一、海运贸易术语？
根据最新的《国际贸易术语解释通则2020》（Incoterms®2020）。
国际贸易术语共有11种，分别是：EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP。
EXW：工厂交货（指定地点）
英文全称是ex works （……named place）。
指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
该术语是卖方承担责任最小的术语。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
出口清关由卖方负责，因此没有实际出口权的厂家比较常用EXW。
FCA：货交承运人(指定地点)
英文全称是free carrier，指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
适用于任何运输方式，承运人由买方决定。
FAS：装运港船边交货（指定装运港）
英文全称是Free Alongside Ship，指卖方负责把货物交到港口码头买方指定船只的船边，船舶不能停靠码头需要过驳时，交到驳船上，卖方的风险、责任和费用均以此为界，以后一切风险和费用均由买方承担的一种买卖协议。在对外贸易中，当卖方不愿承担货物的实际出口责任，或者货物在装船方面有特殊困难时，往往采取船边交货条件，以便使自己免除某些义务。
只适用于海运与内河运输。
FOB：离岸价（指定装运港）
英文全称是Free On Board，卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若交货地点为卖方所在地，则当货物被装上买方指定的承运人或代表买方的其他人提供的运输工具时，即视为已履行了交货义务；否则，当货物在卖方的运输工具上，尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人照管时，即视为已履行了交货义务，卖方不负责卸货。
本术语只限于海运、内河运输范围。
CFR：成本加运费（指定目的地）
英文全称是Cost and Freight。由供应商将货物交付至采购方指定的船上，并支付工厂仓库至采购方目的港码头的运输费用。采购方承担货物交付后起至采购方工厂所在地期间的部分费用和风险。
本术语适用于海运和内河运输。
CIF：成本加保险费、运费（指定目的地）
英文全称是Cost,Insurance and Freight。指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况 。
本术语适用于海运和内河运输。
CPT：运费付至（指定目的地）
英文全称是carriage paid to...（…named place of destination）的缩写形式，是指卖方向其指定的承运人交货（货交承运人），但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。
CPT术语要求卖方办理出口清关手续。
适用于各种运输方式。
CIP：运费保险费付至（指定目的地）
英文全称是CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO，指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即卖方承担交货之前的一切风险和额外费用。
适用于各种运输方式。
DAP：目的地交货（指定目的地）
英文全称是Delivered At Place，指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。
适用于所有运输方式或联运，例如海运+铁路运输/内陆货运，通常铁路运输中货物到达目的地，或者将运输工具如货车交由买方后（卖方不用负责卸货），即完成交货并发生风险转移。
DPU：卸货地交货（指定目的地）
英文全称是Delivered at Place Unloaded，指卖方在指定的目的地卸货后完成交货。
适用于所有运输方式或联运，例如海运+铁路运输/内陆货运，通常铁路或货运将货物到达目的地且卖方完成卸货后，即完成交货并发生风险转移。
DDP：完税后交货（指定目的地）
英文全称是Delivered Duty Paid,指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
EXW术语下买方承担最大责任，而DDP术语下卖方承担最大责任。
适用于任何运输方式或联运，与DAP一样，货物运输到制定目的地后卖方不用卸货，即完成交货并发生风险转移，但是卖方需要负责进口清关。
总结一下：
适用于所有运输方式：EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP
仅适用于海运和内河运输：FOB、FAS、CFR、CIF
对于采购方而言，在EXW条款下需要承担最大的费用和风险，在DDP条款下承担最小的费用和风险。
对于供应商而言，在EXW条款下需要承担最小的费用和风险，在DDP条款下承担最大的费用和风险。
贸易术语发起于国际跨境贸易，但部分条款（如：EXW、DDP）同样适用于国内贸易。
贸易术语必须后缀具体的交付地点名称才是完整的，比如：EXW DONGGUAN, CIF HONGKONG, DDP BEIJING等。
二、CIP贸易术语可以海运吗？
可以的。
CIP（CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO）是指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即卖方承担交货之前的一切风险和额外费用。
CIP术语与CIF术语基本相同，其主要区别在于：前者适用于多种运输方式，而后者只适用于海运。
三、仅适用于水上运输的贸易术语有中文名称有？
问题是说，只适用于水上运输哦。。。
D组贸易术语是在两国边境或进口国完成交货义务，，， DEQ:它可以是海运、内河航运或多式联运；当然多式联运中，一般至少有一种是海运。但它不是仅仅海运哦～ DDU当然是任何运输方式都可以啦～包括多式联运。。。
四、DEQ贸易术语有哪些？
国际贸易术语（2000版和2010版）简介：
1. 离岸价：
FOB（Free On Board）2. 成本加运费：
C&F/CNF/CFR（Costand Freight）3. 成本加保险费加运费：
CIF（Cost，Insurance and Freight）4. 工厂交货：
EXW（EX works）5. 货交承运人：
FCA（Free Carrier）6. 运费付至指定目的地：
