海上货物运输存在哪些风险隐患及措施有哪些? 海上货物运输存在哪些风险隐患及措施有哪些方面

一、海上货物运输有哪些风险?

首先就是自然灾害 其次就是意外事故了,具体请看以下 保险业把海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。风险是造成损失的原因。   

1、海上风险   海上风险包括自然灾害和意外事故。   自然灾害、仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害,而不是指一般自然力所造成的灾害。   意外事故、主要包括船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、爆炸以及失踪等具有明显海洋特征的重大意外事故。   

2、外来风险   外来风险是指海上风险以外的各种风险,分为一般外来风险和特殊外来风险。   一般外来风险。指偷窃、破碎、渗漏、玷污、受潮受热、串味、 生锈、钩损、短量、淡水雨淋等。   特殊外来风险、主要是指由于军事、政治及行政法令等原因造成的风险,从而引起货物损失。如战争、吧公、交货不到、拒收等。 其实海运保险都有保险责任的,明确的规定了哪些原因赔,哪些原因拒赔,你可以和业务员联系看看,希望我的回答能够帮助得到您,谢谢

二、风险隐患及整改措施?

1.

加强要害部门、部位的安全防范,配备防盗、防火设备。

2.

学校的实训室、计算机房、图书馆、档案室、财务室、学生餐厅、学生公寓等,实行专人负责、责任到人。

3.

重点要害部门的工作人员,应严格按照本部门规定的操作规程工作,自觉遵守岗位职责。

4.

加强设备的保养和维修工作,定期检查设备的安全和财物规定存放的数量。

三、海上货物运输的外来风险有哪些?

外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。

1 一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃,下雨,短量,渗漏,破碎,受潮,受热,霉变,串味,沾污,钩损,生锈,碰损等原因所导致的风险。

2 特殊外来风险。是指由于战争,罢工,拒绝交付货物等政治,军事,国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素,运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到;某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令,都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。

四、风险隐患类型有哪些?

按照突发事件类型分:自然灾害风险隐患、事故灾难风险隐患、公共卫生风险隐患、社会安全风险隐患。

按照严重程度分类:一般隐患、重大隐患。

按照成因分:物的不安全状态、人的不安全行为、环境的不安全因素、管理上的缺陷。

五、营销专责岗位存在的安全风险及管控措施有哪些?

市场营销风险,是指企业在开展市场营销活动过程中,由于出现不利的环境因素而导致市场营销活动受损甚至失败的状态。企业在开展市场营销活动过程中,必须分析市场营销可能出现的风险,并努力加以预防,设置控制措施和方案,最终实现企业的营销目标。

市场营销风险的控制与应对:

  1、加强市场营销环境的调查研究,是市场营销风险控制的根本性措施。企业从设计产品开始,到定位、分销和促销活动的全过程,都必须深入市场,进行调查研究。通过市场的调研活动,掌握相关的情报资料信息,包括顾客需求信息、竞争者信息、国家宏观经济及相应的政策信息、国际政治与经济形势以及其他信息。企业的营销活动,必须在充分掌握了相关信息资料的基础上才能顺利展开,否则企业营销活动就会产生风险。

  2、建立风险防范与处理机构。在变化的市场环境下,企业在运营中风险随时都可能发生,因此建立风险防范与处理机构就如同建立营销机构一样重要。风险防范与处理小组的工作应包括以下几个方面:一是在企业内部建立风险预防的规章制度,并督促制度的贯彻执行;二是调查研究相关信息资料,对公司客户的信息和能力进行分析和评定;三是在日常管理工作中进行风险处理演练,以提高对风险处理的应对能力,强化职工的风险防范意识;四是在企业出现风险后,由风险防范与处理机构统一处理风险事件。一座城市没有消防部门不行,同样道理,企业没有风险防范与处理机构恐怕也不行。

  3、正确面对发生的风险。当风险产生以后,如何面对风险,是决定风险能否正确和顺利处理的关键。风险的发生会给企业带来损害,也可能给社会、顾客带来损害。企业首先应该诚实地面对社会和顾客,一方面,最大限度地减少对社会和顾客的损害,另一方面快速采取措施制止风险的扩大和扩散。如果风险产生后,企业回避、推托、甚至辩解,反而会使风险扩大,损害增加。

  4、依法处理。企业风险产生后,企业应该迅速地运用法律武器来处理风险。国家为了规范市场行为,保护公平竞争,维护企业合法权益,制订了一系列相关的经济法律和法规,如《合同法》、《价格法》、《反不正当竞争法》等,企业决策者应该了解相应的法律法规,在营销活动中依法办事。在日常业务往来中,企业对一些具有潜在风险的业务,首先要依法鉴订好合同,鉴订合同是预防风险的第一道门槛。其次,当因为对方的原因而给企业造成风险后,应该当机立断,积极寻求法律途径处理风险。

