一、海运中doc是什么费用？
DOC= Documen 在货代行业中，DOC有2个费用，一个是船公司收取的DOC，固定收费，按人民币收取，上海港这边是200RMB 一个是目的港收取的DOC,也算是目的港的基本费用之一，目的港代理按美金收取，每个代理收费不一样
二、海运doc是什么意思？
海运doc的意思是合规文件。全称Document of Compliance。 DOC 是发给符合 ISM-Code 要求的航运公司的证书。
国际安全管理规则(ISM - Code 全称 The International Safety Management - Code) 是为海上船舶的安全管理和操作提供的国际标准。DOC是按照国际安全管理规则的规定载货船舶应在船上拥有的必要证书。
三、doc是什么费用？
DOC，是英文 DOCUMENTATION FEE 的缩写，中文翻译为："文件费" 。这个文件费是船公司为了降低单证人员的操作成本以及提货单据（提单）的印刷成本而征收出口方的一个费用。
可以简单点理解，DOC就是提单费，因为我们出口时，需要船公司签发提单，而船公司收的费用。DOC文件费的收费标准时多少？
以目前深圳出口为例，目前DOC的收费标准已经提高到了RMB200/票或者等值的美金，由于各公司汇率不一，所以有的收USD30，有的收USD35，但是基本很多船公司都已经不收美金，直接用RMB计价。
在深圳出口初期，人民币还未升值前，一直的标准是USD15（美金15元），RMB120/票，但是随着人民币的不断升值，船公司感觉以前的收费标准，已经赶不上通胀水平，所以，慢慢调整了DOC的收费标准，从原来USD15,一直慢慢上涨到，USD18,USD22(RMB150),USD25。到2010年3月份，再次将费用从原来RMB150标准提高到RMB200的标准。
目前深圳还未跟随涨价的船公司就只有马士基，仍然收RMB150/票，但是深圳天捷预计，估计也坚挺不了多少。
在未来的时间，随着人民币不断升值，DOC费用有可能继续涨价，这些都是由于我国出口货主在国际贸易中处于弱势地位照成的，我们不再做过多的评论DOC费用是否合理的问题，但是在从事FOB贸易的客户，就必须无条件向船公司支付DOC,THC,ORC这些费用。DOC费用属于FOB费用的范畴，报价为FOB的出口方必须支付。
四、海运费的doc指什么文件的费用？
DOC= Documen在货代行业中，DOC有2个费用，一个是船公司收取的DOC，固定收费，按人民币收取，上海港这边是200RMB一个是目的港收取的DOC,也算是目的港的基本费用之一，目的港代理按美金收取，每个代理收费不一样
五、海运aci是什么费用？
ACI全称是ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION。类似于美国的AMS俗称反恐舱单
六、海运dci是什么费用？
dci是海运附加费英文缩写。
国际贸易中海运运输的相关费用中有一种是运输附加费，附加费是指为了准确反映各个港口、各种货物的运输成本，在保持基本费率相对稳定的基础上，班轮公司在基本费率之外，承运人为弥补损失而增加的各种额外费用。
七、lsa海运是什么费用？
lsa 是 low sulphur fuel sur charge低硫燃油附加费
八、海运lsf是什么费用？
LSF是Low Sulphur Fuel Surcharge的缩写，指“低硫燃油附加费”，从2015年开始征收低硫燃油附加费。低硫燃油附加费 (LSS) 的费率将因贸易活动而异，对往程/回程和干货/冷藏货同等适用。该附加费的费率会因特定贸易的低硫燃油的额外成本而有所差异。
九、海运HC是什么费用？
海运中hc是指集装箱操作费，hc英文全称为handing charge。
海运中还涉及到的其他以下费用：
CFS--CONTAINER FREIGHT STATION 拼箱费（散货）
CUSTOM--报关费
ISPS--International Ship and Port Facility Security 港口安全设施费
Seal--封箱费
Trucking charges--拖车费
DOC--文件费
BAF--Bunker Adjustment Factor 燃油附加费
PSS--Peak season Surcharge 旺季附加费
0RC--Original Receiving Cost 原产地收货费
WRS--War Risk Charge 战争危险费
十、海运ems是什么费用？
是海运运输费用。
海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，是国际贸易中最主要的运输方式．国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输：海上运输主要有两种方式，即班轮运输和租船运输