一、从事柴油运输的船员属于特殊工种吗？
从事柴油运输的船员可以被认为是特殊工种，因为他们需要承担独特的工作和职责。这些船员必须具有特定的技能和知识，以确保柴油的安全运输，以及在需要时对设备进行维护和修理。
此外，他们还需要了解在船上生活和工作的特殊环境，这可能导致心理和情感压力，需要坚强的心理素质。
所以，从事柴油运输的船员应被认为是特殊工种，需要接受特殊的培训和认证，以确保他们拥有必要的技能和知识，以保持安全和卫生的工作环境。
二、从事海上运输需要具备的资质？
关于航运公司的经营主体资格
1 从事国际海运业务
根据《国际海运条例》经营国际海上运输经营业务必须取得相应的行政许可，主要的企业类型有，国际船舶运输、国际船舶代理、国际船舶管理、国际海运货物装卸、货物仓储、国际海运集装箱站和堆场等业务。
中国企业法人申请经营国际船舶运输业务，申请人应当向交通运输部提出申请，报送相关材料，并应同时将申请材料抄报企业所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门。
如果经营国际船舶管理业务，则应当具备下列条件：高级业务管理人员中至少2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历， 有持有与所管理船舶种类和航区相适应的船长、轮机长适任证书的人员，有与国际船舶管理业务相适应的设备、设施。
2 从事国内水路运输业务
国内水路运输经营者应取得的行政许可包括两类，一是对经营水路运输业务的行政许可，二是对经营船舶管理业务的行政许可
三、海运工作靠谱吗？
海韵工作当然靠谱，尤其是在海港城市，有港口的城市做海韵工作，是这个城市安排就业很大的一个行业领域，还晕，工作涉及到操作，制单销售单元还有随船工作。
所以海运工作是很靠谱的，并且如果做得好，做得好的话，收入也挺高的。所以有条件接触一下海运工作不错，尤其是在海港城市。
四、船员为什么不要女的？
工作环境
船上很少女船员的第二个原因，就是因为船上的工作环境并不好。船舶有甲板和机舱两大部门，实习生需要在甲板上顶着烈日敲锈打油漆，会被晒得非常黑，之后成为驾驶员，则需要日夜不分，三班倒值班，睡眠的不规律让人快速衰老，这对女人来说无疑是一种痛苦。
身体原因
船上很少女船员，还有一点是因为身体因素。男生并没有例假等状况，但是女性有例假。船上每天忙不完的事情，来了例假就会耽误工作。尤其在海上不知道什么时候就会遇到风暴等危险，这种情况下如果女船员来了例假，可能就会导致遇险。
家庭因素
女性在结婚之后就不适合进行跑船工作了，毕竟夫妻之间哪怕感情再好，彼此之间再信任，如果让妻子每天在船上和数十个男人相处，任何男子都不会放心的吧。
所以综合以上这些因素，很多船上都没有女船员，也就给了人们一种跑船业不要女性的错觉。感兴趣的朋友还可以了解一下世界上最大的船。