一、船舶安全证书？
船舶证书，是指出船舶应配备的证明船舶所有权及其技术营运性能的各种文件的统称。包括法定证书和其他一些证书，如船舶国籍证书、船舶登记证书、船舶人级证书、油污损害民事责任保险或其他财务保证证书、除鼠证书或免予除鼠证书、船舶卫生证书、船舶最低安全配员证书、气胀救生筏检验证书、二氧化碳装置检验证明及称重记录、可燃气体清除证书、船舶装载危险货物准单、危险货物监装证书、船舶出口许可证、船舶安全检査记录簿、油类记录簿、船舶垃圾记录簿等。
二、安全管理体系证书？
ISO27001认证好处
信息安全管理体系标准(ISO27001)可有效保护信息资源,保护信息化进程健康、有序、可持续发展。ISO27001是信息安全领域的管理体系标准，类似于质量管理体系认证的 ISO9000标准。当您的组织通过了ISO27001的认证,就相当于通过ISO9000的质量认证一般，表示您的组织信息安全管理已建立了一套科学有效的管理体系作为保障。根据 ISO27001 对您的信息安全管理体系进行认证，可以带来以下几个好处:
引入信息安全管理体系就可以协调各个方面信息管理，从而使管理更为有效。保证信息安全不是仅有一个防火墙，或找一个24小时提供信息安全服务的公司就可以达到的。它需要全面的综合管理。
通过进行ISO27001信息安全管理体系认证，可以增进组织间电子电子商务往来的信用度，能够建立起网站和贸易伙伴之间的互相信任，随着组织间的电子交流的增加通过信息安全管理的记录可以看到信息安全管理明显的利益，并为广大用户和服务提供商提供一个基础的设备管理。同时，把组织的干扰因素降到最小，创造更大收益。
通过认证能保证和证明组织所有的部门对信息安全的承诺。
通过认证可改善全体的业绩、消除不信任感。
获得国际认可的机构的认证证书，可得到国际上的承认，拓展您的业务。
建立信息安全管理体系能降低这种风险，通过第三方的认证能增强投资者及其他利益相关方的投资信心。
组织按照ISO27001标准建立信息安全管理体系，会有一定的投入，但是若能通过认证机关的审核，获得认证，将会获得有价值的回报。企业通过认证将可以向其客户、竞争对手、供应商、员工和投资方展示其在同行内的领导地位;定期的监督审核将确保组织的信息系统不断地被监督和改善，并以此作为增强信息安全性的依据,信任、信用及信心,使客户及利益相关方感受到组织对信息安全的承诺。
通过认证能够向政府及行业主管部门证明组织对相关法律法规的符合性。
三、建立船舶安全管理体系制度要求？
加强船公司本身的规范化管理和理顺船公司对船舶营运安全和防污染管理，是建立安全管理体系的主要任务。在运行过程中，操作是中心，领导者的责任是关键，组织结构是支柱，工作程序是依据，资源和人员是保证。
四、信息安全管理体系证书含金量？
ISO 27001提供了由一个认证机构对一个组织的信息安全管理体系进行独立审计和认证的规范。如果信息安全管理体系被认为符合规范要求，组织可以被发放正式的证书以确认之。因此，证书往往能够体现一家组织的信息安全管理水准，于是，很多国际型的组织便要求供应链也具有相应的证书，方可与之建立信息联系和业务合作。对此，昆明亭长朗然科技有限公司信息安全管理咨询专员董志军称：欧美的大型组织通常会要求供应商证明自己在信息安全管理方面尽职尽责，证书就是最好的证明。
认证机构认证是由独立的，可信的认证机构进行的。它们在不同的国家有不同的叫法，包括‘注册机构’、‘评估和登记机关’、‘认证/注册中心’和‘登记司’等等。无论他们被如何称呼，他们都在做同样的事情，并接受同样的要求。
通常来讲，经认可的认证机构是一个已经证明完全符合任何国际和国家标准规定的认证机构。不过，董志军补充说：信息安全管理体系证书的含金量主要体现在国际认证机构所发放的。因为文化环境的因素，国际大牌认证机构的国内分支发放的大量证书变质严重、可信度低；本土的拷贝机构所发放的证书虽然在可信度方面同样为众人所不齿，但是由于其有官方背景，反而受到很多寻求庇护的组织的青睐。
