lng运输船概念股：美丽新世界
随着全球经济的迅速发展，能源类型在不断转型。从发改委公布的最新数据来看，2019年，中国燃气消费量超过了3100亿立方米，同比增长约11%。越来越多的国家开始向清洁能源转型，于是，液化天然气成为了最具前景的清洁能源之一，相关企业也随之迎来了春天。最受瞩目的，莫过于液化天然气运输船厂商。
lng运输船概念股，这样一个听起来枯燥无味的话题，实则是一个蓝海市场。如今，全球液化天然气的需求量逐年攀升，中国在液化天然气消费量排名世界第二，仅次于日本。而海外，日韩、欧盟等国家和地区也在积极推进液化天然气转型，对外贸易需求也在加大。这为液化天然气运输船市场带来了空前机遇。据半年报披露，我国三家核心企业—中国船舶重工股份有限公司（简称：中船重工）、中国船舶工业集团公司（简称：中国船工）、中海油能源服务股份有限公司（简称：中海油）、以及ST新海这些公司的液化天然气运输船订单，均已超过100艘，订单履约周期也从此进入高峰期。
lng运输船概念股可以说是一个不可多得的红海市场。如今，越来越多的厂商试图进入这个市场，具有核心技术的厂商越来越少，市场竞争加剧。长期以来，在液化天然气运输船行业中，国外巨头依然占据市场主导地位。但是，随着我国产液化天然气运输船核心技术逐步提升，国内液化天然气运输船市场份额开始不断扩大。目前，中国船舶重工股份有限公司已成为我国液化天然气船制造的主力军。以中船重工为例，其多年的研发实力以及近五年的持续研发投入，让其在船舶制造领域处于领先地位。
在液化天然气运输船领域内，lng运输船概念股实际上也是军工股中的佼佼者，以中国船舶工业集团为例，该大型央企不仅涵盖了液化天然气船相关产业链的各个环节，而且公司的研发实力非常雄厚，特别是在高性能船舶的研制方面颇有建树。
值得一提的是，科瑞特(Courteville)分析公司称，中船重工即将超越韩国造船大国的地位。此外，中海油能源（中海油旗下子公司）也是液化天然气运输船厂商，国际市场份额不断扩大，产品竞争力只上不下。
总的来说，lng运输船概念股正逐渐成为投资者眼中的香饽饽。当然，股市有风险并且不断有人入场离场，追涨杀跌必须谨慎，对于这一类的投资，投资者一定要充分做足功课后再谨慎做出决策。