我国海上运输规定凡1t货物的体积超过1m3的货物为重货
海上运输是一种重要的物流方式，它可以将大量的货物从一个港口运送到另一个港口，节省时间和成本。但是，海上运输也有一些特殊的要求和规定，其中之一就是关于重货的定义和计算。
重货是指在海上运输中，按照重量计费的货物。一般来说，重货的费率比轻货的费率要高，因为重货占用了更多的船舱空间和载重能力。那么，如何判断一件货物是否属于重货呢？
我国海上运输规定，凡是1t（吨）货物的体积超过1m3（立方米）的货物，就属于重货。这个规定是根据国际惯例制定的，目的是为了保证海上运输的公平和效率。例如，如果一件货物的重量是1t，但是它的体积只有
0: 5m3，那么它就不属于重货，按照轻货的费率计算。但是，如果一件货物的重量也是1t，但是它的体积却有2m3，那么它就属于重货，按照重货的费率计算。
那么，如何计算一件货物的体积呢？一般来说，有两种方法：实际体积和计算体积。实际体积就是指货物本身所占用的空间大小，可以用尺子或者其他工具测量出来。计算体积则是指按照一定的公式把货物的长、宽、高乘起来得到的结果。通常情况下，实际体积和计算体积是相同或者相近的，但是有些特殊形状或者包装方式的货物，可能会导致实际体积和计算体积有较大差异。在这种情况下，海上运输会采用较大的那个体积作为计费依据。
总之，在海上运输中，要注意区分轻货和重货，并按照相应的规定和方法计算出正确的体积和费用。这样才能保证海上运输的顺利进行和合理收益。