海运货物所有权是指在海运过程中，货物的法律归属。海运货物所有权的确定，关系到货物的交付、保险、赔偿等问题，因此，对于从事海运业务的各方来说，都是非常重要的。
海运货物所有权的转移，一般是根据提单的签发和背书来进行的。提单是一种具有代表性和可转让性的凭证，它不仅证明了货物已经装船，而且代表了货物的所有权。提单的持有人，就是货物的合法所有人。因此，当提单签发后，货物所有权就从卖方转移到提单持有人。当提单持有人将提单背书给他人时，货物所有权就再次转移。
但是，并不是所有的提单都具有转移货物所有权的功能。例如，直接提单（straight bill of lading）就是一种不可转让的提单，它上面注明了收货人的姓名，只有收货人本人才能领取货物。因此，直接提单不能通过背书来转移货物所有权。另一种特殊的提单是电子提单（electronic bill of lading），它是一种基于区块链技术的数字化提单，它可以实现快速、安全、透明的货物所有权转移，但是需要各方都使用相同的平台和系统。
总之，海运货物所有权是一个复杂而又重要的法律问题，需要各方都有清楚的认识和规范的操作。在选择提单类型和签订合同时，要注意提单对于货物所有权转移的影响，以免造成不必要的纠纷和损失。