我国海上通道按走向划分的类型属于哪种图呢？这是一个有趣的问题，因为我国海上通道的走向并不是一成不变的，而是随着地理环境和海洋动力的变化而变化的。因此，要回答这个问题，我们需要了解我国海上通道的走向是如何形成的，以及它们有哪些特点和功能。
我国海上通道的走向主要受到两个因素的影响：一是大陆架的形状和分布，二是沿岸流和洋流的方向和强度。大陆架是指从陆地延伸到水深200米以下的海底平台，它对海上通道的走向有着决定性的作用，因为它可以阻挡或引导水流的流动。沿岸流和洋流则是指在海洋表层或中层运动的水流，它们对海上通道的走向也有着重要的影响，因为它们可以改变水流的速度和方向。
根据大陆架和水流的影响，我们可以将我国海上通道按走向划分为四种类型：一是顺岸型，二是横断型，三是斜交型，四是环绕型。顺岸型指的是沿着大陆架边缘或沿岸流方向延伸的海上通道，如渤海、黄海、东海、南海等。横断型指的是垂直于大陆架边缘或沿岸流方向延伸的海上通道，如台湾海峡、钓鱼岛海域等。斜交型指的是与大陆架边缘或沿岸流方向呈一定角度延伸的海上通道，如琼州海峡、马六甲海峡等。环绕型指的是围绕某一地理要素或洋流方向延伸的海上通道，如西沙群岛、南沙群岛等。
我国海上通道按走向划分的类型属于哪种图呢？答案是属于等值线图。等值线图是一种用来表示某一物理量在空间中分布情况的图形，它由一系列相同物理量值的点连接而成的曲线组成。在这里，我们可以用等值线图来表示我国海上通道的走向，其中每条等值线代表一条海上通道，其物理量值为该通道所处的水深或水流速度。通过等值线图，我们可以清楚地看出我国海上通道按走向划分的类型及其特征。