一、陆上，水上，空中的运输方式各有什么不同特点？
空中运输嘛，速度快，费用高，路上运输，速度慢点，但是费用低。但是比较方便能运到指定的位置，水运费用最低，能运到陆运达不到的位置，速度慢。
二、常用的运输方式有那些？
运输方式主要分为铁路、公路、内河、海上、空中和管道等6种，它们的性质、技术经济特点和运用范围也不相同。
如铁路运输载运量大，连续性强，行驶速度较高，运费较低，运行一般不受气候、地形等自然条件的影响，
适合于中长途客货运输；公路运输虽载运量较小，运输成本较高，但机动灵活性较大，连续性较强，适合于中、短途客运和高档工农业产品的运输；水运（包括内河和海上运输）具有载运量大、运输成本低、投资省、运行速度较慢、灵活性和连续性较差等特点，适于大宗、低值和多种散装货物的运输；航空运输具有速度快、投资少、不受地方地形条件限制、能进行长距离运输等优点，也存在载运量小、运输成本高、易受气候条件影响等缺点，适合于远程客运及高档、外贸货物与急需货物的运输；管道运输具有运量大、运输成本低、灵活性较差等特点，适合于输送量大、货源比较稳定的原油、成品油、天然气和其他液态、气态物资。
国际货物运输的六大方式是指江海、公路、铁路、航空、管道和国际多式联运等运输形式。
三、国际贸易中主要贸易方式有哪些？
很高兴能看到自己专业的问题，国际贸易作为全球一体化背景下经济活动的重要组成部分，越来越受到更多人的关注。当然，也与我们息息相关，为什么这么说呢？比如，我们国家每年需要进口大量的大豆，因此如果出现贸易摩擦，国家对大豆进口加征关税，大豆的进口就会减少，由大豆榨油后的豆渣顺继减少，猪伺料供应减少，价格提高，进而猪肉价格提高。这仅仅是国际贸易的一个缩影，汽车、电子、技术、食品等方方面面的贸易都会间接影响到我们的生活。
那么国际贸易的方式有哪些呢？一般来讲，有三种方式，一般贸易、加工贸易和其他贸易。一般贸易很好理解，是通过海关与境外开展的正常的买卖行为，还拿大豆来说吧，我们国内的榨油企业，从国外购买大豆，通过海关查验后，一手交钱一手交豆便完成了一般贸易。我们在海外代购的消费品也属于一般贸易范畴。
加工贸易相对复杂一些，简单的说，就是一家贸易企业所用的原料来自国外进口，然后通过组装成成品后再出口到国外。这种贸易方式在沿海地区比较普遍，典型的企业就是富士康，他代国外生产手机，手机所需要的零部件从国外进口，然后在富士康组装成整机后再出口到国外，赚取一定的代工费，所以坊间传富士康就是一个庞大的代工厂，说的有一定的道理，他主要做的就是加工贸易，当然富士康也在逐步由代加工向成立自主品牌转型。
其它贸易方式是除了一般、加工贸易外的贸易方式的统称，比如过境贸易、转口贸易、离岸贸易等等，这些贸易当时一般对一个地区的区位、政策、基础配套等要求比较高，所以贸易额相对于前两种方式来讲没那么大，统一归类于其它贸易。
当然，贸易方式还可以以货物和服务进行划分为货物贸易和服务贸易。货物贸易比较好理解，有货物买卖的贸易就属于货物贸易。我们在新闻上看到的国家统计发布的进出口情况，一般不说明的话基本指的是货物贸易，货物贸易也是衡量一个区域进出口情况的重要指标。服务贸易指的是跨境的支付、跨境的消费等，比如一家企业为国外的企业设立了一款软件，交付给国外企业，国外企业支付薪酬，就完成了一笔服务贸易。再比如，外国人在我国的资源做了手术，他支付医药费也是服务贸易的范畴。总之，与服务有关的科技、金融、医药等领域的跨境支付或者消费均为服务贸易，可能听起来比较抽象，你只要记着跟服务有关的贸易，但这个贸易是跟国外开展的就行了。明白了么？欢迎大家评论深入交流探讨。
四、为什么国际货物运输大多数采用海洋运输？
原因很多，主要有：
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。
