一、海上如何识别船只国籍？
可登陆中国海事服务网船舶查询系统进行查询。
每艘船都有自己的特殊号码，可以在网上查询，也可以去相关部门查询。
比如中国国籍船舶登记号12位，前4位是登记机构代码，中间2位是年份，后6位是流水号。
二、海上船只遇险谁来救？
一般来说附近船只都有条件（除非海况恶劣难以靠近或者其他不允许救援的情况）都有救援义务，如果恶意见死不救恐怕有法律问题，但是这要根据具体情况裁定
茫茫大海不是每个角落都有军舰的，一般来说军舰只活动在领海内或者军事基地附近，最多是在巡逻线路上，当然也有执行作战的行动的。总的来说一般不会长期在商业航线上活动，更何况泰坦尼克这种跨洋航行，军舰没有特殊任务不会随便走这种航道，而且就算是军舰，航行速度也不可能随叫随到，区区30节上下的航速（当时更慢），在大海中哪怕目视确认了，也要几个小时才能靠近，远在天边的海难想要从近海调军舰营救，恐怕军舰到了的时候连残骸都找不到——别忘了还有洋流、海浪不停的推动舰船，改变着舰船的位置
实际上即便开战，如果对方民船意外沉没，按道理也要进行救援，只不过核试难民身份会比较严格。当然也有那种确认对方商船上运有武器弹药这种，所以故意击沉的（这个在交战状态下是合法的）。不过无论沉的是谁的船，一般来说只要有余力都会营救落水者，哪怕是对方军舰。这涉及到一个人道主义的问题，一个国家进行战争一定是为了获得一个更好的未来，这对战争的发动者和承受者而言都是一样的。而对难民见死不救并不能带来一个更好的未来，也与人类共同的良知不符。对平民尤其如此。就算对方是军人，收容战俘在战争最后的谈判阶段能带来不少好处，同时也能鼓励对方收容我方战俘，避免年轻的生命被意气用事的浪费掉。
三、海上看到船只桅杆是多远？
海上看到船只桅杆500米，看到船只也就2公里。
四、海上船只安全距离？
应该为一定距离以上。原因是在海上行驶的船只可能会受到海上气象条件和船只自身条件的影响，因而不可避免地存在一定的安全风险。另外，船只行驶时需要遵守相应的航行规则，比如要绕开某些区域，保持一定的航速等。如果距离太近，就会增加相互碰撞的可能性，严重威胁着船上人员的生命安全。在航行时要保持一定的安全距离，这不仅可以确保船只的安全，也可以避免可能发生的事故对其他船只和人员造成的伤害和损失。因此，在海上行驶时，保持适当的船只间距是非常重要的。
五、船只在海上消失的原因？
这种现象其实和光传播的方式有关。
随着距离的增加，地平线上方的物体所受到的天空反射比例越来越大，而海水反射的比例则越来越小。也就是说，当我们在观察远处的船只时，如果角度夹杂在180度与90度之间，它们看起来会慢慢地消失，因为人眼所接收的光线都由海水向上反射后再次投射至人眼的过程之中，而由于大海之中的波浪等原因，海水不断变化、扰动，同时又因散射使得其能量衰减，因此覆盖在水面上的光强要比正常情况下要更加微弱，视线可能就会逐渐模糊。因此，在远处观察这些物体时，我们看到的影像嘿部分来源于底下的反射而来，另一部分则需要通过空气折射到达眼睛。这种现象在很多情况下都会存在。远离海洋的地方，我们也能注意到类似的现象，只要线路中途障碍物越来越多，或者物体离视线角度越来越小，就可能理解产生。有些研究甚至说明了这个现象还与湿度、大气压、风速等因素有关。
六、海上船只如何管控？
海上船只的管控涉及到多个方面，包括但不限于以下几个方面：
船只的进出港管理：对进出港船只进行登记和检查，确保船只符合安全和环保标准，同时防止非法船只进出港。
航行安全：通过海上巡逻、导航设备、雷达等手段，确保船只在安全的航线上航行，避免碰撞和搁浅等事故。
船员管理：对船员进行资格认证和培训，确保他们具备必要的技能和知识，能够正确操作船只，应对紧急情况。
货物管理：对船载货物进行监管和检查，确保货物符合相关规定和标准，防止非法货物和危险品上船。
防止污染：通过环保设备和监管措施，防止船只对海洋环境造成污染，如油污、垃圾等。
在具体管控手段方面，可以采取以下措施：
实行船舶进出港报告制度，要求船舶在进出港前向海事管理机构报告船只动态、船员状况、货物情况等信息。
加强海上巡逻和监管，对发现的违规行为和安全隐患及时进行处理和纠正。
配备先进的航海设备和导航系统，提高航行安全和避碰能力。
对船员进行定期培训和考核，提高船员的技能水平和安全意识。
建立完善的货物管理制度，对货物进行严格检查和监管，防止非法货物和危险品上船。
配备环保设备和措施，防止船只对海洋环境造成污染。
总之，海上船只的管控需要多方面的手段和措施，以确保海上交通安全和环保，保障人民生命财产安全。
七、货运船只海上搁浅处置方案？
货运船只海上搁浅是一种紧急情况，处理方案包括以下步骤：
1.评估搁浅程度和环境影响；
2.确保船员安全撤离；
3.与当地港口管理机构和救援机构合作，制定搁浅处置计划；
4.尽快移除船只，可以使用拖船或救援船进行牵引；
5.防止燃油泄漏，采取措施减少环境污染；
6.进行船体检查和修复，确保船只安全；
7.与相关当局合作，进行事故调查和责任追究。这些步骤旨在最大限度地减少环境和人员伤害，并恢复航运正常。
八、海上的船只是什么生肖？
海上的船只是生肖龙，传说中的龙就是生活在海中。生肖属龙的人自身实力强，他们拥有非常独立的个性，不喜欢依赖任何人。属龙人非常乐于帮助别人，待人真诚，三观很正。
他们有自己独特的处世之道，看到身边一些不公平的事情，属龙人敢于站出来为大家争取应得的权益，因此属龙人是很有领袖气质的。
九、海上船只锚链容易断么？
海上船的锚链一般不容易断。锚链是一环环相扣连接在一起的，将锚抛入海里时把船舶固定住，需要靠码头时再把锚绞起来，在绞锚的过程中，锚头如果和海底的障碍物缠在一起，或者是卡在岩石中绞不起来，就需要用弃链器把锚丢弃，还有就是在锚地中锚链断了这种情况很少发生。
十、大海上行驶着什么船只？
大海上行驶着各种类型的船只，包括但不限于：
1. 货轮：用于运输各类货物，如集装箱船、散装货船（运煤、矿石等）、油轮（原油、成品油）等。
2. 客轮：提供乘客运输服务，包括大型邮轮、渡轮等。
3. 渔船：从事渔业捕捞作业的船只。
4. 科考船：执行海洋科学考察、研究任务的船只。
5. 军舰：包括驱逐舰、护卫舰、航母等各种军用舰艇。
6. 工程船：如疏浚船、打捞船、海底电缆铺设船等。
7. 救助船和拖船：用于海上救助、拖带其他船只等作业。
8. 高速客船和水翼船：提供快速客运服务。
9. 运输驳船：依赖于拖船或其他动力船只牵引的非自航船只。
这些船只在浩渺的大海上各自履行着各自的职责，构成了繁忙的海上交通网络。