一、散货船的级别和尺寸？
散装货船按照装载物的不同，又可分为不同的种类，主要有以下几种：
运煤船
运煤船是用于装运煤炭的散装货船，它的舱口比较宽大，便于用抓斗装卸煤炭。为了防止煤炭在煤舱内滚动，在煤舱底部设有许多纵向档板。有的运煤船不用抓斗、吊杆，而是在煤舱舱底设有皮带运输机，可与岸上运输机相接通，能自行装卸煤炭
矿砂船
矿砂船是专门装运砂的散装货船。由于矿砂是重货，比重大、容积小，易损坏船体。为此，矿砂船构造坚固，货舱的舱底多半是呈斜面的，货舱内还装有纵向档板，它既能防止矿砂纵向滚动，又能增强船体强度
运木船
运木船是用来装运木材运输船，由于木材比重轻、体积大。所以，运木船的货舱宽大，货舱内没有梁、柱等船体构件。还由于木材不怕风吹、雨淋，它既可装在货舱内，也可堆放在甲板上。为了拦挡和围护木材，在甲板舷侧部位设有木柱，以便多装木材
散货船按照运输用途的不同，又可分为不同的种类，主要有以下几种：
普通散货船
普通散货船一般为单甲板、尾机型、货舱截面呈八角型。由于所运货物种类单一，对舱室的分隔要求不高，加之各种散货比重相差很大，因此散货船的货舱容积较大，以满足装载轻货的要求。如需装载重货时，则采用隔舱装载的办法或采用大小舱相间的布置方式。
专用散货船
专用散货船是根据一些大宗大批量的散货对海上运输技术的特殊要求而设计建造的散货船，主要有运煤船、散粮船、矿砂船以及散货水泥船等。
兼用散货船
兼用散货船是根据某些特定的散货或大宗货对海上运输技术的特殊要求设计建造，并具有多种装运功能的船舶。
特种散货船
大舱口散货船：这类船舶的货舱口宽度达船宽的70%以上，并装有起货设备，既能装载散货，也能装载木材、钢材、橡胶、机械设备、新闻纸以及集装箱等，适应性很强。
自卸散货船：是一种具有特殊货舱结构和自身装有一套自动卸货系统的运输船舶。它不必依赖港口设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业，适合于运送散货的矿砂、粮食、煤、水泥、化肥等。
牲畜船
牲畜船是专门装运牲畜的散装货船。为了防止牲畜在船舱内走动，在牲畜船船舱内设有隔板，船舱内还设有食槽，可供牲畜食料。
谷物船
谷物船是专门装运谷物的散装货船。它属于干散货船一类。
水泥船
水泥船是专门装运水泥的散装货船。它属于干散货船一类。
钢材运输船
钢材运输船是专门装运钢材的散装货船。它属于干散货船一类。
（施鹤群）
大宗级别
用于粮食、煤、矿砂等大宗散货的船通常分为哪些级别呢?
一、好望角型船，总载重量数据仓库为15万吨级左右的散货船。该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不
可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角。
二、巴拿马型，总载重量数据仓库为6万吨级，顾名思义，该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船。
散货船三、轻便型散货船，其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船。
四、小型散货船，总载重量数据仓库为2万吨级～27000吨级，是可驶入美国五大湖泊的最大船型。这种矿砂船在装卸货的同时，利用压载水的多少来调节船舶吃水高低。
五、大湖型散货船，是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。
二、入境交通运输工具有哪些？
1船舶。包括进出关境的海上、国界江河上的来往船舶；转运、驳运进出境客货的船舶；兼营境内外客货运输船舶；装载普通客货的军船。以上船舶包括机动及非机动。
2．车辆。包括进出关境的客车、货车、行李车、邮车、机动车、发电车、轨道车和进出境的汽车、人力车等。
3．航空器。包括所有进出关境的民用航空器。进出关境军用航空器装载普通客货时，也受海关监管。
4．驮畜。包括载运进出境客货的马、驴、牛、骆驼等驮运牲畜。
三、怎么买货运险？
步骤1：与经营货运保险的保险公司或者保险代理公司进行咨询。
步骤2：请选择所需使用的条款
货物运输保险——【国内货运险】
①国内水路、陆路货物运输保险条款
②国内公路货物运输保险条款
③国内航空货物运输保险条款
④国内水路货物运输保险条款
⑤国内铁路货物运输保险条款
货物运输保险——【进出口货运险】
①邮包险条款、邮包战争险条款
②活牲畜、家禽的海上、陆上、航空运输保险条款
③海洋运输冷藏货物保险条款
④ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)及协会战争险条款、协会罢工险条款(英国伦敦协会条款)