认证流程
对于已经通过ISO 9000或任何其他管理体系标准认证的任何组织，该认证流程将会非常熟悉。认证机构将分两个阶段发起审核流程。第一阶段将进行文件的审查（可能包括也可能不包括预认证的访问），这将使审计人员进行首次实际的正式访问以便能：
熟悉该组织机构；
对文件进行审查；
确保ISMS得到了足够的开发，已经能够接受正式的审计；
获取足够的关于该组织的信息，以及认证的目的和范围，以便有效地准备他们的审计。
这次访问是通常时间比较短，取决于组织的规模，可能只需要一两天。在作出访问之前，一些组织将开展远程文件审查。
正式审计正式的审计，通常被称为’初审’，将花上数天时间。审计过程包括测试组织的（信息安全管理体系ISMS）文档流程以和标准的要求进行比较，以确认该组织已制订出符合标准要求的文档体系，然后再测试组织对ISMS的实际遵从情况。
审计工作将遵循一个预先设定的计划。审计人员将与他们进行沟通，包括和组织中的哪些人以及用什么顺序与他们面谈。
审计报告
认证审核将使用负面报道（也就是说，它会找出不足之处，而不是光辉点），以评估ISMS确保该组织的程序和流程，该组织的实际活动和执行的记录符合ISO 27001的要求，并且给出申报的系统的范围。审计的结果将是：*书面审计报告（通常可在审计完成时交付）*不符合项纠正措施和意见*商定的纠正措施和时限
不符合项可以是轻微的或严重的;轻微的不符合项将被作为主要的改进机会，严重的不符合项将意味着该组织并不会（在这个阶段）成功地获得认证。通常， 当一个严重的不符合项被发现出来时，审计人员会建议，审计过程暂停，以便该组织使用足够的时间解决这个严重问题之后再重新开始。
审计输出结果
访问的预期结果应当是组织的ISMS通过了ISO 27001的认证和证书的效果问题。该证书应得到适当的展示，组织应该开始准备应对它的第一次监督访问，它将在约6个月后进行。
任何轻微的不符合项应该得到解决，并由邮件告知，所有证书的发放将依赖在事前商定的时间表内的整改情况。
审计监督将在审计后进行，既要确保他们不会发展成为不符合项，也要作为该组织持续改进活动的一部分。 正式批准的认证标志可以被组织用来当作营销材料。
五、船舶安全管理证书的获得？
船舶安全管理证书:根据国际安全管理规则（ism）审核，符合要求的船舶才能签发的。
六、船舶安全管理体系的主要程序有哪些？
船舶实施安全管理体系是在所有船员都接受了有关ISM规则的知识培训，而且公司的所有安全管理体系文件已经配备到船，在此基础上，船舶可以开始正式实施安全管理体系。其过程大致如下：
1.培训：对安全管理体系的熟悉和理解是实施安全管理的基础，所以第一步就是由船长负责组织实施安全管理体系文件的学习培训，组织全体船员学习公司的安全管理体系文件，熟悉各人的职责，熟悉各个操作程序。尽管由于船舶的条件所限（教材、师资、时间等），船员的学习和培训的效果并不一定十分理想，但这个过程必不可少。而且首先要使每个船员都明白自己在安全管理体系中的位置，清楚自己的职责以及自己应尽的责任。我们的船员一般都具有一定的文化理论水平，相信在熟悉和理解安全管理文件的内容方面不会有太多的难处，何况还有船长的辅导和公司的支持，通过不断地学习和总结，全体船员的水平会越来越高；
2.运行：在船长的领导下，船上各部门、各责任人均要严格按安全管理体系文件规定的分工行使其职责（从各种设备的操作、使用到检查、试验，从船舶及设备的维护、保养到修理、安装），各种安全活动均要按安全管理体系文件的具体要求认真进行记录；
