一、海上运输船员好干吗？
不好干，船员一年四季都是在海上，对船员的身体和心理都是一种考验，身体方面要不会晕船，要会游泳，能适应气候的变化，随时能应对突发事件，心理方面，常年在海上，天天面对的只有大海，没有别的人和物，会让心情枯燥无味，容易让人出现焦虑不安，所以运输船员是不好干的！
二、远洋运输船员累不累？
远洋运输船员的工作相对来说是较为艰苦的，需要长时间在海上工作，面对恶劣的天气和海况，长时间的离家，生活和工作环境较为单调，加上需要承受孤独和身体疲劳，让他们的工作成为一项较为累人的工作。
但是通过科技的发展和船舶的改进，一些船只提供了舒适的生活和工作条件，并有定期的休假，使得船员们的工作更有保障和可持续性，也让他们在挑战自我的同时累是一种快乐。
三、远洋运输船员的待遇？
远洋运输船员一个月工资是4000至30000元，远洋船员的工资水平受到职务、航线、船型、工作经验的影响，一般来说职务越高船员的工资水平越高。远洋船员的基本工作就是保证船舶正常行驶和航行安全，然后做好自己分管的其他业务工作。
、年龄：年龄18到40周岁；
2、学历：中专及以上学历；
3、身体条件：无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准等。
四、出海的船员叫什么？
一艘船分甲板部和轮机部。甲板部职务设为：船长、大副、二副、三副和值班水手。其中大副、二副、三副合称为驾驶员；驾驶员和值班水手合称为甲板部船员。（国内有些船还配有政委）轮机部职务设为：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮和值班机工。其中大管轮、二管轮、三管轮合称为轮机员。
（轮机长一般被称为老轨或是大车，大管为二车，二管为三车，三管为四车，不过一般除了老轨其他的很少有人使用，机工也称加油工，简称加油）国内航线的船一般有20个人左右，船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、水手长、机工长、大厨，剩下的一般都是白班水手、值班水手跟白班机工、值班机工。
国外航线的除了以上这些，有的船会配政委，还会有实习生，电工，木匠，泵匠，实际人数视船而定。
五、从事运输业务的工作岗位有哪些？
（1）交通运输工具的驾驶人员，如火车、汽车、电车司机等 （2）交通设备的操纵人员，如扳道员、巡道员、道口看守员等 （3）交通运输活动的直接领导、指挥人员，如船长、机长、领航员、调度员等 （4）交通运输安全的管理人员，如交通监理员、交通警察等。他们担负的职责同交通运输有直接关系，一旦不正确履行自己的职责，都可能造成重大交通事故。
六、开游艇的船员叫什么？
第一：开游艇的人是船长。
第二：船长是船上的最高行政长官，对船舶的驾驶、客货运输、日常管理、安全等方面负有权力（请注意，是“权力”）和责任。
第三：航行驾驶台一般一名驾驶员（大副、二副或三副），重要航段船长也会到驾驶台；1-2名水手（也称舵工）。驾驶员主要根据仪器和当时环境等因素发布航向和航速等命令，水手执行。
第四：航行时机舱一般一名轮机员（大管轮、二管轮或三管轮），有时轮机长也会去机舱指导。主要根据驾驶台的命令执行车速指令。并维护机器正常运转。
七、上海远洋运输招聘船员是骗局吗？
不是骗局但是这都是一些中介信息，但是具体信息还是要以招聘单位发的为准。
八、交通运输港口的工作岗位有哪些？
1、调度、理货员、司机（门机 桥吊 轮胎吊 集卡车）、验箱员、仓库保管员、装卸工、计划员等职位.
2、需要考证的：报检证，从事报检工作，工资2000左右。
3、货代证，从事货运代理工作，工资2000左右。
4、报关证，从事报关工作，工资4000左右。（这是最难考的证）
5、其它，助理物流师，驾驶证，轮机员。
九、煤矿运输工在工作岗位上应该注意什么？
不要违章操作，开车不行人，行人不开车。
注意装载质量要合格，否则拒绝晕输钱。注意电车信号，禁止登把罐车。注意不要超载运输，不要违章作业。十、从事柴油运输的船员属于特殊工种吗？
从事柴油运输的船员可以被认为是特殊工种，因为他们需要承担独特的工作和职责。这些船员必须具有特定的技能和知识，以确保柴油的安全运输，以及在需要时对设备进行维护和修理。
此外，他们还需要了解在船上生活和工作的特殊环境，这可能导致心理和情感压力，需要坚强的心理素质。
所以，从事柴油运输的船员应被认为是特殊工种，需要接受特殊的培训和认证，以确保他们拥有必要的技能和知识，以保持安全和卫生的工作环境。