一、海运保险费率怎么算？
保险费的计算方法： 保险费=保险金额*保险费率 保险金额=发票到岸价（CIF价）*发票加成率（一般是加成10%）=CIF价*110% 1、在没有特别规定的情况下，一般是按照CIF价的110%，特殊不超过CIF价120%。 2、按照国际惯例，海运保险条款为ICC（A/B/C）三种，其为英国保险协会条款；国内公司一般也有用CIC条款的，为中国自定条款。 3、固定保险费率的因素有如下：货物种类，航程，包装，所用条款，投保额度，保单模式及责任限额；每一项都会影响到费率。 4、保险模式一般分为三种：单独单，即只单独为一票货物投保；月度单，按照协议好的保险费率每月申报保险，没有申报则不收保费；年度单，以年为结算时间，预先交付预估保费的75%左右，多不退少补。以上三种方式，费率会依次降低。
二、失业保险费率一览表？
五险一金缴纳比例
养老保险：公司缴14%，个人缴8%；
失业保险：公司浮动费率第一档为0.48%，第二档为0.64%，第三档为0.8%。个人缴费比例为0.2%；
工伤保险：公司缴根据行业，个人不缴；
生育保险：公司缴0.85%，个人不缴；
医疗保险：公司缴5.5%，个人缴2%；
住房公积金：用人单位缴费比例为5-12%、职工个人缴费比例为5-12%。
(二)五险一金缴纳基数
养老保险缴费基数上限为19014元，下限为3803元。
医疗保险缴费基数上限为27960元，下限为5592元。
生育保险缴费基数上限为27960元，下限为5592元。
失业保险缴费基数上限为27960元，下限为2100元。
工伤保险缴费基数为用人单位应当按本单位职工工资总额作为缴费基数，无上下限。
住房公积金缴费基数上限为27960元，下限为2100元。
三、海运集装箱尺寸一览表？
国际上通常使用的货柜有：
1、外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜（内径：5898*2352*2390mm）；
2、40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；
3、较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。为11.8x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨，体积为68立方米.
4、45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米.
5、20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米.
6、40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米.
7、20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米.
8、40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米
四、国内海运费用一览表？
目前国内沿海海运费10-30元海里/吨。
海运费按班轮运价的规定计算，这是垄断价格。班轮运费由两部分组成：基本费率和附加费(如有)。因此，一些港口只找到基本费率，这不一定是实际计算运费率的完整性。不同的班轮公司或不同的航运公司有不同的货运时间表，但都是根据不同的配载系数、不同的性质和各种商品结合不同航线的不同价值来确定的。扩展数据班轮的运费由基本运费和附加费组成。
1.基本费率每个计费单位对货物收取的基本运费(如一吨运费)。基本税率分为等级税率、商品税率、从价税税率、特别税率和统一税率。
2.附加费为了在一定时间内保持基本费率的稳定，正确反映各港口各类货物的运输成本，班轮公司在基本费率之外设置各种费用。比如燃油附加费、货币贬值附加费、超重附加费。
五、纯保险费率、附加保险费率和营业保险费率的含义是什么？
纯保险费率也称净费率，是保险费率的主要部分，它是根据损失概率确定的。按纯费率收取的保险费叫纯保费，用于保险事故发生后对被保险人进行赔偿和给付。
附加保险费率是保险费率的次要部分，按照附加费率收取的保险费叫附加保费。它是以保险人的营业费用为基础计算的，用于保险人的业务费用支出、手续费支出以及提供部分保险利润等。
营业保险费率也称执行保险费率或实际保险费率，是由纯保险费率和附加保险费率两部分组成。习惯上，将由纯保险费率和附加保险费率两部分组成的费率称为毛费率。
六、运输保险费率？
货物运输保险费率如果你想做最低，那么每个公司做的费率都不一样，相对应的保险条款和免赔条件也有相差，市场上费率低的有货值的万分之一，万分之二，高的有万分之五，六的样子，我这边建议你这边选择保险费率的同事多关注保险条款和免赔条件这些，毕竟费率高低费用差不了多少，条款和免赔条件不适合公司运输的货物也是浪费了保险费。
正常一般国内运输水运的货物可以保综合险，货物免赔为2%，费率万分之四左右。谢谢
七、保险费率系数？
车险费率调整系数是什么
新版商业车险规定：车险费率调整系数是指一年没有发生赔款，保费享8.5折优惠；连续2年未发生赔款，保费享7折优惠；连续3年未发生赔款，保费享6折优惠。反之，上年出险1次，保费不打折；上年出险2次，保费上浮25%；上年出险3次，保费上浮50%；上年出险4次，保费上浮75%；上年出险5次以上，保费将上涨2倍。简单地说，就是“低风险低保费，高风险高保费”。
商业车险市场化改革后，商业险保费的计算公式如下：
商业车险保费=基准保费×车险费率调整系数。
其中车险费率调整系数=无赔付优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数。
简单的理解就是，今后不出险或出险很少的车主，保费会比改革之前更便宜，而且出险次数越少，享受保费优惠越多；出险次数多的车主，保费会大幅度上升，车主们会因自己的驾驶恶习付出更多的保费，由此实现费率与风险更加匹配。由此可以看出，车主的驾驶情况一定程度上能为保险公司判断风险、制定差异化保费提供依据，次年车主的保费支出与出险次数、交通违法情况密切相关。将良好的驾驶习惯与保费有机联系起来，降低交通事故发生率作为一种社会公德，已经从自我约束变成理性判断，不断促进驾驶员优化驾驶行为才是关键所在。
八、存款保险费率标准？
存款保险的费率保底一般在2.5左右，这是根据各个保险公司的实际经营状况确定的，如果经济效益好的话，保险的费率可以达到四点多，如果经济效益较差的话，也应该在三点左右，所以没有既定的标准，只是根据各个保险公司的经营状况上下浮动。
九、家庭无忧保险费率？
太平洋家庭无忧保险：以10万的基本保额，保障至60岁为例，计算太平洋3爱无忧3.0费率。
十、保险费率厘定公式？
保险费率由纯保险费率和附加保险费率构成的。
纯保险：保险额损失率+稳定系数：（保险额损失率=保险赔款总额/总保险金额×1000‰）
附加保险：（保险业务经营的各项费用+适当的利润）/纯保险收入总额