全球海上运输线路分布图
海上运输是世界贸易的主要方式，也是连接各国和地区的重要纽带。根据联合国贸易和发展会议的数据，2019年，全球海上运输总量达到
1: 1亿标准箱，占全球货物贸易量的80%以上。那么，全球海上运输线路是如何分布的呢？
一般来说，海上运输线路可以分为三类：主要航线、支线和内河航线。主要航线是连接世界各大洲和地区的重要通道，通常有较高的航速和航班密度，承担着大部分的国际集装箱运输。支线是连接主要航线和港口之间的次级通道，通常有较低的航速和航班密度，承担着一部分的国际集装箱运输和区域贸易。内河航线是利用河流、湖泊、运河等水域进行的运输，通常有较短的航程和较小的载重量，承担着一些国内货物运输和旅游业务。
根据世界银行的数据，2018年，全球共有约1200条海上运输线路，其中主要航线约有200条，支线约有800条，内河航线约有200条。从地理分布来看，全球海上运输线路主要集中在亚洲、欧洲、北美和南美四大洲，占全球总数的90%以上。其中，亚洲拥有最多的海上运输线路，约有500条，占全球总数的40%左右。欧洲拥有第二多的海上运输线路，约有300条，占全球总数的25%左右。北美和南美各拥有约200条海上运输线路，分别占全球总数的15%左右。
从主要航线来看，全球最繁忙的海上运输通道是亚欧航线、跨太平洋航线和跨大西洋航线。这三条航线连接了世界最大的三个经济体：亚洲、欧洲和北美，并承载了全球近70%的集装箱运输量。其中，亚欧航线是最长、最复杂、最具竞争力的海上运输通道，覆盖了东亚、东南亚、南亚、中东、非洲、地中海和北欧等多个地区，并涉及了中国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、印度、阿联酋、埃及、意大利、法国、德国、荷兰等多个国家。
海上运输线路是全球经济发展和人类文明交流的重要载体，也是维护世界和平与稳定的重要因素。随着科技进步和市场需求的变化，海上运输线路也在不断地调整和优化，以适应新的形势和挑战。