海运单不具有物权凭证的性质和作用(海运单和海运提单的区别。以及,海运单的优越性。要分点回答,详细的。简答题形式的?)

一、海运单和海运提单的区别。以及,海运单的优越性。要分点回答,详细的。简答题形式的?

海运单与提单的区别和联系

1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证,海运单只具有货物收据和运输同这两种性质,它不是物权凭证。

2、提单可以是指示抬头形式,通地背书流通转让:海运单是一种非流能性单据,海支单上标明了确定的收货人,不能转让流通。

3、海运单和提单都可以作成“已装船(Shipped on board)形式,也可以是”收妥备运“(Received for shipment)形式 。海运单的正面积各栏目格式和缮制方法与海运单提单基本相同,只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头,应缮制确定的具体收货人。

4、提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货,海运单上的收货人并不出示海运单,仅凭提货通知或其身份证明提货,承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。

5、提单有全式和简式提单之分,而海运单是简式单证,背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。

6、海运单和记名提单(Straight B/L),虽然都具名收货人,不作背书转让,但它们有着本质的不同,记名提单属于提单的一种,是物权凭证,持记名提单,收货人可以在 提货却不能凭海运单提货。

使用海运单的好处

海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方,程序简单,操作方便,有利于货物的转移。

首先,海运单是一种安全凭证,它不具有转让流通性,可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果。

其次,提货便捷、及时、节省费用,收货人提货无须出示海运单,这既解决了近途海运货到而提单未到的常见问题,又避免了延期提货所产生的滞期费、仓储费等。

再次,海运单不是物权凭证,扩大海运单的使用,可以为今后推行EDI电子提单提供实践的依据和可能。

海运单的使用

1、跨国公司的总分公司或相关的子公司间的业务往来。2、在赊销或双方买方付款作为转移货物所有以的前提条件,提单已失去其使用意义。

3、 往来已久,充分信任,关系密切的伙伴贸易间的业务/

4、无资金风险的 家用的私人物品,商业价值的样品。

5、在短途海运的情况下,往往是货物先到而提单未到,宜采用海运单。

海运单的不足及解决办法

海运单在实践中也存在着一些问题,为此,国际海事委员会制订并通过了《海运单统一规则》。

海运单的不足主要体现在以下两 方面:

1、进口方作为收货人,但他不是运输契约的订约人,与承运人无契约关系,如果 出口方发货收款后,向承运人书面提出变更收货人,则原收货人无诉讼权。

《海运单统一规则》第三条规定:“托运人订立运输合同,不仅代表自己,同时也代表收货人,并且向承运人保证他有此权限”,同时,第六条规定:“托运人具有将支配权转让 收货的选择权,但应在承运人收取货物之前行使,这一选择权的行使,应在海运单或类似的文件上注明。”这此规定既明确了收货人与承运人之间也具有法律契约关系,也终止了托运人在原收货人提货前变更收货人的权利。

2、对出口托运人来说,海支单据项下的货物往往是货到而单未到,进口方已先行提货,如果进口收货人借故拒付、拖付货款、出口方就会有货、款两失的危险。为避免此类情况,可以考虑以银行作为收货人,使货权掌握在银行手中,直到进口方付清货款。

海运单将会作为海运提单的替代单据,得到更加广泛的应用,了解海运单方面的知识,才能更好地适应国际贸易的不断发展。

二、提单有海运单和代理单两种吗?有何区别呢?

海运单和海运提单的差别大了去了,最根本的区别是海运单不具有物权凭证功能,也不可流通和转让,而海运提单则有物权凭证功能,并在一定条件下可以流通和转让。具体来说:

1)海运单(Seaway Bill,简称SWB)是证明货物由承运人接管或装船(货物收据功能)和承运人保证把货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的运输单证,同时也是海上运输合同的证明。

2)海运单与海运提单虽然只有一字之差,但是在性质上有根本区别——两者都具有“货物收据”和“运输契约证明”的功能,但海运单没有“物权凭证”的功能,海运提单在一定的条件下可以流通和转让,但海运单不能流通和转让,这是海运单与海运提单的最根本区别。

3)海运单和海运提单的正面内容基本一样,海运单一般有“不可转让”(not negotiable/ non-negotiable)的字样,背面条款可能差别较大。

4)其实,海运单(Seaway Bill)和航空运单(Airway Bill)、铁路运单(Railway Bill)差不多,都不具有物权凭证的功能。我们通常所说的提单(Bill of Lading),一般指的是海运提单——空运的运输单据不叫提单,叫航空运单;铁路运输的单据也不叫提单,叫铁路运单。总之,海运提单、航空运单、铁路运单,这是习惯叫法。提单(Bill of Lading)是海运特有的。来自:飞捷腾达-国际货代精英(BJFJTD)http://www.fjtd-logistics.com

三、使用海运单的好处有什么?

提单是物权凭证,即按照正常情况,提单才是唯一具有提货权的单证,而且提单可以背书流通,可以直接用提单进行结汇买卖贸易,同时一旦发生货物毁损等,提单是索赔的唯一凭证。

海运单只是证明货物上船的凭证,不具有物权特性,一般收发货人可以和船东约定凭海运单提货,但是正常情况下海运单不具有提货功能,同时海运单不能背书流转,也不能作为结汇工具或者索赔工具。

四、海运单与提单的区别和联系是什么?

1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证,海运单只具有货物收据和运输同这两种性质,它不是物权凭证。

2、提单可以是指示抬头形式,通地背书流通转让:海运单是一种非流能性单据,海支单上标明了确定的收货人,不能转让流通。

3、海运单和提单都可以作成"已装船(Shippedonboard)形式,也可以是"收妥备运"(Receivedforshipment)形式。海运单的正面积各栏目格式和缮制方法与海运单提单基本相同,只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。

4、提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货,海运单上的收货人并不出示海运单,仅凭提货通知或其身份证明提货,承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。

5、提单有全式和简式提单之分,而海运单是简式单证,背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。

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