海洋运输的运量大，海运费用低，航道海运四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
海运业作为资金密集型的基础性运输行业，具有不占用土地资源、没有环境污染、高效节能的独特优势
五、水路运输的分类？
水路运输是指通过江、河、湖、川等天然、人工水道或海洋航道运送货物或旅客的运输业务。水路运输按其航行的区域，大体上可划分为远洋运输、沿海运输和内河运输三种形式。远洋运输通常是指除沿海运输以外所有的海上运输;沿海运输是指利用船舶在我国沿海区域各地之间的运输;内河运输是指利用船舶、排筏和其他浮运工具，在江、河、湖泊、水库及人工水道上从事的运输。
六、国际运输方式有哪些？
国际货物运输包括海洋运输、陆上运输、航空运输、江河运输、邮包运输等方式，其中海洋运输占最大比重。
海运是以船舶为主要的运输方式，这种运输方式，主要是运输量大，费用成本低我主要特色，唯一的缺点是如果远洋的话，时间比较长。其运量占国际货物运输总量的80%以上。按照船舶经营方式的不同，海洋运输可分为班轮运输和租船运输。
铁路运输是仅次于海洋运输的主要运输方式，海洋运输的进出口货物，靠铁路运输进行集中和疏散的。铁路运输一般不受气候条件的影响，可保障全年的正常运输，而且运量较大，速度较快，有高度的连续性。缺点是铁路初期投资大。
七、运输方式及其分类？
运输方式是从事运输活动所采用的某种手段或方法，这些手段或方法主要表现在运输基础设施及运输工具上，也正是运输基础设施和运输工具上的差别，使不同运输方式相区别。运输方式有如下分类：
1，铁路运输，是以机动车为牵引力，以客车或货车为运载工具，沿着轨道载运旅客和货物的运输方式。
2，水路运输，是一种使用船舶（或其他水运工具），通过各种水道运输运送货物和旅客的运输方式，包括内河运输和海洋运输。
3，公路运输，是指依托公路使用汽车和其他运输工具实现人和物唯一的活动总称。
4，航空运输，是一种使用飞机（或其他飞行器）运送人员、物资和邮件的运输方式。
5，管道运输，是一种由大型钢管、泵站和加压设备等组成的运输系统完成运输工作的运输方式。
八、陆上运输和海上运输优势比较？
海洋是世界运输的大动脉。随着国际经济联系的日益加强，国际分工的日趋明显，战后海洋运输业发展甚为迅速。
船只不断增多，船体越来越大，货运量逐年增加，港口建设的步伐大大加快，并开辟了一些新的航线。
海运业之所以获得较快发展，与其本身存在许多优点分不开。海上运输与陆上运输相比，主要有以下优点：
（1）航路是天然的，是大自然“赐给”的，开辟航路不需花费大量资金，也省去了日常维修的费用；
（2）海上航线是水平的，没有陆地上的高山与洼地，因此，船舶的行驶不必消耗额外的燃料去爬高或减速下坡；
（3）海上航线的通过能力一般不受限制，在主航线上可以有多条航线通行；
（4）海洋是一个连续的水体，中间不必经过转运，船只可以直接到达大陆沿海及岛屿；
（5）运送的货物品种不受限制，各种形态、各种形状的物品都可靠海上运输；
（6）船舶容积大，一船载重几万吨、十几万吨，目前最高达55万吨，很适宜量大、体重的笨重货物远距离运输。
总之，海运所需的费用少，与其他运输方式相比，货运的成本最低。海上运输但海上运输也有其不足之处：
（1）速度慢。
海洋运输速度仅快于内河航运，远慢于航空、公路、管道和铁路运输。
因此，不易运送易腐货物，如需承担这方面的任务，必须投资在船上建冷藏装置。
（2）航运仅限于沿海，不能满足陆上所有地区的需要。
要想达到这一要求，必须在各港口筑建铁路及其他运输线路。
（3）受天气条件影响较大，遇到恶劣天气，需及时改变航向或推迟航期，否则有使船只遇难之危险。
为了减少这些不利因素，就需要增加投资造双底船，或装备昂贵的导航设备等。