一、货运船有保险吗？
货运船有保险。货物运输保险，也称为海上货物运输保险，是以运输过程中各种货物作为保险标的的保险。这种保险承保货物在运输过程中因自然灾害或意外事故所造成的损失。按货物运输方式，这种保险可分为海上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空运输货物保险、邮包保险以及联运保险。投保这种保险的人包括货主、发货人、托运人、承运人等。
此外，货物运输保险除了基本险外，还有附加险、特别附加险、特殊附加险等多种。其中，船舶保险附加险是以承运人在船舶营运中的期得运费损失作为保险标的的保险，而船舶特殊附加险则主要包括战争险和罢工险。
请注意，具体的保险条款和保障范围可能因保险公司、政策条款等因素而有所不同。因此，在实际操作中，建议货主或相关方与保险公司进行详细咨询，以确保货物得到适当的保障。
二、内河货运船跟海运船有什么不同？
1. 内河货运船和海运船有很多不同之处。2. 首先，内河货运船主要在内陆水域进行运输，而海运船则在海洋上进行运输。内河货运船通常是较小型的船只，适应内河的水域条件和航道限制，而海运船则通常是较大型的船只，能够在广阔的海洋上航行。3. 其次，内河货运船的航行距离相对较短，通常是在国内的河流、湖泊等水域进行短途运输，而海运船则可以进行长途国际运输，跨越不同的国家和大洋。4. 此外，内河货运船的运输量相对较小，主要用于区域内的货物运输，而海运船则可以承载大量的货物，进行大规模的国际贸易。5. 最后，内河货运船的操作和管理相对简单，因为航行范围较小，航道条件相对稳定，而海运船需要考虑更多的因素，如海洋气候、航线规划等。6. 总的来说，内河货运船和海运船在航行范围、船型大小、运输距离、运输量和操作管理等方面存在明显的不同。
三、开货运船要什么驾照？
A1、大型客车和A3、B1、B2A2、牵引车和B1、B2、MA3、城市公交车和C1B1、中型客车和C1、MB2、大型货车和C1、MC1、小型汽车和C2、C3C2、小型自动档汽车C3、低速载货汽车和C4C4、三轮汽车D、普通三轮摩托车和EE、普通二轮摩托车和FF、轻便摩托车M、轮式自行机车N、无轨电车P、有轨电车所以，货车需要B2驾照
四、船公司货运需要哪些资料？
以前从来没有搞过的话，到海事局首先要办理水路运输许可证，根据情况到相关部门办理营业执照，组织机构代码证等然后办理船舶登记书的过户，办理船舶检验证书变更，船舶国籍证书、最低安全配员证书、船舶营运证等证书的过户。
这些是最基本的，要看你是公司经还是个体经营，海船还是内河船等情况。还有其他船舶资料要办理。上述手续中，船舶检验证书办理是要收费的，收费额具体要看船舶参数。
五、货运保险怎么投保？
整车保（物流责任险）：
一款一车一投的物流责任险，最低保费35元，可保障50万；50元保费最高可保障150万，每车保费200元封顶。手机，电脑均可投保，投保后即刻生成保单，可在电脑上下载。
员工保（雇主责任险）：
可以电脑一键换人，解决用工频繁的特点。
经济版：搬运工280元/年=20万死亡伤残+2万医疗费+100元/天的误工费+13中扩展保障+自费药保障。
标准板：搬运工560元/年=40万死亡伤残+4万医疗费+100元/天的误工费+13中扩展保障+自费药保障。
特惠版：搬运工600元/年=60万死亡伤残+6万医疗费+100元/天的误工费+13中扩展保障。
尊享版：搬运工840元/年=60万死亡伤残+4万医疗费+100元/天的误工费+13中扩展保障+自费药保障+100元/天住院津贴。
文员内勤岗价格减半。
六、货运保险如何理赔？
一）外包装破损
这个是采用推定原则，货运过程中，货代看到的是外包装，至于里面放的什么，99%是不清楚，不了解，所以，默认为发货人给的东西是完好的，也就推定为，如果外包装完好，里面是不会坏的，所以保险赔偿的第一要素，是外包装破损。
二）破损证明
这个是基于外包装破损而言的，货栈出库的时候，会出具破损证明，这个是非常重要的理赔依据，通常有经验的司机会检查外包装才会提走货物，出库之前和库房做好交接，避免找后账的情况发生。
七、营业货运和非营货运保险的区别？
区别有三点：
1、保费不同，营运保险在计算保费时，根据营运车辆的情况来核定保费，非营运保险的保费计算根据车辆上年度出险次数而定。
2、性质不同，办理营运保险需有道路运输许可证，办理非营运保险不需要许可证。
3、理赔不同，办理营运保险的车辆理赔金额高于非营运保险车辆。
八、去哪里买货运保险？
货物运输保险有以下几种投保方式：
1、可以直接在保险公司柜台进行投保；
2、可以直接在保险公司的网上渠道进行投保；
3、可以直接联系保险公司的代理人来投保货物运输保险。
因为货物运输保险属于财产保险，可以直接在财产保险公司进行投保。
九、货运保险怎么收费标准？
货运险收取费用一般是在3元左右。假如把货物丢掉了的话。会赔偿很多的。
十、货运保险怎么做？
如果货物运输中真出了问题，还没有保险，想得到的赔偿是很有限的，特别是国际运输中，货值都比较高的情况下，大家有兴趣可以翻看下各种公约，给的钱和货值比起来少的很，还有各种海运提单和空运提单后面的背书，承诺的赔偿真的比较少。所以就更要重视保险。货运保险的费率非常之低。上好保险，没事心理踏实，有事可以赔偿，价格还超低，特别是货物超级小，又是纸箱，又是散件的情况。