3.监控：对在实施安全管理体系时所进行的各项具体活动，船长必须严格实施监督管理，并做好记录。各部门对运行中发现的不符合规定的情况，要及时报告船长，并由船长按安全管理体系文件的具体要求向指定人员报告。并同时采取有效的预防纠正措施，采取的纠正措施和纠正效果要进行记录。所有活动所产生的记录必须完整和规范，这也是分析和评估安全管理体系时所必须的材料；
4.内审：为了对船舶实施安全管理体系的状况进行评价，不断调整和完善安全管理体系的机制和各项实际操作，船舶必须适时进行内审。对在内审中发现的不符合规定的情况都要向指定人员报告，并制定切实有效的预防纠正措施并在规定的时间期限内及时纠正。
5.管理复查：为了不断完善按管理体系的机制和实际操作，要对船舶的安全管理体系进行复查，以对安全管理体系的符合性和适合性进行评价并向指定人员提交报告。从而为调整、完善公司的安全管理体系提供了第一线的资料。
6.申请外审和发证：当安全管理体系在船舶运行三个月以上，已进行过内审并且内审中发现的不符合规定的情况已经得到纠正后，就可以向主管机关或船级社提出初次审核申请，以取得船舶的安全管理证书（SMC证书）。初次审核通过后，而且在审核中审核组发现的不符合规定的情况已经得到纠正并由审核员确认后，由相应的主管部门发放船舶的SMC证书（中华人民共和国国旗船由CCS直接发，方便旗的船舶由方便旗国家授权的机关发），其有效期为五年并服从于中间审核。
7.接受外审：为了保证船舶所取得的SMC证书的持续有效，船舶还要接受发证机关的各种审核，如中间审核（审核时间为：初次审核后的第三个年度）、换证审核（证书到期时必须进行）等。除了这些，船舶的SMC证书的有效与否还要服从于公司的DOC证书，这也就是说，如果公司的DOC证书失效，船舶的SMC证书也随之失效
七、船舶安全管理证书吊销的原因？
一是存在安全隐患，2是发生过重大安全事故，3证书超期一年以上
八、职业健康安全管理体系证书怎么考？
这问题问得不是很清楚，如果你是说公司要取得职业健康安全管理体系的证书的话，就需要公司在认证机构提交申请，然后经认证公司审核合格后就可以取得该证书。
如果你是问的个人要取得该体系认证的内审员证书，那么就要到咨询公司进行培训，考核合格后取得证书。
九、如何实现船舶安全管理体系电子化管理？
向你推荐北京环太中科研发的产品。
我们公司用过他们的产品，我们觉得，这套产品很具有独创性。比如体系这块，他们的产品不仅可以管理体系文件，而且可以将体系文件和机务、海务工作结合在一起。在你进行机务海务工作的同时，也就运行了程序文件。产品功能非常齐全，基本涵盖了船公司的业务。这套产品名称是QMSBuilder、ShipManager、MasterMate。他们产品也可以根据企业的特点进行二次开发，好像价格也不贵。QMSBuilder：也称安全管理体系构建系统，可以建立组织结构、流程，可以输入、管理、检索、维护、发布体系文件。体系文件发布到ShipManager、MasterMate。ShipManager：也称岸基船舶管理系统，是船公司用的，可以检索或查阅体系文件。除体系方面功能外，大部分业务数据，包括设备、备件、物料、润料、维修保养、航海日志轮机日志等等，由船上输入更新，然后通过无线互联网发到公司，公司主要是监控并通过流程向船上发指示。MasterMate，也称船舶业务管理系统，这套软件安装在船上，船上船员可以检索或查阅体系文件。除体系方面功能外，船员还可以输入业务数据，如设备、备件、物料、润料、维修保养、航海日志轮机日志等等。然后通过无线互联网发到公司所安装的ShipManager中。十、船舶各种安全证书有什么机构签发？
船舶的各种安全证书一般都是由海事主管机关授权的船级社（或者叫船舶检验机构）进行签发。比如中国船级社就代表海事主管机关签发船舶各类安全证书，如船舶设备安全证书、船舶结构安全证书、船舶无线电安全证书、船舶保安证书、船舶货物安全证书等。