  5、提高企业员工素质。企业营销活动中的一些风险,是由企业员工素质不高或其他主观因素造成的。如有些企业销售人员因不熟悉所推销产品的相关知识而发生销售阻碍,或责任心不强而导致货款不能及时回收及损失,都属于员工素质问题而产生的营销风险。因此,加强企业员工素质的培训与提高,是控制企业市场营销风险的重要措施之一。企业员工素质培训应包括员工的政治素质、文化素质、业务素质、道德素质等多方面的内容。对于营销第一线的员工,其综合素质的提升与否,直接影响企业营销,对其强化培训就显得更为迫切和重要。企业在对营销人员考核中,注重销售额及利润的考核固然重要,对其责任心与有关风险防范的考核同样重要。

六、海上货物运输保险涉及的风险有哪些?

国际贸易货物在海上运输,装卸和储存过程中,可能会遭到各种不同风险,而海上货物运输保险人主要承保的风险有海上风险和外来风险。

  (一)海上风险

  海上风险在保险界又称为海难,包括海上发生的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中,自然灾害仅指恶劣气候,雷电,海啸,地震,洪水,火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海运保险中, 意外事故仅指搁浅,触礁,沉没,碰撞,火灾,爆炸和失踪等。

  1. 搁浅:是指船舶与海底,浅滩,堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁,并搁置一段时间,使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮涨落所造成的搁浅则不属于保险搁浅的范畴。

  2. 触礁:是指载货船舶触及水中岩礁或其它阻碍物(包括沉船)。

  3. 沉没:是指船体全部或大部分已经没入水面以下,并已失去继续航行能力。若船体部分入水,但仍具航行能力,则不视作沉没。

  4. 碰撞:是指船舶与船或其它固定的,流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山,桥梁,码头,灯标等相撞等。

  5. 火灾:是指船舶本身,船上设备以及载运的货物失火燃烧。

  6. 爆炸:是指船上锅炉或其它机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件(如温度)影响产生化学反应引起的爆炸。

  7. 失踪:是指船舶在航行中失去联络,音讯全无,并且超过了一定期限后,仍无下落和消息,即被认为是失踪。

  (二)外来风险

  外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。

  1. 一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃,下雨,短量,渗漏,破碎,受潮,受热,霉变,串味,沾污,钩损,生锈,碰损等原因所导致的风险。

  2. 特殊外来风险。是指由于战争,罢工,拒绝交付货物等政治,军事,国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素,运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到;某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令,都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。

七、安全保密存在的隐患及应对措施?

一是纸质涉密文件潜在的保密安全隐患。在处理和传阅上级涉密文件时,个别干警随意摆放,外来人员也随意可见。另外,审理报告、未宣判前的法律文书等一些材料或者明确注明内部刊物,妥善保管的材料,没有按照规定保管、销毁,而是随意摆放,并擅自将这些材料当做废品直接丢到垃圾桶里或者卖给废品收购站,潜在重大的保密安全隐患。

二是信息技术潜在的保密安全隐患。信息技术给我们的工作带来了方便,也给保密工作带来了挑战,在飞速发展的信息化背景下,说句实话,保密难,难保密,甚至可以说在这个世界上没有秘密可言了。当我们运用电脑记录审委会笔录、合议庭笔录或者用键盘敲打审理报告或者法律文书的时候,都潜在着泄密的可能。今年,全世界网络都受到了“勒索病毒”攻击,很多秘密文件被窃取。曾经有人统计过一个数据,大约90%的泄密事件都是通过网络泄露的。

三是微信朋友圈潜在的保密安全隐患。在工作中,法院干警会时不时会把自觉的工作在微信朋友圈里晒晒,一方面以表示工作辛苦,另一方面也给自己的人生留个痕迹,留个纪念。比如要强制执行某一件案件,干警就会拍上几张照片发在朋友圈里,这会不会在几分钟之内传到被执行人的那里,导致被执行人逃避而不能执行,是不是有泄露工作秘密之嫌疑呢。

四是案件信息公开带来的保密安全隐患。司法公开是体现“司法为民、公正司法”的一项重要内容,但是有些案件的信息或有些案件的部分信息是不能公开的,那么这就给人民法院信息公开的内容和对象都要严格甄别带来了更高的要求,甄别不到位就会导致泄密,所以在案件信息公开过程中潜在着保密安全隐患。

针对以上存在的保密安全隐患,人民法院要从以下几方面提高保密工作。

一是加强培训,提高认识。为避免大量因无知造成的泄密事件,要将保密教育培训作为一项重要工作,重点抓好保密法规、知识、技能教育,帮助法院干警提高保密知识水平和技能,提高干警计算机信息系统、通信、办公自动化等方面保密规定的理论知识,树立保密工作无小事的理念,做到慎言慎行,防止泄密事件的发生。

