一、clp贸易术语适合什么什么运输？
CIP（CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO）适合于陆路运输、海洋运输等多种运输，是指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即卖方承担交货之前的一切风险和额外费用。
二、水路运输按贸易种类可划分为多少？
按贸易种类分为外贸运输和内贸运输。 按航行区域分为远洋运输、沿海运输、内河运输和湖泊(包括水库)运输。
水上航道四通八达，通航能力几乎不受限制，而且投资少；水上运输是开展国际贸易的主要方式，是对外发展经济和友好往来的主要交通工 具；与其它运输方式相比，水路运输速度较慢，受自然气候和条件的影响 较大。
三、陆上运输和海上运输优势比较？
海洋是世界运输的大动脉。随着国际经济联系的日益加强，国际分工的日趋明显，战后海洋运输业发展甚为迅速。
船只不断增多，船体越来越大，货运量逐年增加，港口建设的步伐大大加快，并开辟了一些新的航线。
海运业之所以获得较快发展，与其本身存在许多优点分不开。海上运输与陆上运输相比，主要有以下优点：
（1）航路是天然的，是大自然“赐给”的，开辟航路不需花费大量资金，也省去了日常维修的费用；
（2）海上航线是水平的，没有陆地上的高山与洼地，因此，船舶的行驶不必消耗额外的燃料去爬高或减速下坡；
（3）海上航线的通过能力一般不受限制，在主航线上可以有多条航线通行；
（4）海洋是一个连续的水体，中间不必经过转运，船只可以直接到达大陆沿海及岛屿；
（5）运送的货物品种不受限制，各种形态、各种形状的物品都可靠海上运输；
（6）船舶容积大，一船载重几万吨、十几万吨，目前最高达55万吨，很适宜量大、体重的笨重货物远距离运输。
总之，海运所需的费用少，与其他运输方式相比，货运的成本最低。海上运输但海上运输也有其不足之处：
（1）速度慢。
海洋运输速度仅快于内河航运，远慢于航空、公路、管道和铁路运输。
因此，不易运送易腐货物，如需承担这方面的任务，必须投资在船上建冷藏装置。
（2）航运仅限于沿海，不能满足陆上所有地区的需要。
要想达到这一要求，必须在各港口筑建铁路及其他运输线路。
（3）受天气条件影响较大，遇到恶劣天气，需及时改变航向或推迟航期，否则有使船只遇难之危险。
为了减少这些不利因素，就需要增加投资造双底船，或装备昂贵的导航设备等。
四、为什么国际货物运输大多数采用海洋运输？
原因很多，主要有：
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。
海洋运输的运量大，海运费用低，航道海运四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
海运业作为资金密集型的基础性运输行业，具有不占用土地资源、没有环境污染、高效节能的独特优势
五、我国对外贸易和进出口的主要途径是路还是？
国内常用的几种模式如下：
1.海洋运输，海洋运输是国际货物运输中使用最广泛的运输方式。
2.铁路运输， 在国际货物运输中，铁路运输是继海洋运输之后的主要运输方式，海洋运输的进出口货物多为集中，由铁路运输分散。
3.航空运输 航空运输是一种现代运输方式。与海洋运输和铁路运输相比，它具有运输速度快、货物质量高、不受地面条件限制等优点。所以最适合运输急需物资、新鲜物品、精密仪器、贵重物品。
4.公路、内河和包裹运输 (1)公路运输是一种现代运输方式，它不仅可以直接进出口外贸货物，而且是车站、港口和机场配送进出口货物的重要手段。(2)水陆运输是水运的重要组成部分。它是连接内陆腹地和沿海地区的纽带，在进出口货物的运输和配送中发挥着重要作用 (3)邮政运输是一种相对简单的运输方式。不同国家的邮政部门之间有协议和合同，通过它们可以传输不同国家的邮件包裹，从而形成国际包裹运输网络。由于国际多式联运和“门到门”运输的性质，以及其简单的手续和低成本，国际包裹运输已成为国际贸易中使用最广泛的运输方式之一。
5.集装箱运输和国际多式联运
(1)集装箱运输，集装箱运输是一种现代先进的运输方式，它以集装箱为运输方式，实现货物运输的自动化。它可以应用于海洋运输、铁路运输和国际多式联运等。
(2)国际多式联运 国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合、连贯的运输方式。它通常将各种传统的单一海运、陆运和空运方式结合起来，形成一种国际连贯的运输方式