一、简述我国海运空运的发展历程？
新中国是建立了在一穷二白的基础上的，工业落后，技术落后，海运靠租船，到买船，由造小船到造大船，空运也是从租到买，由买到造，现在我们已经造出来r21的小型飞机，c919试飞取证阶段快要完成，cr929以开工建造，中国必将立于世界之林
二、物流发展的历程？
第一阶段 20世纪初～50年代
工业化时期，大多数欧美国家陆续进入工业化社会 制造业发展迅速，社会分工不断细化 物流发展规模小，渠道不畅，成不高，其作用未受到应用的重视 从经济学角度建立了物流学科（PD）；“二战”时期，从技术角度确立了物流学科的地位
第二阶段 20世纪60～90年代
世界各国大都采用了“大量生产——大量销售——大量消费——大量废弃”的社会发展模式 制造业的大规模化与零售业的大规模化并举 物流产业逐步形成和壮大，多品种、少批量的配送成为这一阶段主要的物流形式 各国对物流的认识开始由PD转向Logistics，第三方物流理论的出现确立了物流产业
第三阶段 20世纪90年代至今
网络化时代到来 经济全球化、一体化，知识经济初露端倪 发展到供应链管理阶段 支撑物流学科发展的物流经济学科、物流管理学科、物流技术学科初步形成理论体系，综合性的物流学科正在发展 从上表可以看出，物流及物流学科的产生是社会经济发展到一定时期的产物。
各个阶段物流的发展特点是与同期社会经济发展的特点相适应的。因此，政府或者企业在进行物流规划、管理及制定物流政策时，决不能脱离当时社会经济发展的实际；在物流科学研究中，应该注意分析社会经济发展对物流发展的影响及物流在社会经济发展中的作用。
三、简述宋词的发展历程？
宋词的发展共分为三个阶段。
第一个阶段，晏殊、张先、晏几道、欧阳修等承袭“花间”余绪，为由唐入宋的过渡；
第二个阶段，柳永、苏轼在形式与内容上所进行的新的开拓以及秦观、赵令畤、贺铸等人的艺术创造，促进宋词出现多种风格竞相发展的繁荣局面；
第三个阶段，周邦彦在艺术创作上的集大成，体现了宋词的深化与成熟。 这三个阶段在时间上非截然分开,而是互相交错在一起的
四、简述词的发展历程？
词的发展经历的四个阶段：
1、敦煌曲子词
词的产生最早还起于民间。《河传》和《杨柳枝》两调很可能就是隋代的民歌。敦煌曲子词的发现给词史研究提供了丰富的材料。敦煌曲子词使我们看到了早在文人词兴起以前词在民间的盛行情况，看到了初期词在民间的发展和当时词体本身的成熟程度。
2、文人词
文人词在初、盛唐时已偶有所作，如沈佺期作《回波乐》，唐玄宗作《好时光》，张志和作《渔歌》，戴叔伦作《转应曲》，韦应物作《调笑》等。但那时词体还初由民间转到文人手中，所以创作极少。
3、五代词
晚唐五代，文人词进一步确立，出现了词的专家与专集。如温庭筠是第一个大力填词的词人，《花间集》收有他的词六十六首。从此在中国文学史上词独立成为一体，与诗并行发展。
4、宋词
进入宋代以后，名家辈出，经历了词的繁荣时期，词的创作在苏轼、辛弃疾等大词人手中得到了最大的提高与发展。宋词得与唐诗并称，被后人尊为一代文学之胜。词于宋代达到顶峰后，在元明时代衰落了三百多年后，在清代重新进入发展状态。
五、简述诗经的发展历程？
《诗经》是中国古代诗歌的开端，最早的一部诗歌总集，收集了西周初年至春秋中叶的诗歌，上下跨度五六百年，共311篇，先秦时期称为《诗》或《诗三百》。西汉时被尊为儒家经典，始称《诗经》，并沿用至今。
六、中谷海运集团发展历程？
顺利改制
中谷海运集团前身为中国商业部中谷集团下属的国有粮食储运公司，并于1997年成立，是经营国内沿海集装箱货物运输的公司之一。2003年12月，在国有企业改制的趋势下，上海中谷新良海运有限公司经国家计委、发改委、商业部批准，顺利改制为民营企业，在上海市注册成立。到2013年止其下属的上海中谷海运集团有限公司及上海中谷新良实业有限公司的注册资本均已增资至人民币6000万元，实现跨越式发展。
高速发展
企业成立之初，便确定了“以沿海集装箱运输为核心，多元发展，永续创新”的发展战略。企业业绩实现年均30%以上的增长，2013年更是迈出了40%的大跨越。
中谷海运集团形成了以东北-华东、华北-华东、山东-东南、山东-华南、华东-东南和华东-华南等主干航线，环渤海、黄三角、长三角、海西、珠三角及长江沿线等区域内部支线为基础的运输网络，航线布局涵盖我国18000多公里海岸线。
中谷海运集团与大连、天津、青岛、上海、江阴、太仓、厦门、广州、珠海等国内重要港口建立了战略合作关系，并通过合作，建立区域枢纽，带动辐射区域发展。同时，与马士基、中远、中海、中外运等航运企业保持长期合作，并与各种联运伙伴组建物流体系。此外，中谷海运集团还组织成立“中国沿海集装箱非公企业联盟会”。同时也是宜家家具、银鹭食品、碧辟化工、赛科化工、博汇纸业、金东纸业、阿姆斯壮、亚太森博、太阳纸业等大型企业的物流供应商。
七、简述宫廷饮食的发展历程？
中国的饮食文化是与宁宫饮食有连结联，史料显示，先秦时期的饮食礼政已经相当完备了。从肴馔品类到烹饪品位，从进食方式到筵席宴飨等等，都对等级之别有着严格的规定。