CPT（Carriage Paidto）7. 运费、保险费付至指定目的地：
CIP（Carriage andInsurance Paid to）8. 目的地交货：
DAP（Delivered AtPlace）此术语相当于INCOTERMS 2000的DAF
（Delivered at Frontier）、DES
（Delivered Ex Ship）和DDU
（Delivered Duty Unpaid）三个术语。9. 运输终端交货：
DAT（Delivered at Terminal）此术语相当于INCOTERMS 2000的DEQ
（Delivered Ex Quay）术语。10. 完税后交货：
DDP（Delivered DutyPaid）。来自：飞捷腾达-国际货代精英（BJFJTD）国际货代|北京空运|北京报关|货代公司|货代精英|飞捷腾达
五、贸易术语的选择？
答：贸易术语的选择是～
a，贯彻平等互利，多创汇，少用汇原则，在出囗业务中外贸企业应争取选用GiF或Gip术语。
b，货物特性及运输条件
国际贸易中货物物品种类繁多，不同类别有不同需求，运输运费不同。
c，运费
运费是货价构成因素之一，应考虑货物途径运成本。
d，运输方式
不同贸易有不同的运输方式而FcA，cpT，cip能适用各种方式。
e，海上，火车，机场运输风险。
f，进出口货物结账的手续。
六、hcl的贸易术语？
的海运编码是2806100000（与盐酸共用）故出口时需要申请两用物相
七、贸易术语的含义？
国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。
每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来表明这种义务的术语，称之为贸易术语。
八、全能的贸易术语？
全能贸易术语是指适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语，包括EXW、FCA、CPT、CIP、DAT和DDP。
全能贸易术语的组成(一)EXW
Ex Works(insert named place of delivery)，工厂交货(插入指定交货地点)。
EXW虽译为工厂交货，但实际上指定地点既可以是卖方所在地，如卖方工厂、仓库、车间等，也可以是其他指定地点，如卖方租用的公共仓库。EXW是卖方承担责任最小的贸易术语，适用于国内贸易。
(二)FCA
Free Carrier(insert named place of delivery)，货交承运人(插入指定交货地点 )。
FCA是free carrier也就是“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。
(三)CPT
Carriage Paid to(insert named place of delivery)，运费付至(插入指定交货地点)。
指卖方负责订立将货物运至目的地指定地点的运输合同并支付运费，在合同规定的时间内将货物交给承运人(在多式联运情况下，则交给第一承运人)处置之下，即完成交货任务。卖方交货后要及时通知买方，卖方承担货交承运人之前的一切风险。买方自货物交承运人处置时起，承担货物灭失或损坏的一切风险，买方还要在双方所约定的目的地指定地点受领货物，支付货款，并承担除运费以外的货物自交货地点到达目的地为止的各项费用以及卸货费和讲口招税。
(四)CIP
Carriage and Insurance Paid to(insert named place of delivery)，运费、保险费付至(插入指定交货地点)。
是指卖方要负责订立运输合同并支付货物到达指定目的地的运费，还要办理货物运输保险及支付保险费，在合同规定的期限内将货物交给承运人(或第一承运人)，交货后及时通知买方，承担货物交给承运人以前的一切风险。买方则应在合同规定的地点受领货物，支付货款，负担除运费、保险费以外的货物自交货地点至运达目的地为止的各项费用以及卸货费和进口捐税，承担货物交给承运人以后的一切风险。
(五)DAT
Delivered at Terminal(insert named terminal at port or place of destination)，目的地或目的港的集散站交货，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港集散站的一切风险和费用(除进口费用fib)。本术语适用于任何运输方式或多式联运。
(六)DAP
Delivered at Place(insert named place of destination)，目的地交货，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备而无需卸货即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港集散站的一切风险和费用(除进口费用fib)。本术语适用于任何运输方式或多式联运。
(七)DDP
Delivered Duty Paid(insert named place of destination)，完税后交货，指卖方将货物运至进口国的指定地，可供买方收取时，即履行了交货义务。卖方必须负担货物运至该处的风险和费用，包括关税、捐税和其他费用，并办理货物进口的清关手续。和EXW相反，DDP是卖方承担责任和风险最大的术语。本术语适用于任何运输方式
九、crf贸易术语？
CFR贸易术语是：
Cost and Freight (… named port of destination)的缩写（不应再使用过时的C&F、C and F、CNF 或 C+F的缩写）, 即成本加运费（…… 指定目的港)。
此术语是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。按照《2000年国际贸易术语解释通则》规定，此术语只能适用于海运和内河航运。
十、cfs贸易术语？
cfs是集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION）缩写。
为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。它是集装箱运输关系方的一个组成，在集装箱运输中起到重要作用。它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY(堆场），并接受CY（堆场）交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、最后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。