一、海上货物运输的形成？
货主联系承运商，并鉴定合同，规划好船只，船期，对海上运输风险评估，及对方收货港和收货人。
二、海上货物运输的形成原因？
海上货物运输形成的原因就是因为海运规模大，数量多
三、有关护理程序的概述描述正确的是？
1、护理评估，这一步主要是收集资料，找出来护理问题。
2、护理诊断，主要是根据问题，做出问题的诊断，为下一步奠定基础。
3、护理计划，根据诊断，做出一个详细的计划，以便指导下一步的护理行为。
4、护理措施，根据计划实施措施。
5、护理评价，也就是看一看护理措施是不是达到了预期的护理效果。
四、国际海上货物运输合同的种类有？
海上货物运输合同具体有以下种类：
1、根据承运人组合方式可分为，全程货物运输和多式联运合同；
2、根据运输次数，可分为单次运输合同和分批运输合同；
3、根据运输模式可分为，定期租船合同、光船租赁合同等；
4、其他种类。
法律依据：
《中华人民共和国海商法》第四十一条
海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。
五、国际海上货物运输保险责任的期限是多？
在财产保险中，远洋船舶航程保险的保险期限确定的依据是承保风险的空间限制。
在货物运输保险和船舶保险中，保险期限实际是一个空间范围。
例如，我国海上运输货物保险的保险期限的确定依据是“仓至仓条款”，即保险人对被保险货物所承担责任的空间范围是从货物运离保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止;在远洋船舶航程保险中，保险期限以保单上载明的航程为准，即自起运港到目的港为保险责任的起讫期限。
六、海上丝绸之路的主线正确的是？
海上丝绸正确主线路， 海上丝绸之路主要有东海起航线和南海起航线两条主线路，比陆上丝绸之路的历史更为悠久。东海起航线始自周王朝（公元前1112年）建立之初，武王派遣箕子到朝鲜传授田蚕织作技术。箕子于是从山东半岛的渤海湾海港出发，走水路抵达朝鲜。这样，中国的养蚕、缫丝、织绸技术通过黄海最先传到了朝鲜。秦始皇兵吞六国时，齐、燕、赵等国人民为逃避苦役而携带蚕种和随身养蚕技术不断泛海赴朝，更加速了丝织业在朝鲜的传播。
通过朝鲜半岛或经由日本海环流水路，中日交往十分方便。据日本古史记载，西汉哀帝年间（公元前6年），中国的罗织物和罗织技术已传到日本。公元3世纪，中国丝织提花技术和刻版印花技术传入日本。隋代，中国的镂空版印花技术再次传到了日本。隋唐时期，日本使节和僧侣往来中国频繁，他们在浙江台州获得青色绫，带回日本作样板，仿制彩色锦、绫、夹缬等，日本至今仍沿用中国唐代的名称，如：绞缬、腊缬、罗、绸、绫、羽等。
唐宋以后中外交流的主要通道以南海为中心，起点主要是广州，所以称南海丝绸之路。形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。
七、骑鹅旅行记大海上的白银内容概述？
大雁们朝南飞行，来到一个小渔村，尼尔斯发现海边涌着白色的泡泡，仔细一看是鲱鱼。对卖鱼为生的渔民们来说，鲱鱼的集体到来就好比掉在海里的白银。
尼尔斯目睹了渔民们捕鱼的过程，不由得欢呼雀跃，感叹渔民们的智慧，最后妇女们邀请尼尔斯和他们一起分享喜悦，并赠送了他们鲱鱼。
八、海上货物运输的外来风险有哪些？
外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。
1 一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。
2 特殊外来风险。是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到；某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。
九、1906海上保险法的历史意义及地位？
1906世界着名保险法规。国际保险市场上影响最大、意义深远的一部海上保险法，被各国举为范本。英国于1906年12月21日颁布，1907年1月1日施行，共有94条，对海上保险的定义、基本原则都作了规定和解释。主要内容有：海上保险、保险利益、保险价值、告知与陈述、保险单及保险单转让、重复保险、保证条款、保险费与保险退费、灭失和委付、赔偿标准，以及名词解释等。
十、海上收海带的正确方法？
正确方法是一边划船，一边用专门的工具将海带拉上船。 因为海带的生长需要依附于岩石等硬物，所以一般都分布在海底，需要用船只前往海上采集。采集时需要使用特殊的工具，将海带从海底上拉。正确的方法应该是在船上划动划桨，让船移动到海带的生长区域，然后使用工具牢牢地将海带拉上船，注意不要伤害到其他的生物和海洋环境。 采集海带需要谨慎，最好是在专门的采集区域进行，以免破坏海洋生态环境。同时，提醒大家不要越过法律规定的采收标准，保护好我们的海洋资源。