一、世界6大航运通道？
(1）远东———北美西海岸航线该航线。包括从中国，朝鲜，日本及苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
（2）远东———加勒比，北美东海岸航线。该航线经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。
（3）远东———南美西海岸航线。从中国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛，硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
（4）远东———东南亚航线该航线 。是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
（5）远东———澳大利亚，新西兰航线远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。
（6）澳新———北美东西海岸航线。由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。
二、世界最大运输通道？
世界上运输量最大的海峡是马六甲海峡，马六甲海峡是中国进出太平洋的必经之地。由于中国是世界进出口贸易第一大国，每天都有大批货物途经马六甲海峡运往世界各地，世界各地的物资也源源不断地经马六甲海峡运往中国。所以说世界上运输量最大的海峡是马六甲海峡。
三、中国与东盟贸易主要运输线？
中国与东盟国家运输大通道由多种运输方式组成，通道走向符合物资流动的主要方向和运输需求，通道连接了中国与东盟国家的首都、主要城市、工农业生产基地，集中大量的资源、人口、产业，是形成多条跨国经济走廊的交通基础。
“四纵三横”是指，一纵：中国—缅甸—安达曼通道。中缅通道是从中国云南省进入缅甸境内，并通向印度洋的综合运输大通道。二纵：中国—老挝—泰国—马来西亚—新加坡通道。即昆明—曼谷—新加坡通道，是由新加坡至昆明的泛亚铁路、昆明—曼谷公路、澜沧江—湄公河航道等国际运输路线组成的综合运输通道。三纵：中国—越南—老挝—柬埔寨通道。四纵：海上运输通道。一横：马六甲海峡及新加坡通道；二横：越南—柬埔寨—泰国—缅甸通道。越南—柬埔寨—泰国—缅甸通道经由胡志明市、金边、曼谷、仰光。三横：越南—中国—缅甸—孟加拉—印度通道。
其中，二纵、三纵与二横与南宁—新加坡通道建设密切相关。
南宁—新加坡经济通道是以南宁、河内、万象、金边、曼谷、吉隆坡、新加坡等沿线大城市为依托，以铁路、公路、水运、航空为载体和纽带，以人流、物流、信息流、资金流为基础，开展区域内投资贸易和经济合。
南宁—新加坡交通走廊的走向是：南宁—友谊关—河内—东河—沙湾那吉—穆达汗—孔敬—曼谷—新加坡。从南宁通往新加坡，铁路主要利用泛亚铁路东线，备选的公路线路主要有北、中、南三线，分别是：
北线：南宁—河内—万象—曼谷—新加坡，全长约3560公里，是南宁—新加坡距离最短的线路。中线：南宁—河内—东河(越南)—沙湾那吉(老挝)—孔敬(泰国)—曼谷—新加坡，全长约3880公里，都已有高等级公路贯穿。南线：南宁—河内—胡志明市—金边—曼谷—新加坡。所经区域地势平坦，现有公路路况较好，沿途经济较发达、商贸较繁荣。
四、世界重要运油通道？
目前，全球共有8大主要油气运输通道，包括
霍尔木兹海峡
马六甲海峡
苏伊士运河/苏伊士-地中海管线
曼德海峡
丹麦海峡
土耳其海峡
巴拿马运河
好望角，其中，霍尔木兹海峡的重要性位居第一。
这主要由于霍尔木兹海峡地处中东产油区，北岸是伊朗，南岸是阿曼。伊朗在海峡有重要的阿巴斯港，并控制着海峡中的主要大岛，如格什姆岛和霍尔木兹岛等。
五、欧盟与俄罗斯之间的交通运输通道？
先说结论，欧盟与俄罗斯之间的交通运输通道是高加索通道。高加索通道是欧盟与乌克兰之间的主要交通运输通道，他的具体路径是自乌拉自东欧平原自波德平原自英法盆地交通运输石油管道。这条石油运输管道对能源保障具有重要意义。
六、广西陆路交通三个方向是哪三个？
广西陆路交通有三个方向：有两个国际运输通道方向，一是中国—中亚—西亚通道，经东南亚至大洋洲；
二是中国—中南半岛通道，经东南亚、南亚跨印度洋至欧洲和非洲海上国际运输通道；这两个通道都经过广西。另一个国内陆路方向是东出广东方向的面向大湾区“东融”通道。
七、三大国际物流通道？
“三大通道” 即，常态化开行中欧班列和陆海新通道，拓展班列运邮、跨境电商等业务，打造中欧班列集结中心，深化拓展“陆上通道”；紧抓中非经贸博览会的契机，稳定和加密国际国内客货运航线及班次，深化拓展“空中通道”；统筹推进长沙港、虞公港建设，探索“港、园、产、城”融合发展的新模式，实现公铁水空多种运输方式无缝对接，深化拓展“水运通道”。
八、全球石油运输战略通道？
霍尔木兹海峡西连波斯湾，东接阿曼湾，北岸是伊朗，南岸是阿联酋和阿曼，东西长150公里，最宽处97公里，最窄处38.9公里，平均水深70米，最深处219米，最浅处10.5米。海峡中多浅滩、礁石和岛屿，实际可用于航行的安全水道十分狭窄。国际主航道距阿曼海岸10一12海里，顺海峡自然走向，分为进出两个航道，航道宽约2.5海里。