船舶所有权是指某一自然人或法人团体拥有的一种专有财产权利，这种权利可以允许拥有人直接支配并使用船舶来进行商业运输或其他用途。然而，在国际航运行业中，船舶所有权的法律规定、法规和条款却是非常复杂的。那么，在航运业中，船舶所有权适用的是哪些法律法规呢？
首先，船舶所有权作为一种财产权利，受到当地国家的法律保护。因此，在国际航运中，船舶所有权和使用权均需遵守本国家的法律法规。例如，在中国，船舶的所有权适用的是《中华人民共和国海商法》，该法规定了船舶所有权的基本原则和权利义务。
其次，国际航运中还有很多组织和国际公约来规范船舶所有权的问题。例如，联合国海洋法公约就规定了船舶国籍的问题，也就是船舶所有权的归属问题。通常情况下，船舶的国籍应该是所处所有权国家的国籍。另外，国际海事组织也提供了许多有关船舶所有权的规范和标准。
此外，不同国家之间存在着一些双边和多边的航运协定。这些协定不仅涉及到船舶所有权和使用权的问题，还涉及到许多其他方面的航运业务。例如，中美双边航运合作协定涉及到了船舶投放、港口管理和货物运输等方面的问题。
综上所述，船舶所有权的法律规定、法规和条款非常复杂，需要遵循国家法律、国际公约，以及双边、多边的航运协定。在实践中，需要注重了解当地的法律法规，以确保在航运过程中依法合规，并遵守国际规范和协议，以确保船舶所有权的合法性和稳定性。