船舶安全管理体系的主要程序有哪些?

一、船舶安全管理体系的主要程序有哪些?

船舶实施安全管理体系是在所有船员都接受了有关ISM规则的知识培训,而且公司的所有安全管理体系文件已经配备到船,在此基础上,船舶可以开始正式实施安全管理体系。其过程大致如下:

1.培训:对安全管理体系的熟悉和理解是实施安全管理的基础,所以第一步就是由船长负责组织实施安全管理体系文件的学习培训,组织全体船员学习公司的安全管理体系文件,熟悉各人的职责,熟悉各个操作程序。尽管由于船舶的条件所限(教材、师资、时间等),船员的学习和培训的效果并不一定十分理想,但这个过程必不可少。而且首先要使每个船员都明白自己在安全管理体系中的位置,清楚自己的职责以及自己应尽的责任。我们的船员一般都具有一定的文化理论水平,相信在熟悉和理解安全管理文件的内容方面不会有太多的难处,何况还有船长的辅导和公司的支持,通过不断地学习和总结,全体船员的水平会越来越高;

2.运行:在船长的领导下,船上各部门、各责任人均要严格按安全管理体系文件规定的分工行使其职责(从各种设备的操作、使用到检查、试验,从船舶及设备的维护、保养到修理、安装),各种安全活动均要按安全管理体系文件的具体要求认真进行记录;

3.监控:对在实施安全管理体系时所进行的各项具体活动,船长必须严格实施监督管理,并做好记录。各部门对运行中发现的不符合规定的情况,要及时报告船长,并由船长按安全管理体系文件的具体要求向指定人员报告。并同时采取有效的预防纠正措施,采取的纠正措施和纠正效果要进行记录。所有活动所产生的记录必须完整和规范,这也是分析和评估安全管理体系时所必须的材料;

4.内审:为了对船舶实施安全管理体系的状况进行评价,不断调整和完善安全管理体系的机制和各项实际操作,船舶必须适时进行内审。对在内审中发现的不符合规定的情况都要向指定人员报告,并制定切实有效的预防纠正措施并在规定的时间期限内及时纠正。

5.管理复查:为了不断完善按管理体系的机制和实际操作,要对船舶的安全管理体系进行复查,以对安全管理体系的符合性和适合性进行评价并向指定人员提交报告。从而为调整、完善公司的安全管理体系提供了第一线的资料。

6.申请外审和发证:当安全管理体系在船舶运行三个月以上,已进行过内审并且内审中发现的不符合规定的情况已经得到纠正后,就可以向主管机关或船级社提出初次审核申请,以取得船舶的安全管理证书(SMC证书)。初次审核通过后,而且在审核中审核组发现的不符合规定的情况已经得到纠正并由审核员确认后,由相应的主管部门发放船舶的SMC证书(中华人民共和国国旗船由CCS直接发,方便旗的船舶由方便旗国家授权的机关发),其有效期为五年并服从于中间审核。

7.接受外审:为了保证船舶所取得的SMC证书的持续有效,船舶还要接受发证机关的各种审核,如中间审核(审核时间为:初次审核后的第三个年度)、换证审核(证书到期时必须进行)等。除了这些,船舶的SMC证书的有效与否还要服从于公司的DOC证书,这也就是说,如果公司的DOC证书失效,船舶的SMC证书也随之失效

二、船舶管理体系包括哪些?

船舶管理体系包括以下几个方面:

1. 船舶运营管理:包括船舶日常运营和管理、船舶安全管理、船舶维护管理、船舶人员管理等。

2. 船舶安全管理:包括船舶安全规则和程序的制定、安全培训、事故调查和风险评估等。

3. 船舶质量管理:包括船舶质量管理体系的建立和遵守,确保船舶质量符合相关标准和法规的要求。

4. 船舶环境管理:包括船舶环境保护措施的制定和执行,以减少船舶对环境的影响,包括废物管理、污染物排放控制等。

5. 船舶运输管理:包括货物运输计划制定、货物装卸操作管理、航线规划等。

6. 船舶维护管理:包括船舶维修计划和维护记录的管理、维修工作的组织和监督等。

7. 船舶人员管理:包括船舶人员资质和培训管理、人员合理配置和管理、人员健康和福利保障等。

8. 船舶文件和记录管理:包括船舶文件和记录的管理、存档和保密工作等。

这些方面的管理体系有助于确保船舶运营的安全、高效、环保和符合法律法规的要求。

三、职业健康安全管理体系具备的特点有哪些?

