一、航运 spot market就是voyage charter？
航运市场中的Spot Market（现货市场）与Voyage Charter（航次租船）是两个不同的概念。
Spot Market是指船东通过租赁自己的船舶进行运输的市场。在Spot Market中，船东不会与承运人签订长期合同，而是通过出售短期航程的空闲船位来赚取收益。承运人可以通过Spot Market找到符合要求的船舶，进行货物的短期运输。
Voyage Charter则是一种长期租船协议，承运人会租用船舶进行货物运输。在这种合同中，船东会将自己的船舶出租给承运人，承运人需要支付租金并承担船舶使用期间的运营费用。与Spot Market不同的是，Voyage Charter是一种长期性质的租船协议，通常需要几个月或者一年以上的租期，一般适用于稳定的货源和船舶需求。
因此，Spot Market和Voyage Charter虽然都是航运市场的一种交易形式，但它们之间存在明显的区别。
二、海运成本计算科目中，航次运行费用包括哪些？
航次运行费用是指船舶在运输生产过程中发生的直接归属于航次负担的费用。航次运行费用分设以下明细项目,归集有关营运支出:
1.燃料费,是指船舶在营运期内航行、装卸、停泊等时间内耗用的全部燃料费用。
2.港口费,是指船舶在营运期内进出港口、航道、停泊港内所发生的各项费用,如港务费、船舶吨税、引水费、停泊费、拖轮费、航道养护费、围油栏费、油污水处理费、船舶代理费、运河费、海峡费、灯塔费、海关检验费、检疫费、移民局费用等。
3.货物费,是指船舶载运货物所发生的应由船方负担的业务费用,如装卸费、使用港口装卸机械费、理货费、开关舱、扫舱、洗舱、验舱、烘舱、平翻舱、货物代理费、货物检验费、货物保险费等。
4.集装箱货物费,是指船舶载运集装箱所发生的应由船方负担的业务费用,如集装箱装卸费、集装箱站场费用、集装箱货物代理费用等。
5.中转费,是指船舶载运的货物到达中途港口换装其他运输工具运往目的地、在港口中转时发生的应由船方负担的各种费用,如汽车接运费、铁路接运费、水运接运费、驳载费等,但不包括由本企业船舶承运后在境外改由其他运输企业承运所发生的中转费。
6.客运费,是指船舶为运送旅客而发生的业务费用,如旅客生活设备生活用品费、旅客医药支出、客运代理费等。
7.垫隔材料费,是指船舶在同一货舱内装运不同类别货物需要分票、垫隔或装运货物需要防止摇动、移位、以及货物通风需要等耗用的木材、隔货网、防摇装置、通风筒等材料费用。
8.速遣费,是指有装卸协议的船舶,港口或代理单位提前完成装卸作业,按照协议支付的速遣费用,发生的延滞费收入抵减速遣费。
9.事故损失费,是指船舶在营运生产过程中发生海损、机损、货损、货差、火警、污染、人身伤亡等事故的费用,包括施救、赔偿、修理、诉讼、善后等直接损失费用。
10.航次其他运行费用,是指不属于以上各项费用但应直接归属于航次负担的其他费用,如淡水费、通讯导航费、交通车船费、邮电费、清洁费、国外港口招待费、航次兵险、领事签证、代理行费、业务杂支、冰区航行破冰费等。资料来源于网络。
三、船舶减载是什么意思？
船舶减载就是将船上所装的货物卸下一部分，以减小船舶吃水。
船舶满载货物抵达卸货港时，如果吃水超过了港口航道或码头水深，就要在锚地用驳船卸走部分货物，把吃水减小到符合港口和码头泊位水深要求，再进靠码头继续卸下剩余的货物。如果该港无锚地驳卸条件，那就在附近深水港靠泊减载。
四、船舶的固定费用和运营的间接费用包括什么？
固定费用包括：燃油淡水、船员工资、吨税、港口使费、代理费、物料费、折旧费、修理费、保险费间接费用包括：滞期费、速遣费、装卸费用