一、有哪些海洋板块？
亚欧板块、太平洋板块、印度洋板块、美洲板块、非洲板块、南极洲板块。
二、海洋运输法？
国际海上货物运输:是指承运人收取运费,使用船舶负责将托运人托运的货物经由海路从一国的港口运至另一国的港口。海上货物运输在国际货物运输中占有相当重要的地位和作用,与陆路运输、航空运输相比,海上货物运输具有运输数量大、运输成本低等优势。在国际货物运输中,大约有2/3的货物都采用这种运输方式。我国对外贸易总量的80%左右也是通过海上运输实现的。
三、海洋运输优点？
1、通过能力大。
海洋运输可以利用四通八达的天然运输航道，2、运量大。
海洋运输船舶的运载能力，远远大于铁路运输车辆和公路运输车辆3、运费低，因为运量大、航程远、分摊于每吨货运的运输成本就少
四、为什么不存在海洋板块与海洋板块相向运动？
按板块构造学说的观点：整个地球岩石圈分成六大板块，即亚欧板块、太平洋板块、非洲板块、美洲板块、印度洋板块、南极洲板块，其中只有太平洋板块几乎是大洋板块。
大陆板块与大陆板块相碰撞，会隆起为山脉，如喜马拉雅山脉就是亚欧板块与印度洋板块碰撞形成的；大洋板块与大陆板块相撞大陆板块边缘受挤压隆起为岛弧或海岸山脉。大洋板块只有一个，不存大洋板块与大洋板块碰撞的问题。
五、海洋板块形成时间晚于大陆板块？
海洋权块形成时间早于大陆板块。
六、南海属于哪个海洋板块？
南海属于太平洋。
南海，位于中国大陆的南方，是太平洋西部海域，中国三大边缘海之一，该海域自然海域面积约350万平方公里，为中国近海中面积最大、水最深的海区，平均水深1212米，最大深度5559米。
南海南北纵跨约2000公里，东西横越约1000公里，北起广东省南澳岛与台湾岛南端鹅銮鼻一线，南至加里曼丹岛、苏门答腊岛，西依中国大陆、中南半岛、马来半岛，东抵菲律宾，通过海峡或水道东与太平洋相连，西与印度洋相通，是一个东北西南走向的半封闭海。
七、为什么大陆板块比海洋板块高？
与大陆板块相比较，海洋板块的密度要相对大得多。当海洋板块与大陆板板块之间发生强烈碰撞时, 由于海洋板块所处的位置较低，所以，撞击导致了板块随着惯性向下俯冲，并插人到了大陆板块的下面。进入到了地壳的下面，即地球的 中间层“地幔”。所以大陆板块要高于海洋板块
八、什么需要海洋运输？
原因很多，主要有：
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。
海洋运输的运量大，海运费用低，航道海运四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
海运业作为资金密集型的基础性运输行业，具有不占用土地资源、没有环境污染、高效节能的独特优势
九、海洋运输包含几种？
现在海洋运输主要是有两种方式的，一种是班轮运输，主要是指一些固定的海洋运输的线路和已经比较固定的港口。
还有一种是租船运输，主要是租用别人的船只，按照承租人的要求安排船只的航行时间和运输期间经过的港口。
十、为什么海洋板块密度大？
是因为海水密度是随温度、盐度和压强的改变而改变的。通常是温度低、盐度高、压力大，密度就大。
对于固定深度来讲，海水密度只是温度和盐度的函数。
在赤道地区，由于温度高，降水大于蒸发，盐度低，因而海水的密度小，约1.0230。
由赤道向两极，密度逐渐增大。在南极海区，密度很大，可达1.0270以上。密度受海流影响很大，有海流存在的地方，密度的水平梯度就大。
海水密度在垂直方向上的分布比较稳定，通常密度随深度递增而增大。
在海洋上层，密度垂直梯度大；约从15000m开始，密度垂直梯度变小；在深层，密度几乎不随深度而变化。