一、工程损失包括哪些？
赔偿损失范围包括直接损失和间接损失。直接损失是指财产上的直接减少。间接损失（又称所失利益）是指失去的可以预期取得的利益
在建工程损失是因质量原因停建、报废的工程项目和因自然灾害和意外事故停建、报废的工程项目等等。
在建工程是指企业固定资产的新建、改建、扩建，或技术改造、设备更新和大修理工程等尚未完工的工程支出。
二、损失险包括什么？
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失。说的直白一些就是当自己的车子遭受了水灾、雷灾等自然灾害造成的损失；还有就是当车辆发生了单车事故时，或者多车事故而自己是责任方的话，那对自己车辆的损失可以进行报销的险种，如果不买，那自己车子的损失就只能自掏腰包了。
三、车辆损失包括哪些？
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车辆损失险(简称车损险)，是车辆保险中用途最广泛的险种，无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由保险公司来支付修理费用。但车损险也有种种除外责任，如发生车辆碰撞事故后，继续使用致使损失扩大，就会面临保险公司的拒赔。
1、被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：
① 碰撞、倾覆、坠落;
② 火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险);
③ 外界物体坠落、倒塌;
④ 暴风、龙卷风;
⑤ 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸;
⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;
⑦ 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。
2、发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
四、风险损失等级包括？
1. 高、中、低三个等级。
2. 风险损失等级的划分是根据风险的可能性和影响程度来确定的。
高风险等级表示风险的可能性和影响程度都很高，中风险等级表示风险的可能性和影响程度都居中，低风险等级表示风险的可能性和影响程度都比较低。
3. 风险损失等级的划分是企业或组织进行风险管理的重要依据，不同等级的风险需要采取不同的应对措施。
扩展：
风险损失等级包括直接经济损失、周边环境影响损失等级以及人员伤亡等级，当三者同时存在时，以较高等级作为该风险事件的损失等级。
《建设工程项目管理规范》将工程建设风险事件划分四个等级：
（1）一级风险：风险等级最高，风险后果是灾难性的，并造成恶劣社会影响和政治影响；
（2）二级风险：风险等级较高，风险后果严重，可能在较大范围内造成破坏或人员伤亡；
（3）三级风险：风险等级一般，风险后果一般，对工程建设可能造成破坏的范围较小；
（4）四级风险：风险等级较低，风险后果在一定条件下可以忽略，对工程本身以及人员等不会造成较大损失。
五、直接损失包括哪些？
直接损失指民事主体因不法行为遭受的财产利益直接减少的损失。是因事故造成人身伤亡及善后处理支出的费用和毁坏财产的价值。 包括：可得的财产之法定或天然孳息的丧失、可得利润的丧失、可得工资奖金的丧失、可能的挣钱能力的丧失或降低等。
六、其他海运服务包括？
一个个回答你海运环节，承运人，无船承运人，报关行，货代。
PS，货代可以是其中的承运人，无船承运人，报关行这三个的任何一个资质。货代可以说是百搭~行业其实按照操作流程下来，可以分为单证流，信息流，物流。
单证流，是报关资料的流向，从外贸公司制作报关单据，转给货代，货代转给报关行，报关行在海关报关。
信息流，是单证信息，和货物信息的综合。可以认为是EDI信息，港区舱单信息，船公司报文信息。这些信息由货代统一从客户，车队，船公司收集。最终根据需要分别提供给三方。进行数据交换。（船公司需要箱封号，提单确认信息；客户需要船公司的船名航次，ETD信息，车队需要客户的装箱信息，以及船公司配舱回单信息）
物流，不用多说，就是货物的流向，车队从港区提箱，再到客户工厂装箱，再到港区进港的流向。细分下去，海运运输有班轮运输，和散货船运输。班轮运输，又有整柜运输，和拼箱运输，也就是FCL和LCL区别。FCL可以分为DOORTODOOR，DOORTOCY,CYTOCY.CFSTOCYLCL可以分为DOORTOCFS,CFSTOCFS,CFSTODOOR.其中用到CFS的地方，就可以理解为仓储这块的引入。
整柜使用仓库的，称作内装箱，拼箱使用仓库的，称作集拼。其实道理是一样，只是拼柜的人不同而已。仓储可以细分为，分拣，配送，拆装，拼装。可能你听了云里雾里了，但是事实就是这样，你的问题太过于宽泛，我只能每一样东西都点到为止。
七、海运货物的分类？
海上运输的货物品种繁多，性质及规格各不相同。为了保证货物安全装载、运输和保管，根据货物自然特性和运输保管要求，通常分为以下15类：
01.危险货物DangerousCargo02.重大长件货物Awkward&LengthCargo03.散装货物BulkCargo04.液体货物LiquidCargo05.气味货物SmelledCargo06.食品货物FoodCargo07.扬尘污染货物DustyandDirtyCargo08.清洁货物CleanCargo09.冷藏货物RefrigeratedCargo10.易碎货物FragileCargo11.贵重货物ValuableCargo12.活牲畜货物LivestockCargo13.液化货物LiquefiedCargo14.含水货物HygroscopicCargo15.普通货物GeneralCargo
八、损失性废物包括哪些？
损失性废物：指能够扎伤或者割伤人体的废弃的锐器。此类废物要求单独硬质包装物（黄色）包装，防止刺穿、误伤工作人员。包括:1.所有的针头、缝合针。
2.各类刀、锯(例如：解剖刀、手术刀、备皮刀、手术锯)等。
3.载玻片、玻璃试管、玻璃安瓿等。
九、生产损失性费用包括？
损失性费用是指企业在生产过程中由于生产工艺、生产的外部条件、原材料质量、生产工人的技术水平、生产组织和管理等各种原因的影响而造成的人力、物力上的损耗的货币表现。即：由于经营管理不善、生产工人未按技术操作规程工作以及停工等原因给企业造成的损失。
十、什么是直接损失，间接损失的概念与分类？
直接损失、间接损失、实际损失、预期利益损失概念如下：
1，直接损失：因事故造成人身伤亡及善后处理支出的费用和毁坏财产的价值。
2，间接损失就是可得利益的丧失，即应当得到的利益因受侵权行为的侵害而没有得到，包括人身损害造成的间接损失和财物损害造成的间接损失。
3，实际损失：实际造成的损失，包括直接和间接的损失。
4，预期利益损失，指缔约时可以预见到的履行利益所产生的损失，又称可得利益或间接损失。 违约责任中补偿性法定赔偿金由实际损失和预期利益的损失构成。 预期利益损失是在正常情况下可以合理预见的利益所发生的损失，但并不必须是必定发生的利益损失。