●系统化的管理机制

职业健康安全管理体系标准为各类组织提供了结构化的运行机制:职业健康安全以帮助组织改善安全生产管理,推动安全生产和持续改进,并为第三方提供了评审或审核的依据。

●遵循自愿原则

各类组织是否实施职业健康安全管理体系标准,是否建立和保持职业健康安全,是否进行职业健康安全认证审核都取决于组织自身的意愿,不能以行政或其他方式要求或迫使组织实施,实施过程中也不应改变组织原有的法律责任。

●兼容性

职业健康安全管理体系是组织全面管理体系的一个组成部分,而不是一个孤立的管理系统。OHSMS标准与ISO9000标准遵循着共同的管理体系原则,一些管理体系要素的要求与ISO9000标准较为相似,组织可选择与ISO9000、ISO14000相符的管理体系作为实施OHSMS的基础,各体系要素不必独立于现行的管理要求,可进行必要的修正与调整,以适合本标准的要求。

●适用性

职业健康安全管理体系标准具有最广泛的适用性,凡具有下列愿望的任何组织均可实施本标准:—实施、保持和改进职业健康安全;—使自己确信能符合所声明的职业健康安全方针;—向外界展示这种符合;—寻求外部组织对其OHSMS的认证注册;—对符合本标准的情况进行自我鉴定和自我声明。

●灵活性

该系列标准没有建立职业健康安全行为标准,它们仅提供了系统地建立并管理行为承诺的方法。它们关心的是如何实现目标,而不注重目标应该是什么。标准把建立职业健康安全行为标准的工作留给了组织自己,而仅要求组织在建立时必须遵守国家的法律法规和其它要求

●全过程预防和持续改进

职业健康安全管理体系标准突出强调了预防为主和持续改进的要求。在职业健康安全管理的各个环节中改善工作条件,消除事故隐患,控制职业危害,保护劳动者的安全与健康,将安全第一,预防为主的思想和方法贯穿职业健康安全管理体系的建立、运行和改进中。组织持续改进职业健康安全绩效,一方面适应外部相关方的职业健康安全要求的不断提高,一方面也体现了组织对安全生产的实际贡献。

扩展阅读:

职业健康安全管理体系功能

必定是先进性的,职业健康安全作为一个系统工程,通过确定影响职业健康安全的要素,将管理过程和控制措施建立在科学的危险源辨识、风险评价基础上,对每一个要素规定具体要求,建立并保持一套体系文件,通过实施文件确保体系的有效运行。

必定具备系统性功能,职业健康安全管理体系是程序化、文件化的管理,各部门、各层次的相关人员的安全管理必须按体系文件的规定程序和要求来实施,同时还要进行各部门和各层次之间的交流与衔接,这样可以杜绝管理工作一阵风的突击做法,避免部门之间、岗位层次之间的职责不清。

职业健康安全管理体系应是全方位全过程控制,首先强调组织机构方面的系统性,要求把标准中的17个要素逐一落实到相关部门,并确定其归口管理部门的职责,同时明确对各层次的要求,使责任制真正落实到部门和各基层各单位。

四、建立船舶安全管理体系制度要求?

加强船公司本身的规范化管理和理顺船公司对船舶营运安全和防污染管理,是建立安全管理体系的主要任务。在运行过程中,操作是中心,领导者的责任是关键,组织结构是支柱,工作程序是依据,资源和人员是保证。

五、安全管理体系包括哪些安全管理体系?

企业安全保障体系包括安全目标和安全保证体系及措施。

1、安全管理体系实际上应该是一个与时俱进的安全管理方法的总称。在不同时期,对于同一个企业要有不同的管理体系,如果,企业的技术、设备的先进性发生了改变,则管理体系也要随之发生改变,否则,管理就要落后。

2、按建立安全标准化体系的要求,安全生产标准化包含安全目标、组织机构和人员、安全责任体系、安全生产投入、法律法规与安全管理制度、队伍建设、生产设备设施、科技创新与信息化、作业管理、隐患排查和治理、危险源辨识与风险控制、职业健康、安全文化、应急救援、事故的报告和调查处理、绩效评定和持续改进16个方面。

六、安全管理体系论证有哪些?

安全管理体系主要包括三个子体系:

1、职责体系:明确责任人和其应负的责任;

2、隐患排查体系:明确隐患的定义、岗位,以及排查的制度及其执行;

3、培训体系:明确培训对象、培训内容、培训周期。

七、安全管理体系的三大特点?