周代盛行的青铜饮食器具——鼎便是衡量社会身份等级的标志物：国君用九鼎，卿用七鼎，大夫用五鼎，士用一鼎或三鼎。
豆也是如此，《礼记。礼运》载天子之豆三十有六，诸公十有六，诸侯十有二，上大夫八，下大夫六。食品的消费十有严格限制的。
八、简述旅游法的发展历程？
在我国，现代意义上的旅游立法是从上个世纪70年代末开始的，为了保障现代旅游业的健康发展，我国在颁布的众多民事和经济的法律和法规中，十分重视对旅游业的法律保护。但是，由于旅游活动领域存在着某些不同于一般经济或民事关系的特殊的权利义务。仅靠通用性法律的一般原则和规定，不足以调整这些特殊的权利义务。这样，调整旅游社会关系的专门法律法规也不断出台。所以，目前我国有两类法律和法规调整旅游社会关系。
一类是通用的法律法规，如《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国中外合资经营企业法》、《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国反不正当竞争法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》等等。尽管这些法律从立法意图上不是专门针对旅游社会关系制定的，但事实上它所提供的法律原则和规定也适用于旅游事业。
另一类是专门调整旅游关系的法律、法规。旅游业在我国是一个新兴的产业部门，旅游专门立法工作起步较晚。1985年5月11日，国务院颁布了《旅行社管理暂行条例》，这是我国第一个关于旅游业管理方面的法规。该《条例》施行后，相继有几十个专门法规问世。这些法规在实践中也在不断地修改和完善。目前我国已经制定的旅游法律、法规主要有：《旅行社管理条理》、《导游人员管理条理》《风景名胜区管理暂行条例》、《旅行社质量保证金暂行规定》、《旅馆业治安管理办法》、《中华人民共和国评定旅游涉外饭店星级的规定》、《旅游投诉暂行规定》、《娱乐场所管理条例》、《旅游安全管理暂行办法》等。
九、简述现代魔方发展的历程？
现代魔方发展的历程∶
1970年3月，Larry Nichols发明了“Puzzle with Pieces Rotatable in Groups”，并申请了加拿大专利，是个2×2×2的魔方，但是每个方块之间是用磁铁互相吸在一起。1972年获得美国专利，比鲁比克教授的三阶魔方早两年。
鲁比克·艾尔诺是匈牙利的建筑学和雕塑学教授，为了帮助学生们认识空间立方体的组成和结构，他自己动手做出了第一个魔方的雏形，其灵感来自多瑙河中的沙砾。
1974年，鲁比克教授发明了第一个魔方，并在1975年获得匈牙利专利号HU170062，但没有申请国际专利。第一批魔方于1977年在布达佩斯的玩具店贩售。与Nichols的魔方不同，鲁比克教授的零件是像卡榫一般互相咬合在一起，不容易因为外力而分开，而且可以以任何材质制作。
1979年9月，Ideal Toys公司将魔方带至全世界，并于1980年1、2月在伦敦、巴黎和美国的国际玩具博览会亮相。
展出之后，Ideal Toys公司将魔方的名称改为Rubik's Cube，1980年5月，第一批魔方在匈牙利出口。
魔方广为大众喜爱是在20世纪80年代。从1980年到1982年，总共售出了将近200万只魔方。20世纪80年代中期，全世界有五分之一的人在玩魔方。
由于魔方的巨大商机，1983年鲁比克教授和他的合伙人一同开发了二阶和四阶魔方。并于1986年制造了五阶魔方。
2003年，希腊的Panagiotis Verdes申请了5×5×5到11×11×11的魔方的专利，并于2008年在V-Cube公司生产2-7阶的魔方。
十、简述大众公司的发展历程？
1.德国大众最早的前身是给德国一战二战提供军用车辆的生产制造服务，因此在机械制造及材料应用方面技术非常先进，其生产规模及管理经验上也由此得到大力发展，为日后的迅速扩张打下了基础。
2.保时捷的创始人保时捷父子最早也是在大众打工，老保时捷还因为在二战时期为纳粹设计虎式坦克而在战后被判入狱，后来成立自己的保时捷汽车制造公司，主营高级跑车和高级家用车辆，但是其大部分车型仍然使用德国大众的生产线以及技术平台。
3.德国大众神作般的甲壳虫就是由保时捷亲自操刀设计。
4.德国大众经过收购奥迪、兰博基尼、布加迪以及最近控股保时捷等过程不断扩张自己的实力以及扩充产品线，在汽车王国德国与宝马、奔驰并称德国三大汽车品牌。
5.德国大众通过与上汽和一汽建立合资公司的方式在国内引入了部分车型，其中经典的车型包括上海大众的普桑、捷达、帕萨特等以及一汽大众的速腾、迈腾等。
6.目前德国大众包括其旗下的奥迪、兰博基尼、保时捷等在国内都享有极高的声誉，市场占有率也非常高，其车型以使用稳定、耐用性强、技术扎实、售后服务方便而著称，大众以及其旗下的奥迪的车型如今也形成了明显的家族特征，尤其体现在前进气隔栅及前大灯设计上。
7.近年刚刚进入国内市场的斯柯达系列品牌也是属于德国大众旗下的低中端品牌，其近几年推出的车型晶锐、明锐以大众一贯的严谨风格也都慢慢取得了市场的认可，今年刚刚引进的昊锐也以外观大气、配置丰富、做工精良而迅速提升人气。