⑤陆上运输货物保险条款、陆上运输货物战争险条款、陆上运输货物罢工险条款
⑥海洋运输货物保险条款、海洋运输货物战争险条款、海洋运输货物罢工险条款
⑦航空运输货物保险条款、航空运输货物战争险条款、航空运输货物罢工险条款
步骤3：货物保险怎么买?请在业务员的指导下填写投保单，如为进出口业务，须提供信用证、提单、发票、装箱单、起运通知等资料，并进行风险评估，投保单填写内容包括：保险标的的名称，保险标的的包装情况，保险标的的重量，保险标的的数量，承保险别，使用条款，运输工具，如船舶、火车、汽车、飞机等，其中，如果船舶运输，散装货物须提供船舶的名称、船龄、船级等资料，运输方式如是否集装箱运输、集装箱拼箱运输、散货、件杂货等情况。
步骤4：货物保险怎么买?确定货运保险金额进出口货运险一般按照发票价格加成10%。国内货运险的保险金额按照保险价值确定或由保险双方协商确定。保险价值按货价或货价加运杂费确定。若一张投保单投保不同单价、不同品名的货物时，货运保险保险金额应分别列明，必要时，填写投保清单，同时填写保险金额总计。
步骤5：货物运输保险怎么买?免赔条件根据承保的货物的性质、包装、船舶、港口的管理好坏，设定免赔率。
步骤6：费率厘定保险公司将根据承保的货物的性质;根据承载货物的船舶;根据承保货物的装载与包装情况;根据承保货物航程及起运港(地)及目的港(地)的管理情况;根据市场的竞争等各类情况制定费率。
步骤7：货物保险怎么买?保险公司将根据以上条件缮制保单，在投保人支付保费后，出具保单给投保人。特别要说明的是如果货物运输根据信用证进行安排，保险公司将按照信用证要求出具保单。
步骤8：货物运输保险怎么买?针对一年中有数次运输货物，而且都是在同一个公司做的货运保险的。可以选择采用方便的预约保险方式，即采用合同方式将全年的货物运输全都纳入保险范围之内，当然采用这种方式由于减少的保险公司的展业等费用成本，比较单独出单还能获得更为优惠的保险费率。
所以货物运输保险需要根据运输方式来选择，如出口或者国内货物运输的货运保险是不一样的。所以需要针对不一样的方式去办理对应的货物运输保险。从货物运输保险的投保过程，保险的方式也有很多种，对于货物运输来说，在投保过程一定要仔细询问不清楚的地方，同时认真填写。
四、鱼塘淤泥排入大河行吗？
不行：
鱼塘里的淤泥直接排放到河里肯定是违法的。根本《中华人民共和国环境保护法》规定。鱼塘里的淤泥没有经过任何处理直接排到河里去，会使河里的水也受到污染。人和牲畜如果饮用了受污染的河水，后果不堪设想。会引发出一系列问题。所以说鱼塘里的淤泥不能直接排放。
不经处理的淤泥直接排入河流、湖泊、海洋等天然水体中。这种做法不符合保护生态环境的做法。是法律严格禁止的
五、农牧渔林是什么？
它是农业的统称。
利用土地资源进行种植生产的部门是农业(种植业)， 利用土地上水域空间进行水产养殖的是水产业，又叫渔业，利用土地资源培育采伐林木的部门，是林业，利用土地资源培育或者直接利用草地发展畜牧的是畜牧业。
农业，指对各种农作物的种植活动。包括谷物和其他作物的种植（含谷物、薯类、油料、豆类、棉花、麻类、糖料、烟草、其他作物的种植，不含轧棉花、烟草企业进行的烟叶复烤、野生林产品的采集、中药材的种植），蔬菜、园艺作物的种植（不含用作水果的瓜果类种植、树木幼苗的培育和种植、城市草坪的种植），水果、坚果、饮料和香料作物的种植（不含采集和加工），中药材的种植（指主要用于中药配制以及中成药加工的药材作物的种植。不含用于杀虫和杀菌目的的植物的种植）。常年从事农业种植业、畜牧业为主，兼营其他农业的，仍列入有关的种植业、畜牧业，不列入本类。乡、镇企业和农村个体工业中，凡符合工业生产条件的应列入有关工业行业，不列入其他农业；不够工业生产条件的，列入本类。
林业，包括林木的培育和种植（育种和育苗、造林、林木的抚育和管理），木材和竹材的采运（指对林木和竹木的采伐，并将其运出山场至储木场的生产活动，不含独立的木材竹材运输、木材竹材的加工），林产品的采集（指在天然森林和人工林地进行的各种林木产品和其他野生植物的采集活动，不含咖啡、可可等饮料作物的采集）。不包括列入国家自然保护区的森林保护和管理，城市树木、草坪的种植和管理。
畜牧业，指为了获得各种畜禽产品而从事的动物饲养活动。包括牲畜的饲养（指对牛、羊、马、驴、骡、骆驼等主要牲畜的饲养），猪的饲养，家禽的饲养（不包括鸟类及山鸡、孔雀等其他珍禽的饲养），狩猎和捕捉动物（不包括专门供运动和休闲的动物捕捉等有关的活动），其他畜牧业。
渔业，包括海洋渔业（海水养殖、海洋捕捞）、内陆渔业（内陆养殖、内陆捕捞）。