2020年是一个不寻常的一年，全球新冠疫情肆虐，给各行各业都带来了巨大的冲击。船舶行业也不例外，但从整体上来看，船舶行业发展相对稳定。本篇博文将介绍2020年船舶行业的发展状况和未来发展趋势。
首先，船舶行业的发展面临不少困难。由于疫情的影响，航运市场需求急剧下滑，船舶的出货量和涨幅也遭到影响。然而，一些国别政府的政策也加速了现实困境：例如，印度政府宣布将出口税的免除时间提早至2020年。促进本地造船生产的澳大利亚政府在2020年推行“船舶建造计划”，下放船舶的建造工作，给予业主极高的补贴。
尽管这些困难环境，2020年全球船舶出口的货运总量和涨幅比2019年同期略有下降，但底根儿已经变稳了。促进本地造船业的政策和航运市场的恢复，大大提升了船舶制造业的信心。其中，公共政策成为制造业增长的主要推动因素之一。船舶制造业是全球制造业的关键组成部分。通过本地化推动全球制造业，让船舶制造业业主更有信心继续发展。
随着人造智能、大数据、云计算等技术的不断发展，船舶制造业也呈现不断创新、追求智能化的趋势。数字化转型已成为船舶制造业关注的重点。比如，在造船方面，企业更注重技术的运用，以提升生产效率和降低生产成本。管理方面，数字化化智能化系统应用也逐步进入企业的生产管理中，通过人工智能和自主学习算法，提升船舶生产质量和生产效率，减少无意外损失而导致的时间和成本上升。
作为2020年船舶行业的重要组成部分，船舶分类社扮演着非常重要的角色。船舶分类社在全球范围内都有着广泛的港口网络和业务连接。2020年上半年，船舶分类社在全球范围内的止损额超过100亿美元，其中绝大多数就是因为疫情的影响而导致取消订单的损失。船舶分类社要通过数字化、智能化的转型升级，提高自身的应对风险的能力，提升服务水平和自身的价值。
总的来说，2020年对于船舶行业的发展，可以说是一个压力和机遇并存的时期。在疫情的困扰和政策的支持下，船舶制造业继续顶着压力，为数字化、智能化和可持续发展方面的未来发展打下了坚实的基础。随着经济的逐步恢复，船舶行业也有望迎来新的发展机遇。