一、内贸海运和国际海运的区别？
内贸海运跟国际海运都是发集装箱的形式运输，内贸海运相对简单点，不需要报关清关等手续，国际海运就要
二、传统海运和现代海运的区别？
传统式海运就是指商家把货运运输到选中的货代公司库房，后由货代公司将货运运输到特定的海港，必须目地国的顾客自取。
现代海运是由商家授权委托货代公司把货运运输到库房，一起必须海关清关交税，派送至特定的amazon库房。
就客户来讲，通常传统式国际海运的范畴相对性范围广。
三、到澳洲集装箱海运和拼箱海运的区别，澳洲海运的？
海运整柜20GP800美金40HQ1350美金淡季拼箱到门就是从货代公司仓库起步到门、费用相对高一点拼箱到港5美金海运费美金
四、传统海运的优势？
传统海运运量大，运距长，运费低。可以运输大宗的长距离的货物。
五、传统海运的特点？
传统海运的优点在于运输量大，运费便宜。但缺点也很多，主要是运输速度慢，容易受到自然条件的影响，比方说台风，暴雨等极端天气。
有时还会受到人为因素的影响，比方说苏伊士运河货船被堵事件。一旦狭窄的运河通道被堵住，海运就会受到很大的影响。甚至会影响供应链的国家。
六、海运物流的要素？
答：海运物流的要素是：海员，船舶，航线，和港口。
七、海运发展的条件？
一是优化海运船队结构。打造规模适度、结构合理、技术先进的专业化船队，大力发展节能环保船舶和原油、液化天然气、滚装、集装箱、特种运输船队，有序发展干散货运输船队和邮轮经济。
二是完善全球海运网络。优化港口和航线布局，完善主要货类运输系统。推进深水航道和集疏运体系建设，大力发展铁水联运和江海联运。
三是促进海运企业转型升级。完善企业治理结构，创新技术和产品。加快兼并重组，有序发展中小海运企业。适度开展多元化经营，实施“走出去”战略。
四是大力发展现代航运服务业。加快发展和创新航运金融（保险）、航运交易、研究咨询、海事仲裁等现代服务业。建立海运发展基金。
五是深化海运业改革开放。积极发展混合所有制海运企业，稳步扩大开放，在上海自由贸易试验区稳妥开展外商成立独资船舶管理公司、控股合资海运公司等试点。
六是提升海运业国际竞争力。构建国际海运交易和定价中心，加快国际航运中心建设。打造国际一流的船舶检验、海运科研及教育机构。
七是推进安全绿色发展。完善规章制度，落实责任，强化隐患排查。加强应急体系建设，提高海上搜救、溢油等应急处置能力。进一步理顺安全监管体制，加大监管力度，加强船舶能源消耗和污染排放管理。
八、海运的优缺点？
1、优点：海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
2、缺点：海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。
九、海运标准？
W/M是运费吨，按毛重（W）、体积（M）从高选择计算，将毛重和体积换算为标准的计算单位（毛重为公吨，体积为立方米）后按照数值较高的来收取。其实这跟空运费有点类似
十、海运租船？
才五分，真的有点不想告诉你。
租船方式有三种:TCT(Time Charter Trip)航次期租； TC(Time Charter)定期租; VC(Voyage Charter)程租。TCT航次,根从合同指定的一个交船点或一个港口把船交给租家使用一个航次,完成该航次后,到合同指定的一个还船点或一个港口把船还给船东.在TCT期租中租家按合同定时向船东支付租金,除淡水和滑油及因船员所引起的费用由船东支付外,其它费用由租家支付.如:燃油费、拖轮费、强制引水区域的引水费(非强制区域的引水费由船东支付)、加班费、港口使费、代理费(船东委托的保护代理由船东支付)等。TC航次,从一个交船点或一个港口把船交给租家使用一段时间,到期后在一个还船点或一个港口把船还给船东.一般TC租期是根据市场情况而决定的,租金和费用同TCT相同。一般VC整个航次的生产调度和指挥由船东(公司)负责,租家按合同向公司支付该轮所载货量的运费。在FIO条款时,除装卸费由租家支付外其它费用均由船东支付。TC另有一个意思,TYPE CRANES 单杆吊(船舶吊杆类型)。