在不同的行业及企业里,安全管理体系的关键要素存在不同。但是,大部分优秀企业的安全管理,都大致具有以下几个类别的要素:

1.安全文化及理念的树立

2.管理层的承诺、支持与垂范

3.安全专业组织的支持

4.可实施性好的安全管理程序/制度

5.有效而具有针对性的安全培训

6.员工的全员参与

八、安全管理体系包括哪些?

安全管理体系包括硬件与软件两个方面。软件方面涉及到思想,制度,教育,组织,管理;硬件方面包括安全投入,设备,设备技术,运行维护等。

安全管理体系,顾名思义就是基于安全管理的一整套体系,体系包括软件硬件方面。软件方面涉及到思想,制度,教育,组织,管理;硬件包括安全投入,设备,设备技术,运行维护等。构建安全管理体系的最终目的就是实现企业安全、高效运行。

在不同的行业及企业里, 安全管理体系的关键要素存在不同。但是,大部分优秀企业的安全管理,都大致具有以下几个类别的要素:

1. 安全文化及理念的树立

2. 管理层的承诺、支持与垂范

3. 安全专业组织的支持

4. 可实施性好的安全管理程序/制度

5. 有效而具有针对性的安全培训

6. 员工的全员参与

全球有许多知名的企业都建立了符合自己行业特征的的安全管理体系,来实现安全管理运营。其中比较成熟的公司有杜邦公司,其安全管理分为风险控制(工艺风险)与文化建设(行为安全)两个大方面。只有将安全管理体系与企业综合管理体系融为一体,通过安全管理的提升,促进了企业综合管理水平的提高,才能实现设备可靠性、产品质量、运营效率、行业口碑、员工忠诚度等多方面的效益。

具体而言,行业里比较广泛使用是杜邦安全管理体系,其可以细化为22个关键要素,每个要素都有细化的标准/规程与最佳实践,而且只有当22个要素有机互动,共同作用时,整个系统才能得以有效运作。

详细来讲分为以下两个方面:

一、文化建设(行为安全)工作的要素包括:强有力的可见的管理层承诺、切实可行的安全工作方针和政策、挑战性的安全目标和指标、直线组织的安全职责、综合性的安全组织、专业安全人员的支持、高标准的安全表现、持续性安全培训及改进、有效的双向沟通、有效的员工激励机制、有效的安全行为审核与再评估、全面的伤害和事故调查与报告。

二、风险控制(工艺风险)工作的要素包括:人员变更管理、承包商安全管理、紧急响应和应急计划、质量保证、启用前安全检查、机械完成性、设备变更管理、工艺安全信息、工艺风险分析、技术变更管理。

九、如何实现船舶安全管理体系电子化管理?

向你推荐北京环太中科研发的产品。

我们公司用过他们的产品,我们觉得,这套产品很具有独创性。比如体系这块,他们的产品不仅可以管理体系文件,而且可以将体系文件和机务、海务工作结合在一起。在你进行机务海务工作的同时,也就运行了程序文件。产品功能非常齐全,基本涵盖了船公司的业务。这套产品名称是QMSBuilder、ShipManager、MasterMate。他们产品也可以根据企业的特点进行二次开发,好像价格也不贵。QMSBuilder:也称安全管理体系构建系统,可以建立组织结构、流程,可以输入、管理、检索、维护、发布体系文件。体系文件发布到ShipManager、MasterMate。ShipManager:也称岸基船舶管理系统,是船公司用的,可以检索或查阅体系文件。除体系方面功能外,大部分业务数据,包括设备、备件、物料、润料、维修保养、航海日志轮机日志等等,由船上输入更新,然后通过无线互联网发到公司,公司主要是监控并通过流程向船上发指示。MasterMate,也称船舶业务管理系统,这套软件安装在船上,船上船员可以检索或查阅体系文件。除体系方面功能外,船员还可以输入业务数据,如设备、备件、物料、润料、维修保养、航海日志轮机日志等等。然后通过无线互联网发到公司所安装的ShipManager中。

十、船舶火灾都有哪些特点?

一般有以下几个方面吧

1、火灾危险源多,易起火,易蔓延,形成立体火灾。

2、火灾危害大,有毒有害气体多,燃烧荷载大,燃烧猛烈。

3、扑救难度大,作为独立空间,通道狭窄,房间多,燃烧后不方便人扑救,加之在水域行走,外界扑救力量到达晚,扑救能力有限。

4、易造成大量人员伤亡。人员难以疏散逃生,并且很难得到及时救护,火灾扩大时,则人员伤亡众多。

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