海上运输行业挣钱吗知乎(航海交通运输就业方向及前景?)

一、航海交通运输就业方向及前景?

该专业就业前景较好,

航海技术是普通高等学校本科专业,属于交通运输类专业。主要就业岗位:船舶驾驶、国际航运管理、海务管理、货运代理、机务管理、工程设备管理、动力设备管理、船舶电气设备维护与管理、船舶机电修理、船舶修造、船舶自动控制系统的。

二、运输公司靠什么盈利?

运输公司当然是通过承运货物获取运费收入,一般分为陆路运输、铁路运输、水路运输、海上运输以及航空运输,陆路运输、铁路运输最为常见,但运费也是最低,水路和海上运输次之,航空运输运费最贵。

由此可见,如果从事单一运输的话,除非像顺丰、申通这种规模,否则利润不高。2009年以前,水路和海上运输利润很好,这两年也不景气了,航空运输成本较高但利润也比较高。所以如果可以,建议多多从事多式联运运输,这样便于调节利润,获取最大利润。

三、海洋运输的优点有哪些?海洋运输的优点有哪些?

海洋运输是一种以船舶为主要工具,利用海洋运输路线进行国际贸易和物流活动的运输方式,其主要优点包括:

1. 运输能力大。海洋船舶的载货量大,吨位大,船舶数量又多,能够满足大批量、大规模的货物运输需求,进一步扩大了国际贸易和物流业的规模。

2. 运输成本低。相对于陆路或空中运输,海洋运输的成本相对较低,由于运输损耗和货物保险费用较低,因此能够提高空间和时间的利用效率。

3. 能够进行国际布局。海洋运输可以帮助国际企业采购材料、出售产品并参与多个国际市场,组织生产和运输流程,全面推广贸易、投资和国际化的目标。

4. 运输安全性高。海洋运输由于避免了陆路经过的中间环节和空中飞行的天气不确定性,具有更高的运输安全性,并且海运贸易在近年来逐渐规范,治理和监管措施得到不断加强。

5. 对环境污染少。相对于其它运输方式,海洋运输对环境污染影响相对较小,并且对海洋生态的保护和绿色运输的发展和贡献越来越多。

总的来说,海洋运输是一种多功能的国际贸易和物流运输方式,其运输能力、运输成本、国际布局、运输安全性和对环境污染少等优点都是其他运输方式无法替代的。

四、海运费每吨多少?

目前国内沿海海运费10-30元海里/吨。

海运费按班轮运价的规定计算,这是垄断价格。班轮运费由两部分组成:基本费率和附加费(如有)。因此,一些港口只找到基本费率,这不一定是实际计算运费率的完整性。不同的班轮公司或不同的航运公司有不同的货运时间表,但都是根据不同的配载系数、不同的性质和各种商品结合不同航线的不同价值来确定的。扩展数据班轮的运费由基本运费和附加费组成。

1.基本费率每个计费单位对货物收取的基本运费(如一吨运费)。基本税率分为等级税率、商品税率、从价税税率、特别税率和统一税率。

  2.附加费为了在一定时间内保持基本费率的稳定,正确反映各港口各类货物的运输成本,班轮公司在基本费率之外设置各种费用。比如燃油附加费、货币贬值附加费、超重附加费。

五、海洋专业就业前景?

海洋类专业就业前景分析:

国家对于海洋科学采取积极支持发展的政策,也大力发展海洋科学的教育。如今海洋科学专业的毕业生一般采取自主择业、双向选择的就业政策。

当下随着行业的发展,如今该专业的毕业生就业状况较佳,特别是海洋资源开发、海水养殖、海洋生物医药、海上运输、海洋油气开发和食品工业等部门吸收人才最多。

近几年,我国在海洋科学上取得了巨大的成绩,尤其是在海洋资源利用、海底石油勘测、海产品生产等方面,已经达到世界领先地位。因此该专业就业形势良好,由于该专业工作环境的特殊性和国家的政策倾斜,从业人员的收入状况良好,且有持续增加趋势,特别是该专业的高级人才供不应求,所以行业制定优惠政策以吸引人才。

六、做货运国内海员辛苦吗?

国内水运市场大部分都分布在南方,只有少部分在北方。客货运的船员大部都很辛苦,但是比远洋货运的船员会好很多。国内水运货船大部分是私有,需要的船员不是很多,大部分船员的待遇和福利一般。公办的船员待遇很好,各项福利都比较好!

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