二是加强领导、落实责任。建立分管领导向院长签订,部门负责人向分管领导签订,部门干警向部门负责人签订的层层签订保密协议的制度,并按照协议内容逐级落实责任,确保保密工作落实到每一位干警身上。

三是完善制度,规范行为。在信息化背景下,要建立健全网络使用管理制度,确保全院干警做到涉密不上网,上网不涉密。明确涉密电子文档复制、删除管理规定,加强对连接互联网计算机的管理,严格做到涉密计算机及移动存储介质与互联网严格物理隔离。规范上网行为,要求每一位干警不在微信朋友圈、微博等内发表有可能泄露国家秘密、审判、执行工作的秘密等言论。

四是有力督促,养成习惯。要督促检查,常抓不懈,使人民法院干警能够明确区分工作用和个人用的U盘及计算机,杜绝混用,养成接触的涉密电子文件,及时清理,该归档的及时归档,不私自留存,离岗前要对自己持有的涉密载体进行清理等良好习惯。

八、海上风险有哪些?

海上风险指的是船舶在海上航行时会遇到的自然灾害或意外事故。而海上风险又被保险界称作为“海难”。

而在海上保险业务当中,所谓的“自然灾害”就包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、火山爆发等等灾害。至于“意外事故”,指的就是搁浅、触礁、沉没、碰撞、火灾、爆炸和失踪等等海上航行才会发生的意外,像船舱内起火就不属于“海上风险”。

在“海上风险”的“自然灾害”当中,恶劣气候主要是会导致船体破坏,船上货物损坏等等;而雷电则是容易引起火灾;至于海啸就是会导致货物遭受损害或灭失;而地震或火山爆发也会造成货物的损失。

在“海上风险”的“意外事故”当中,搁浅会导致船舶无法继续行进完成运输任务;而触礁严重的话则会导致沉船;至于“沉没”就是指船体全部或大部分没入水面以下,失去航行能力;碰撞是指船舶与冰山,桥梁,码头,灯标等相撞;火灾是指船舶本身或其载运的货物失火燃烧;爆炸是指船舶机器设备发生爆炸;失踪则是指船舶在航行中失去联络、音讯全无。

九、机加工安全隐患及防护措施有哪些?

机加工安全隐患主要有机械、电气、热、噪声、环境等,应采取有效的防护措施。

①针对机械安全隐患,应注意机床安装平整,设备保养良好,严格执行安全操作规程;

②针对电气安全隐患,应安装有足够的接地装置,使用合格的电缆,加装相应的开关插座和电动装置;

③针对热安全隐患,应控制出现焊接烟雾的时间,对操作人员采取适当的防护措施;

④针对噪声安全隐患,应使用消音装置,定期检测周围噪声水平,并采取相应的防护措施;

⑤针对环境安全隐患,应采取合理的空气流通设计,以保证安全健康的工作环境。

十、施工现场安全隐患及措施有哪些?

安全隐患有:

违规作业、违规指挥、违反劳动纪律;

脚手架、模板和支撑、起重塔吊、物料提升机、施工电梯安装与运行、人工挖孔桩、基坑施工等局部结构工程失稳等造成机械设备倾覆、结构坍塌、人员伤亡等意;

施工高层建筑或高度大于2m 的作业面包括高空、的作业面包括高空、四口、四口、五临边作业,五临边作业,因因安全防护不到位或安全兜网内积存建筑垃圾、人员未配系安全带等原因造成人员踏空、滑倒等高处坠落摔伤或坠落物体打击下方人员等意外;

焊接、金属切割、冲击钻孔、凿岩等施工,各种施工电器设备的安全保护(如:漏电、绝缘、接地保护、一机一闸)不符合要求,造成人员触电、局部火灾等意外;

人工挖孔桩、隧道掘进、地下市政工程接口、室内装修、挖掘机作业时损坏地下燃气管道等因通风排气不畅造成人员窒息或中毒意外等等。畅造成人员窒息或中毒意外等等。

措施:

规范临边洞口及出入口的防护。重视戴安全帽和高处作业系安全带;按规定使用合格的安全密目立网、安全帽和安全带。全带。

规范脚手架搭设。纠正架体与建筑结构固定的作法,设置首步固定;对架体进行立面全封闭,防止坠落伤人,保证行人的安全。对架体进行立面全封闭,防止坠落伤人,保证行人的安全。

施工场地通道不堆物,保持畅通;工地上不准流动吸烟;材料按场布图规定场所堆物,并挂好标识排,注明规格、品种、名称;建筑垃圾分类堆放,做好标识;危险物品进库,妥善保管。分类堆放,做好标识;危险物品进库,妥善保管。

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