一、公司有错赔偿金额怎么算？
一、员工赔偿金如何计算
1、公司的原因辞退你的，要支付你4个月的经济补偿金，如果未提前一个月通知辞退的再加一个月时间，合计5个月补偿。
2、如果违反辞退的两倍标准支付经济补偿金，即4*2=8个月补偿。
3、经济补偿金=补偿时间×你离职前的12个月的平均工资(平均工资的算法：是当月所有的应发工资数，即扣除个人保险及公积金前的数额。)
4、没交保险的，补缴保险。
5、没有签订劳动合同用人单位应从第二个月起支付双倍工资(最多11个月)，有的地方超过一年就不能要求了，有的地方还可以。你已经过去4年了。需要问下当地的劳动部门比较准确。
二、相关法律规定
参见劳动合同法第十条 建立劳动关系，应当订立书面劳动合同。
已建立劳动关系，未同时订立书面劳动合同的，应当自用工之日起一个月内订立书面劳动合同。
用人单位与劳动者在用工前订立劳动合同的，劳动关系自用工之日起建立。
第八十二条 用人单位自用工之日起超过一个月不满一年未与劳动者订立书面劳动合同的，应当向劳动者每月支付二倍的工资。
第四十七条 经济补偿按劳动者在本单位工作的年限，每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付。六个月以上不满一年的，按一年计算;不满六个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿。
第八十七条 用人单位违反本法规定解除或者终止劳动合同的，应当依照本法第四十七条规定的经济补偿标准的二倍向劳动者支付赔偿金。
从你上班的那一天开始，一直到辞退你的那天为止，工作一年补偿一个月的工资，如果是违法解除，那就是补偿两个月，工资的标准是解除合同前十二个月的平均工资。
按工作年限，一年一个月工资的补偿金。如违法解除，则补偿二倍，为赔偿金。
2、工资低于当地最低工资标准的，按最低工资月标准计
员工赔偿金如何计算，员工赔偿金的问题就涉及到用人单位，公司解除了劳动合同的问题，赔偿金的标准根据员工上班的时间来认定，一般如果是公司有自己的理由，合法解除的，那么员工上班一年就要补偿一个月的补偿金。
二、海运保险金额哪里看？
保险费要看你货值有多少，一般是货值的1.1倍。货代帮你买运费险的时候肯定会跟你确认。
保险金额=发票到岸价( CIF 价)*发票加成率(一般是加成10%)= CIF 价*110%
其中，固定保险费率受诸多因素影响：货物种类，航程，包装，所用条款，投保额度，保单模式及责任限额等。
三、cif保险赔偿金额怎么计算？
cif保险赔偿金额计算方法如下：
照国际惯例，按CIF发票金额的110%投保，如果货物在运输过程中失灭，按发票金额赔偿的是成本，利润就没有了，货物买卖的目的就是要取得利润，按照国际惯例，赔偿损失要包括利润，所以加成10%作为利润。
如果您的货物损失,保险公司不仅赔您的货物价值,另外还赔您的运费,保险费及其它的费用.
加成比例可以根据您的运费多少来选择,普遍选择加10%,也就是乘以110%.一般不超过30%.超过30%需要向保险公司申请.当然有些企业不愿加成,那么他的保险金额也就是他的实际货值了
四、保险盈利率金额怎么算？
保险中的收益，是由三差组成的，即价差，假如风险管理师在预计年利率时比银行年利率高，那麼便会造成利差损。假如小于银行年利率，便会造成价差益。
费差便是保险企业在运营时需造成的费用。假如预估的费用比具体的高，便是费差损，假如低，就费差益。
死差便是保险企业预计的死亡率，假如高，便是死差损，低，便是死差益。随后就三者的代数和，就造成了收益，就沒有红得，也就是沒有盈利。
五、出口海运保险费怎么算，海运保险费怎么算 – 新一站？
出口的海运保险费是比较好算的
货值*1.1*汇率*费率=保费
货值：发票金额
1.1：这是进出口加成的国际惯例
汇率：外币兑换人民币
费率：跟保险那边谈的一个价格
六、海运保险费率怎么算？
保险费的计算方法： 保险费=保险金额*保险费率 保险金额=发票到岸价（CIF价）*发票加成率（一般是加成10%）=CIF价*110% 1、在没有特别规定的情况下，一般是按照CIF价的110%，特殊不超过CIF价120%。 2、按照国际惯例，海运保险条款为ICC（A/B/C）三种，其为英国保险协会条款；国内公司一般也有用CIC条款的，为中国自定条款。 3、固定保险费率的因素有如下：货物种类，航程，包装，所用条款，投保额度，保单模式及责任限额；每一项都会影响到费率。 4、保险模式一般分为三种：单独单，即只单独为一票货物投保；月度单，按照协议好的保险费率每月申报保险，没有申报则不收保费；年度单，以年为结算时间，预先交付预估保费的75%左右，多不退少补。以上三种方式，费率会依次降低。
七、肇事逃逸私了赔偿金额怎么算？
如果我方与对方车辆发生交通事故，造成我方人员受伤，对方车辆肇事逃逸，我方应该第一时间拨打122，120电话，如果对方归案以后，提出和我方伤者私了的建议，我方伤者可以应该在办案交警的见证下，向对方提供合理理赔金额，金额的数目应该按照国家法律规定下进行
八、保险报废标准及赔偿金额？
如果是单方事故，车辆保着车损险且有不计免赔险，按照车辆的实际价值赔偿，如果是双方事故按照责任比例赔偿。
你可以先把商业保险退了;车辆做报废处理，这样交强险也可以退了;加上保险公司赔的钱可以了，因为保险公司会针对你的车辆信息给出折旧价的 。
(注意)得保险公司定损为报废可以算报废，就算定损是报废，保险公司的赔偿也不可能超过10万。如果保险公司定损不是报废，按照保险公司定损的价格来赔偿，然后如何处理由你自己来决定。
九、保险公司赔偿范围和金额？
保险公司的赔偿范围和金额通常都是按照具体的保险合同来确实。保险公司和投保人及被保险人就具体的赔偿范围和金额会在保险合同里写明，哪些不在赔偿范围内，保险金额多少都要在保险合同上写的非常清楚，是不能超越保险合同所规定的具体情况的。
保险公司的赔通常不会超过合同所规定的保险金额的最高限额，也不能超过合同规定的赔偿范围。
十、海运的保险费用怎么算？
海洋货运保险的保费计算：
是以货物的保险金额为基础，按一定保险费率计算出来的。
公式：
保险费＝保险金额×保险费率。
如，按CIF（成本加运费、保险费到岸价）加成投保，公式为：
保险费＝CIF（1＋保险加成率）×保险费率。
在已知CFR价格的条件下保险费可以按以下方法计算：CFR（成本加运费）CFR ×(1+保险加成率）
保险费＝CIF价格-CFR价格=－－－－－－－－－－－－－－×保险费率1－（1＋加成率）×保险费率
海运保险 ：
海运保险是指专门为海上运输设立的货物运输过程中涉及载运货物财产损失的保险。海运保险一般由承运人负责购买，也可以由委托方根据需要单独购买。保险类别有平安险、水渍险及一切险。
责任范围：
本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。
平安险：
本保险负责赔偿:
1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。
2） 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。
3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
水渍险：
除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。
一切险：
除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。