恢复了沙市汽车渡口渡运。沙市汽车渡口仅渡运车辆，禁止摩托车、非机动车辆和行人通行。每日营运时间为7：00至22：00。
按照疫情防控和安全渡运要求，制定了疫情防控及渡运安全应急预案，长航公安、长江海事、地方海事部门进行了严格的消防安全、船舶安全、港口安全检查。由交通、长航公安、长江海事沙市处、水上派出所、卫健等部门人员组成现场检查专班，严格按照测量体温、审验绿码、登记信息、通过放行的流程实施防疫管控。沙市区港航管理处指导和督促和顺轮渡公司现场管理人员加强现场管理，严禁人员下车，防止人员流动、聚集。
八、船舶能耗报告营运时间怎么计算？
船舶营运时间(吨天)的计算公式如下
船舶营运时间(吨天)=额定载货量×营运天数
船舶营运时间是指在船舶总时间中技术状态良好可以从事客货运输工作的时间。它是由航行时间、停泊时间和其他工作时间所组成的。船舶营运时间中的航行时间和停泊时间，应根据船舶在报告期内所完成的航次数计算。是否作为报告期完成的航次数，主要看其航次的讫点时间是否在报告期内，如果在报告期内则计算为报告期完成的航次数