一、提单，运单，海运单号的区别？
提单号：是船公司开立的提货凭证，供出货到港后报关、提货使用；运单号主要分为两类：主运单号、分运单号，是船公司装货编排的序列号码；也是船公司开给货主的收获的依据，出货后可以供查询跟踪使用！
二、海运提单和航运单的区别？
都是提货单，前者去港囗码头提货，后者去机场提货
三、海运单与提单的区别和联系是什么？
1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输同这两种性质，它不是物权凭证。
2、提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让：海运单是一种非流能性单据，海支单上标明了确定的收货人，不能转让流通。
3、海运单和提单都可以作成"已装船(Shippedonboard)形式，也可以是"收妥备运"(Receivedforshipment)形式。海运单的正面积各栏目格式和缮制方法与海运单提单基本相同，只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。
4、提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证明提货，承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。
5、提单有全式和简式提单之分，而海运单是简式单证，背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。
四、正本提单和海运提单的区别？
两者是不同的概念。提单按运输方式不同分为海运提单和空运提单，而这两种提单又有正本和副本之分。
五、什么是海运提单，海运提单有哪些签发形式？
行内6年回复仅供参考、 通俗的来说海运提单是货物的物权凭证出口内贸都有出口的法律效力更大 出口海运提单有正本纸质、电放电子、和开船前放单SWB 模式。
内贸的一般是电子版居多六、海运提单有哪些作用？
海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单（port to port B/L），简称海运提单。海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。 海运提单的作用：
1．货物收据。 提单是承运人前发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。
2．运输契约证明。 是托运人与承运人的运输契约证明。 承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
3．货权凭证。 提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。
七、海运提单和货代提单的区别？
1。发放方不同：海运提单是由承运人——船公司发放，而货代提单是由货运代理公司等发放。
2。适用范围不同：海运提单只适用于船舶运输，而货代提单可以适用于多种运输方式，如海运、陆运和空运等。
3。信息差异：货代提单在记录货物信息方面要求更加详细，除了货物描述、数量等基本信息外，还应包括货物的保险、清关、运输、货运代理费等其他费用。而海运提单只需包括基本的货物信息即可。
4。扮演的角色不同：货代提单是货代公司的重要证明文件，记录了货物来源、货物数量、货物目的地等信息，进而证明货运代理人的责任和承担范围。而海运提单是承运人的负控文件，记录了海运托运人的货物数量、种类、装运港、卸货港、运费以及合同条款等细节信息。
5。转让方式不同：货代提单是一种可转让单证，所有权可以在不同的时间和地点转移，用于货物贸易的流通，商家之间进行交易时经常使用。而海运提单可转让范围较窄，需要对提单上的商标和货物信息进行详细核对后，才能确保其有效性。
八、提单有海运单和代理单两种吗?有何区别呢？
海运单和海运提单的差别大了去了，最根本的区别是海运单不具有物权凭证功能，也不可流通和转让，而海运提单则有物权凭证功能，并在一定条件下可以流通和转让。具体来说：
1）海运单（Seaway Bill，简称SWB）是证明货物由承运人接管或装船（货物收据功能）和承运人保证把货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的运输单证，同时也是海上运输合同的证明。
2）海运单与海运提单虽然只有一字之差，但是在性质上有根本区别——两者都具有“货物收据”和“运输契约证明”的功能，但海运单没有“物权凭证”的功能，海运提单在一定的条件下可以流通和转让，但海运单不能流通和转让，这是海运单与海运提单的最根本区别。
3）海运单和海运提单的正面内容基本一样，海运单一般有“不可转让”（not negotiable/ non-negotiable）的字样，背面条款可能差别较大。
4）其实，海运单（Seaway Bill）和航空运单（Airway Bill）、铁路运单（Railway Bill）差不多，都不具有物权凭证的功能。我们通常所说的提单（Bill of Lading），一般指的是海运提单——空运的运输单据不叫提单，叫航空运单；铁路运输的单据也不叫提单，叫铁路运单。总之，海运提单、航空运单、铁路运单，这是习惯叫法。提单（Bill of Lading）是海运特有的。来自：飞捷腾达-国际货代精英（BJFJTD）http://www.fjtd-logistics.com
九、在外贸中提单和运单有区别吗？
运单是指承运人与托运人之间关于货物运输事宜的“一次性”书面契约。
提单是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。
提单与运单的主要区别：1、功能不同；2、类型不同；3、分类不同
十、请教海运提单和多式联运提单的区别？
1.海运单（SeawayBill，简称SWB）是证明货物由承运人接管或装船（货物收据功能）和承运人保证把货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的运输单证，同时也是海上运输合同的证明。海运单与海运提单虽然只有一字之差，但是在性质上有根本区别——两者都具有“货物收据”和“运输契约证明”的功能，但海运单没有“物权凭证”的功能，海运提单在一定的条件下可以流通和转让，但海运单不能流通和转让，这是海运单与海运提单的最根本区别。
2.海运提单（OceanBL）是承运人（船公司）收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权性质的提货凭证。海运提单的三大属性：1）承运人接收货物的收据。2）承运人和托运人运输契约的证明。3）提单所记载货物所有权的凭证。很多海运提单还具有流通性，具备一定条件时，可以流通和转让。
3.多式联运提单Multi-modelBillofLading，多式联运是指根据多式联运合同，由多式联运经营人运用两种或两种以上不同的运输方式，把货物从起运国（或地区）境内接货地点运至目的国（或地区）境内指定的交货地点的货物运输。多式联运成立的条件有：一个多式联运经营人组织全程运输并对全程运输负责；一套覆盖运输全程的多式联运合同；一套多式联运提单；必须使用两种或两种以上的不同运输方式。