一、什么是运营管理制度？
运营管理指对运营过程的计划、组织、实施和控制，是与产品生产和服务创造密切相关的各项管理工作的总称。运营管理是现代企业管理科学中最活跃的一个分支，也是新思想、新理论大量涌现的一个分支。
运营管理制度就是企业为加强集团计划运营管理，建立科学规范的计划编制、调整、审核、审批、执行与考核的管理机制，提高整体运营效率，确保集团工作目标的实现而制定的运营过程中各个环节的工作管理制度。
二、货拉拉运营管理制度？
货拉拉以统一严格的标准规范司机行为并推动服务品质提升。所有加入的货拉拉平台的司机都必须通过三证审核，并接受平台工作人员对行车安全、服务标准、危险品的鉴别与运输等全方面货运知识的专业培训，考试通过后才能获得认证资格。同时，货拉拉在产品和服务上建立起高标准、高要求的“长效机制”，通过建立严格的评分考核制度，使得部分司机因频繁被“差评”后就会被平台“拉黑”。
货拉拉源自拥有百年现代物流史的香港，前身为同城货运平台Lalamove，现由深圳货拉拉科技有限公司负责大陆地区运营。自登陆中国大陆以来，截至2018年4月，货拉拉平台的注册司机已经超过300万以上，注册用户达2000万以上。货拉拉将自己的业务方向定位为同城、即时、非计划的整车货运，意在整合社会运力资源，搭建快速、平价、安心和专业的同城货运交易平台。
货拉拉货运O2O系统可称为“货车版滴滴打车”，互动货拉拉货运O2O系统是一种资源整合型模式，通过将线下货运搬到线上，以滴滴打车抢单模式来优化调度同城货运。货拉拉货运O2O系统模式通常分为同城货运和城际货运两种，货运平台主要分为货主版和车主版，货主发布用车需求（包括路线、时间、货物类型、重量体积、车型需求等）后，车主选择是否接单。货拉拉货运O2O系统通过将共享经济模式引入城市物流领域，实现了“三方共赢”：既为传统货车司机提供了可靠的平台，增加了单量，又实实在在地提升了司机收入;对商户来说，不仅解决了货主找车难、用车贵等传统难题，还使配送价格低且节省成本;此外，平台通过互联网撮合“空车”与“货源”，将线下所有的货运资源整合，能有效地提升城市物流效率，让货运资源的利用率有了提升，平台企业也能收费赚钱。
三、旅游app运营管理制度
1.各代理商一经批准即参加关于APP使用的相关培训会议,在受训期间不得无故迟到、缺席,扰乱课堂纪律。
2.代理商对于行牛APP所有产品代理,须通过相关代理产品知识培训并考核合格后才享有产品自主销售、推广权利。
3.同质化文章。多看景区内容,系统会默认推荐景区推文,可以参考其他人写的景区图文和视频账号,定位了个人喜好。
4.对产品的内容进行指导,推荐,整合和推广,给活动运营等其他同事提供素材等。
5.针对需求和目标策划活动,通过数据分析来监控活动效果并适当调整活动,从而提升KPI。
四、船舶规范的内容？
船舶规范的主要内容有：
1.船名
2.船旗（船籍国）
3.船籍港
4.船级
5.船舶呼号
6.船级号码
7.国际海事组织号码
8.船籍国注册号
9.国际海事卫星通讯号码
10.建造材质、时间
11.建造者
12.总长
13.两柱间长
14.型宽、型深
15.总/净登记吨
16.设计/满载排水量、总/净载重吨、最大吃水
17.船舶主/辅机型号、燃油规格、油耗
18.包/散装舱容、舱口尺寸、货舱形状
五、内容运营规范？
1、您应当对您使用内容运营功能的行为负责，您通过内容运营功能发布在上心频道的信息应当遵守以下要求：
1）您发布的信息应当真实、合法，以健康的表现形式进行表达；
2）不得含有虚假或者引人误解的信息，欺骗、误导消费者；
3）不得以虚构交易、编造用户评价等方式进行虚假或者引人误解的商业宣传，欺骗、误导消费者。
4）如您发布的信息中包含商品或服务信息的，应当真实、准确、清楚、明白，不得对商品或服务的性能、功能、质量、销售状况、用户评价、曾获荣誉等作虚假或者引人误解的商业宣传，欺骗、误导消费者。
六、定期租船由谁负担船舶运营费用？
①租船方式不同。定程租船以船舶航程为租用对象；而定期租船以船舶租用期限为租用对象。
②租金计算不同。定程租船按装运货物的吨数计算租金，租金可直接表现显货物运输成本；而定期租船是按月以每一夏季载重吨或按每日租金额计算租金，租金不能表现为货物运输成本。
③费用负担不同。定程租船人只负担运费、滞期费等几项费用，其他大部分费用如航线所需的燃料费、港口费用及港口代理费等均由船东负担，而定期租船租东只负担船舶营运费，其他大部分费用如航行所需燃料费、供水及港口捐税、港口费用、装卸费、平舱费和理舱费等均由租船人负担。
④船舶调度权不同。定程租船由船东掌握船舶的调度权，所以适用于货物单一，装卸港较少的大宗货物运输；而定期租船由租船人掌握船舶的调度权，租船人可按需要选择任何航线挂靠任何港口。
⑤船舶技术管理不同。定程租船的船舶管理和技术工作均由负责；而定期租船租船人要全面了解和掌握舰艇性能和基本技术知识，掌握船舶动态，加油、审查航海日记和机房日记。
七、船舶中间检验内容项目？
船舶中间检验是指对船舶在服役期间进行的定期检验，以确保船舶的安全和适航性。以下是船舶中间检验的主要内容项目：
1. 船体结构：检查船体结构的完整性和稳定性，包括船壳、船底、船舱、船舶设备等。
2. 机械设备：检查船舶的主机、辅机、发电机、压载水系统、消防系统、船舶通讯设备等机械设备的运行情况和安全性能。
3. 电气设备：检查船舶的电气设备，包括电缆、电动机、开关、照明设备、电子设备等的运行情况和安全性能。
4. 船舶安全设备：检查船舶的救生设备、消防设备、船舶通讯设备等安全设备的完好性和可靠性。
5. 船舶航行设备：检查船舶的导航设备、通讯设备、雷达、GPS等航行设备的运行情况和安全性能。
6. 船舶污染防治设备：检查船舶的污染防治设备，包括油水分离器、污水处理设备等的运行情况和安全性能。
7. 船员证书和培训：检查船员的证书和培训情况，确保船员具备必要的技能和知识。
8. 船舶文件和记录：检查船舶的文件和记录，包括船舶登记证书、航行日志、维修记录等，确保船舶的合法性和安全性。
以上是船舶中间检验的主要内容项目，具体的检验内容还需要根据船舶的类型和规模进行调整和补充。
八、船舶基本安全实习内容？
基本安全包含海上消防，海上逃生， 海上急救等等。
九、船舶建造技术交底内容？
答:主要内容为船舶的主要技术状态、性能;船舶的特殊技术性能和工艺要求。
十、船舶初次审核哪些内容？
（1） 初次审核 对于新建立安全管理体系的船舶进行初次审核，审核合格发给安全管理证书。
（2） 中间审核 安全管理证书有效期为5年。在证书签发后第二个周年日和第三个周年日之间进行中间审核。审核合格，在安全管理证书上签注。
（3） 换证审核 在安全管理证书有效期满前6个月进行换证审核。审核内容、范围和方法同初次审核。
（4） 附加审核 在初次审核、中间审核或换证审核时发现严重不符合规定的情况，要进行附加审核。审核合格才能签发或签注安全管理证书。