船舶运输是国际贸易中不可或缺的一环，但在海上运输中，船舶可能会遭遇不可预测的事故，导致船舶损失。为了减少损失给相关方造成的损害，船舶损失的赔偿方面需要有详细的规定。
一般来说，国际海商法及相关保险条款对船舶损失的赔偿范围都有具体规定。
首先，根据国际海商法，“船舶”包括运输设备、船舶货物和装备等。在运输中发生的货物损失，除非另有约定，通常应按照货物的毛重或毛体积价值予以计算赔偿。而对于船舶本身的损失，包括船体、设备、货物舱口等的损失以及需要展开的维修、拖船等补救措施，通常应按照船舶的实际价值予以计算赔偿。此外，如果造成损失的原因是不可抗力（例如暴风雪、感染性疾病等），可能影响到赔偿范围的限制。
其次，保险方面的条款也对船舶损失的赔偿范围有所规定。例如海上货物运输保险条款中，通常规定确切的损失和损坏也应包括可能的成本和费用（例如关税、工人、用工、拖轮、碳税、船舶受灾后期间租用费、损坏检查费用等），并根据具体情况适当计算。
最后，需要强调的是，在进行海上运输时，有关各方（例如船东、租船人、承运人、保险人等）应在合同中就赔偿范围和相关责任作出明确约定。这可以尽可能减少因发生船舶损失而引起的纠纷，在保护各方利益方面起到重要作用。
总之，船舶损失的赔偿范围有国际法和保险条款的规定，同时也需要各方在合同中做出明确约定。对于国际贸易和航运业来说，遵守相关规定，规避风险，是十分必要的。